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Klasik yelkenli yat, Omurgalı tekne, Yelkenli yat
Marckmann Konsul 37
- Uzunluk x Genişlik11,10 m x 2,95 m
- Su çekimi1,80 m
- Yapım yılı1978
- MalzemeFiberglas (CTP)
- İlan türüİkinci el tekne
- ÜreticiMarckmann KG
- ModelKonsul 37
- Durumçok iyi durumda
- Köprü altı geçiş yüksekliği16,00 m
- Deplasman5.500 kg
- Omurga tipiKısa salma
- Dümen sistemiYeke dümeni
- VersiyonArmatör versiyonu
- Ayakta durma yüksekliği180 cm
- Kabin sayısı1 kabin
- Yatak sayısı2 yatak
- Temiz su tankı100 l Su
- TahrikŞaft tahriki D-Drive
- MotorSolé Mini 44
- Motor gücü1 x 42 HP / 31 kW
- Yakıt62 l Dizel
- Motor saati550 h
- Direk malzemesiAlüminyum
- Direk yüksekliği13,00 m
- Ana yelken22 m² (Tam çıtalı ana yelken)
- Flok24 m² (Sarma camadan)
- Vinçler4 manuel
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Konum
Almanya » Schleswig-Holstein » Wassersleben
Bodensee ruhsatı.
Notlar
1978 Marckmann Konsul 37, 32.990 EUR
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Bester Einstieg ins Ostseesegeln.
Zum Verkauf steht eine solide und absolut revierfertige Konsul 37 mit dem Namen „Avalon“ (Baujahr 1978, Kiel DE). Die Schiffe dieser Reihe sind bekannt für ihre hervorragenden, sicheren Seeeigenschaften, ihre robuste Bauweise und ihre hohe Kursstabilität, ein ideales, steifes Schiff für die Ostsee und lange Schläge. Das Beste für Einsteiger: Das Schiff hat eine Breite von unter 3m um in Dänischen Häfen auch im Sommer einen Platz zu bekommen. Dabei hat man dennoch viel Platz und Komfort.
Das Schiff befindet sich in einem technisch und optisch makellosen Wartungszustand. Es wurde kontinuierlich und ohne Rücksicht auf Kosten investiert, um die Zuverlässigkeit und den Komfort an Bord auf modernem Niveau zu halten. Die Yacht befindet sich seit der Kiellegung in Familienbesitz, die Historie ist somit absolut lückenlos und transparent nachvollziehbar.
Motor & Antrieb
Motor: Zuverlässiger Solé Diesel Mini 44 (Werfteinbau 2010) mit nur 560 Betriebsstunden (nahezu neuwertiger Zustand).
Tank: Dieseltank 2010 komplett erneuert. Der Motor wurde seit der Neuinstallation ausschließlich mit biozidfreiem Aral Ultimate Diesel betrieben (keinerlei Risiko von Dieselpest).
Umfassende Refits & Modernisierungen
Frisch durchgeführt (Juni 2026):
Komplette Ruder-Restaurierung inklusive Erneuerung der Ruderlager.
Professioneller Service und Auffrischung der High-Performance-Membranfock (OneSails 4TForte).
Investitionen 2023 – 2025:
Segel: Neues, voll durchgelattetes Reff-Großsegel (Dacron, 2025).
Deck: Neues Flexiteek im Cockpit (2025).
Elektrik & Energie: Neuer Votronic Ladewandler (B2B – bereits perfekt vorbereitet für eine zukünftige Umstellung auf Lithium-Batterien). Batteriebänke in 2024 komplett erneuert.
Beleuchtung: LED-Setup (Sowohl die gesamte Navigationsbeleuchtung als auch die Innenraumbeleuchtung wurden zwischen 2023 und 2025 erneuert).
Sicherheit: Neue automatische Bilgenpumpe (2024) – insgesamt verfügt das Schiff über drei unabhängige Bilgenpumpensysteme.
