Vodní skútr
Oblíbené- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Vodní skútr
Yamaha Wave Runner GP1800
- 3,35 x 1,22 mRozměry
Chorvatsko » Split-Dalmácie » Tucepi Makarska
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Vodní skútr
Sea-Doo GTX Limited 325
TEAL METALLIC - 5h MOTORE - IVA ASSOLTA
- 3,45 x 1,25 mRozměry
- 1 x 325 PS / 239 kWVýkon motoru
Itálie » Lombardia » Marina di Verbena, Lisanza, Sesto Calende (VA)
- Oblíbené
- Oblíbené
Vodní skútr
Sea-Doo Rxp-X Apex 300
jet ski | Limited Edition | 2023
- 3,31 x 1,25 mRozměry
Lotyšsko » Jurmala
- Oblíbené
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Vodní skútr
Sea-Doo GTR 230
Moto D'acqua B/GB 17 CE
- 3,37 x 1,23 mRozměry
- 1 x 230 PS / 169 kWVýkon motoru
Itálie » Jezero Maggiore
- Oblíbené
- Oblíbené
- Oblíbené
- Oblíbené
- Oblíbené
- Oblíbené
Vodní skútr
Sea-Doo Spark Trixx
- 2,90 x 1,18 mRozměry
- 1 x 90 PS / 66 kWVýkon motoru
Chorvatsko » Sibenik-Knin » Primošten
- Oblíbené
Vodní skútr
Sea-Doo RXT 260 RS
- 3,54 x 1,22 mRozměry
- 1 x 260 PS / 191 kWVýkon motoru
Německo » Schwebheim / Schweinfurt
- Oblíbené
Vodní skútr
Yamaha FX SVHO 2026
- 3,58 x 1,27 mRozměry
- 1 x 250 PS / 184 kWVýkon motoru
Německo » BOOTSSERVICE ENK/TREIS/MOSEL
- Oblíbené
Vodní skútr
Yamaha FX SVHO Cruiser LTD
- 3,58 mRozměry
- 1 x 260 PS / 191 kWVýkon motoru
Dánsko » Svendborg
- Oblíbené
Vodní skútr
Yamaha FX HO 2026
- 3,58 x 1,27 mRozměry
- 1 x 195 PS / 143 kWVýkon motoru
Německo » BOOTSSERVICE ENK/TREIS/MOSEL
- Oblíbené
- Oblíbené
Vodní skútr
Sea-Doo GTX
- 3,15 x 1,22 mRozměry
- 1 x 135 PS / 99 kWVýkon motoru
Německo » Schwebheim / Schweinfurt
- Oblíbené
Vodní skútr
Yamaha VX
- 3,37 x 1,24 mRozměry
- 1 x 116 PS / 85 kWVýkon motoru
Portugalsko » Faro » Parchal Lagoa
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- …
- 10
Název proudových člunů a vodních skútrů je odvozen od typu pohonu - proudového pohonu. Proudové čluny a vodní skútry tedy nejsou poháněny lodním šroubem, ale typem proudového motoru. Podobně jako letadla, ale s vodním prvkem. U proudových člunů a vodních skútrů je voda nasávána na dně trupu a vypuzována dozadu zúženou trubicí. Z tohoto důvodu se vodní skútry a proudové čluny nepohybují směrem vzad stejně jako běžné vrtulové pohony. Směr proudění nelze měnit, proto se u vodních skútrů a proudových člunů používá zakřivená klapka, která pomáhá obrátit tah. Výhodou vodních skútrů a proudových člunů je jejich malý ponor a nemožnost zničit vrtuli.