1930 Bakdekkruiser 10.50, 16 850 EUR

Ex douaneschip op de Bodensee

Voormalig Zwitsers Douaneschip op de Bodensee van 1930 tot 1935. HIerna in gebruik als pleziervaartuig. In 1990 verhuisd met eigenaar naar Nederland. In 1997 gekocht door "Varend Friesland" in Terherne. Zij hebben hier rondvaarten mee gedaan. Restauratie van het schip in 1997-1998 door Scheepswerf "De Hoop" in Workum. De oude foto in de advertentie is van het schip voor de tewaterlating in 1930. 


Gebouwd van Oregon Pine met Mahonie opbouw.


Het schip verkeert in een concoursstaat doordat het altijd door een liefhebber tip top is onderhouden. Niet onbelangrijk is de vaste ligplaats binnen in een grote prive schiphuis waar het schip goed beschermd is tegen weersinvloeden. 


Laatste helllingbeurt en anti fouling van april 2021


Schip wordt verkocht wegens beeindiging rondvaart bedrijf. 




Motor, electra, water
Overig: De motor werkt onder alle omstandigheden conform verwachting. Geen sprake van olie verlies. Motortemperatuur blijft constant. Er is geen logboek onderhoud motor. De distributieriem is nooit vervangen. De motor is regelmatig onderhouden door medewerkers van Abma's jachtwerf. Eens per jaar en soms 1 x in de twee jaar. Laatste filter vervangen in maart 2024. Geen lekkages motor en koelsysteem. Impellor vervangen inn maart 2024. De uitlaat of delen hiervan zijn nooit vervangen. Het schip altijd gestald in het water in een vorstvrije ligplaats in eigen hal. 




Type interieur: Classic, warm
Kleur stoffering: Red

Bývalá celní loď na Bodamském jezeře

Bývalá švýcarská celní loď na Bodamském jezeře v letech 1930 až 1935. Poté používána jako rekreační plavidlo. V roce 1990 se spolu s majitelem přestěhovala do Nizozemska. V roce 1997 zakoupena společností „Varend Friesland” v Terherne. Ta s ní provozovala okružní plavby. Restaurování lodi v letech 1997–1998 provedla loděnice „De Hoop” ve Workumu. Stará fotografie v inzerátu zachycuje loď před spuštěním na vodu v roce 1930. 


Postaveno z oregonské borovice s mahagonovou nástavbou.


Loď je v perfektním stavu, protože byla vždy pečlivě udržována milovníkem lodí. Nezanedbatelné je také stálé kotviště uvnitř velké soukromé loděnice, kde je loď dobře chráněna před povětrnostními vlivy. 


Poslední údržba a nátěr proti mořským organismům v dubnu 2021.


Loď se prodává z důvodu ukončení provozu výletní lodní společnosti.




Motor, elektrika, voda
Ostatní: Motor funguje za všech okolností podle očekávání. Nedochází k úniku oleje. Teplota motoru zůstává konstantní. Neexistuje žádný deník údržby motoru. Rozvodový řemen nebyl nikdy vyměněn. Motor byl pravidelně udržován zaměstnanci loděnice Abma. Jednou ročně a někdy jednou za dva roky. Poslední výměna filtru v březnu 2024. Žádné úniky z motoru a chladicího systému. Impaktor byl vyměněn v březnu 2024. Výfuk ani jeho části nebyly nikdy vyměněny. Loď byla vždy uložena ve vodě v mrazuvzdorném kotvišti ve vlastní hale.




Typ interiéru: Klasický, teplý
Barva čalounění: Červená