1989 Judel Vrolijk One Tonner Judel & Vrolijk, 17.500 EUR

Deze 1989 One Tonner Judel & Vrolijk, ontworpen door Judel & Vrolijk en gebouwd door Knierim, is een lichtgewicht composiet racejacht van 11.97m lengte, 3.92m breedte en een diepgang van 2.20m, met vinkiel en een mahonie interieur.

Tussen 2010 en 2014 heeft het schip een uitgebreide refit ondergaan waarbij het onderwaterschip volledig is vernieuwd met Flexshield epoxy coating, de achtersteven rechtgezet, een loden bulb van circa 500kg aan de kiel toegevoegd, het dek volledig herontworpen met anti-slip epoxy coating en het interieur inclusief de volledige elektrische installatie vernieuwd. Tevens zijn alle reling, preekstoel en hekstoel in V4A uitgevoerd en alle dekbeslag, foksrails en het grootschietsysteem vernieuwd. In 2017 zijn de bakstagen volledig vernieuwd met Dyneema touw.

Het 7/8 tuig is voorzien van rod-rigging, een aluminium mast en een uitgebreid zeilplan met een doorgelat grootzeil van Quantum Fusion MR (2019), Quantum Fusion Racing genua (2018), Quantum genua III (2020) en een spinnaker. Het tuig wordt ondersteund door 8 Lewmar Ocean lieren (6x Ocean 48 AST + 2x Ocean 50 AST, nieuw 2018) en een Rodkick rigide boomvang (nieuw 2018).

De VW Marine dieselmotor van 35pk uit 2010 heeft slechts circa 530 draaiuren en is uitgerust met een Flexofold klapschroef. De brandstoftank is vernieuwd in augustus 2024 en de watertank in 2024 (110 liter).

De navigatieapparatuur omvat een volledig Garmin systeem met 4x GMI en 2x GNX120 displays, autopiloot, AIS 800 (2022), GPS (2020), VHF marifoon (2021) en een Plastimo Contest 130 kompas (2023). Comfort aan boord is sober maar functioneel met een koelkast, Autoterm dieselverwarming (nieuw oktober 2023), toilet en een Wilco 105Ah serviceaccu (nieuw 2024). Een uitzonderlijk goed onderhouden en gerefitte One Tonner klaar voor serieuze offshore racing.

Judel & Vrolijk tarafından tasarlanan ve Knierim tarafından inşa edilen bu 1989 model One Tonner Judel & Vrolijk, 11,97 m uzunluğunda, 3,92 m genişliğinde ve 2,20 m su çekimi olan, vinkiel tasarımı ve maun iç mekanıyla donatılmış hafif bir kompozit yarış yatıdır.

2010 ile 2014 yılları arasında tekne kapsamlı bir yenileme sürecinden geçmiştir; bu süreçte su altı gövdesi Flexshield epoksi kaplama ile tamamen yenilenmiş, kıç kısmı düzeltilmiş, omurgaya yaklaşık 500 kg ağırlığında bir kurşun topuz eklenmiş, güverte kaymaz epoksi kaplama ile tamamen yeniden tasarlanmış ve iç mekan, tüm elektrik tesisatı da dahil olmak üzere yenilenmiştir. Ayrıca tüm korkuluklar, baş ve kıç korkulukları V4A paslanmaz çelikten yapılmış ve tüm güverte donanımı, ön yelken rayları ile ana yelken çekme sistemi yenilenmiştir. 2017 yılında, ön halatlar tamamen Dyneema halatla yenilenmiştir.

7/8 donanım, çubuk tipi donanım, alüminyum direk ve Quantum Fusion MR (2019) markalı çıtalı büyük yelken, Quantum Fusion Racing genoa (2018), Quantum genoa III (2020) ve bir spinnaker içeren kapsamlı bir yelken planıyla donatılmıştır. Arma sistemi, 8 adet Lewmar Ocean vinç (6x Ocean 48 AST + 2x Ocean 50 AST, 2018'de yenilenmiş) ve bir Rodkick sabit bom tutucu (2018'de yenilenmiş) ile desteklenmektedir.

2010 model 35pk VW Marine dizel motor, sadece yaklaşık 530 çalışma saatine sahiptir ve bir Flexofold katlanır pervane ile donatılmıştır. Yakıt deposu Ağustos 2024'te, su deposu ise 2024'te (110 litre) yenilenmiştir.

Navigasyon ekipmanları arasında 4 adet GMI ve 2 adet GNX120 ekran içeren eksiksiz bir Garmin sistemi, otopilot, AIS 800 (2022), GPS (2020), VHF telsiz (2021) ve bir Plastimo Contest 130 pusulası (2023) içerir. Gemideki konfor, buzdolabı, Autoterm dizel ısıtma sistemi (Ekim 2023'te yenilenmiş), tuvalet ve bir Wilco 105Ah servis aküsü (2024'te yenilenmiş) ile sade ancak işlevseldir. Ciddi açık deniz yarışlarına hazır, olağanüstü derecede iyi bakılmış ve yenilenmiş bir One Tonner.