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Klasik yelkenli yat, Omurgalı tekne
KR Seefahrtkreutzer 6,5
Stand immer in einer Halle
- Uzunluk x Genişlik9,90 m x 2,98 m
- Su çekimi1,10 - 1,80 m
- Yapım yılı1968
- MalzemeÇelik
- İzin verilen kişi sayısı4 kişi sayısı
- İlan türüİkinci el tekne
- ModelKR Seefahrtkreutzer 6,5
- Durumorta durumda
- Römorkrömork dahil
- Deplasman7.000 kg
- Omurga tipiHareketli salma
- Dümen sistemiWheel steering
- Ayakta durma yüksekliği175 cm
- Temiz su tankı400 l Su
- MotorDaimler-Benz OM636
- Motor gücü1 x 48 HP / 35 kW
- Yakıt135 l Dizel
- Direk malzemesiAlüminyum
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Konum
Almanya » Rügen » Stralsund
Notlar
1968 KR Seefahrtkreutzer 6,5, 3.000 EUR
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Angetrieben wird die Yacht von einem marinisierten Daimler-Benz OM636 / Unimog-Diesel mit Hurth-Getriebe und Zweikreiskühlung. Der Motor läuft einwandfrei, hat frischen Service bekommen und die Riemen wurden erneuert. Technisch ist das eine sehr gute Grundlage, um direkt in die Saison zu starten.
Unter Deck bietet die „Freiheit“ viel Platz und eine gemütliche, praktische Aufteilung. Der Innenausbau ist in Mahagoni ausgeführt, Dach und Wände sind isoliert, was zusammen mit der Heizung / dem Ofen für ein angenehmes Raumklima sorgt. Im Vorschiff gibt es zwei Kojen, im Salon lassen sich durch die hochklappbaren Rückenlehnen zwei weitere breite Schlafplätze schaffen. Insgesamt stehen damit bis zu 4 Schlafplätze zur Verfügung.
An Bord gibt es einen separaten Sanitärraum mit Handwaschbecken und handbetriebenem WC, außerdem 2 große Frischwassertanks mit zusammen 200 Litern sowie einen Dieseltank mit 135 Litern. Die Pantry ist seetauglich ausgestattet mit einem kardanisch aufgehängten, zweiflammigen Optimus-Petroleumkocher, Spüle, Kompressorkühlschrank und reichlich Stauraum.
Zur Navigation und Bordtechnik gehören ein Kartentisch, Funkgerät, Wetterempfänger/Wetterfax, GPS, Echo/Log, Kompass sowie Autopilot / Selbststeueranlage Autohelm 3000. Die Elektrik funktioniert, ebenso das 12-V-Bordnetz, der Landanschluss mit FI und das Dreistufenladegerät. Zwei Batterien sind ebenfalls an Bord.
Auch die Segelausstattung ist ordentlich: vorhanden sind Großsegel mit Reff, Selbstwendefock, Ersatzfock, Genua und Leichtwindgenua. Mast und Rigg sind solide aufgebaut, das Boot ist insgesamt robust, seetüchtig und als Fahrtenyacht sehr stimmig. Das Cockpit ist tief und sicher, im Heck- und Plichtbereich gibt es zusätzlich viel Stauraum.
Das Boot ist komplett ausgestattet und insgesamt ein ehrliches, solides Schiff mit viel Charakter. Natürlich gibt es altersbedingt ein paar kleinere Punkte, bei denen man bei Gelegenheit einmal Hand anlegen kann, aber insgesamt ist die Yacht segelklar und sofort nutzbar.
Besichtigung an Land nach Absprache möglich, übergeben wird das Boot im Wasser.
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Ekipman
- Kara elektriği bağlantısı
- Akü
- Akü şarj cihazı
- Fire extinguisher
- Çapa
- Baş demir ırgatı
- Sintine pompası
- Pusula
- GPS
- Otopilot
- VHF telsiz
- Ocak
- Evye
- Buzdolabı
- Kokpit brandası
- Sprey tentesi
- Yüzme merdiveni
- Radyo
- cd player
Hizmetler
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