Komfort:Neuer Frischwassertank inklusive aller Zuleitungen und integrierter Aktivkohle-Filteranlage (2022).
Großrefit (Werftaufenthalt 2016 / 2017):
Vollständige Erneuerung aller Polsterungen im Innenraum.
Professionelle Neulackierung von Decksaufbau und Cockpit.
Verlegung von Flexiteek auf dem Laufdeck und dem Decksaufbau.
Einbau neuer, moderner Seitenfenster (Acrylglas, schwarz getönt).
Elektronik-Zentralisierung: Erneuerung der 12V- und 230V-Systeme. Integration eines modernen Garmin-Ökosystems (GPSMap 722 vollintegriert, 2xGMI20 Multifunktionsdisplays, Windmesser, Logge, Echolot, alles via NMEA2000-Netzwerk) inklusive digitaler NMEA-Dieseltankanzeige.
Einbau Simrad TP32 Autopilot (2016), neue UKW-Seefunkantenne (2017) und 230V-Heizkörper.
Hinweis zum aktuellen Upgrade (2026): Das System wurde durch ein brandneues Batteriemonitoring mittels Victron Energy BMV-712 Smart (inkl. Bluetooth-App-Anbindung) abgerundet.
Unterwasserschiff & Rumpf
Das Unterwasserschiff befindet sich in einem hervorragenden Pflegezustand mit sehr guter Oberflächengüte. Das Schiff ist absolut Osmosefrei. Ständige, präventive Instandhaltungsarbeiten an Mast, stehendem/laufendem Gut und Motor wurden durchgeführt.
Innenausbau & Wohnkomfort
Der hochwertige Innenausbau aus Holz befindet sich in einem Zustand, der die typischen Abnutzungserscheinungen dieses Baujahres positiv übertrifft. Der Salontisch ist zu einem komfortablen Doppelbett stufenlos absenkbar. Insgesamt bietet das durchdachte Layout 7 Schlafplätze. Durch die seitlichen und oberen Fenster ergibt sich ein angenehmes Lichtpensum. Beleuchtung befindet sich Innen an jedem Schlafplatz. Die Staumöglickeiten sind überdurchschnittlich.
Die „Avalon“ ist ab sofort verfügbar, liegt Segelbereit im Wasser (Liegeplatz: Wassersleben / Flensburger Förde) und kann ohne jegliche Folgeinvestitionen direkt für den Sommerurlaub genutzt werden.
Es ist die Rechnung an unsere Familie von 1982 vorhanden.
Verkauf ohne Sachmangelhaftung.
Das Schiff ist in Nutzung.
„Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Bootes und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Die Vereinbarungen in der Kaufbeschreibungen sind unverbindlich; maßgeblich und bindend sind ausschließlich die Absprachen bei der persönlichen Besichtigung vor Ort sowie die finalen Vereinbarungen im schriftlichen Kaufvertrag. Bitte überzeugen Sie sich vor dem Kauf selbst vom Zustand und der Ausstattung des Bootes.“
Ich freue mich Ihnen diese tolle Yacht zu zeigen und für alle Fragen eine Antwort zu bieten.
Besichtigungen sind meist Kurzfristig möglich. Eine Übergabe kann zeitnah realisiert werden.
Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.
Ekipman
- Kara elektriği bağlantısı
- Akü
- Akü şarj cihazı
- Fire extinguisher
- Çapa
- Sintine pompası
- Seyir fenerleri
- Basınçlı su sistemi
- Seyir bilgisayarı
- Pusula
- GPS
- Otopilot
- Harita plotteri
- Rüzgâr ölçer
- Derinlik ölçer
- Hız göstergesi
- Ocak
- Evye
- Buzdolabı
- Kokpit brandası
- Sprey tentesi
- Yüzme merdiveni
- Isıtma
- Radyo
- mp3 player
- iPod connection
- Bluetooth connectivity
- Su altı boyası
Hizmetler
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