Elvström H-Boot

mit Elektroantrieb (ePropulsion) und Trailer

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3.950 EUR

yaklaşık 211.400 TL

Pazarlığa açık

Uzunluk x Genişlik8,30 m x 2,20 m
Su çekimi1,40 - 1,40 m
Yapım yılı1975
MalzemeFiberglas (CTP)
İzin verilen kişi sayısı6 kişi sayısı
İlan türüİkinci el tekne

ÜreticiElvström
ModelH-Boot
Durumiyi durumda
Römorkrömork dahil

Köprü altı geçiş yüksekliği10,50 m
Deplasman1.500 kg
Omurga tipiKısa salma
Balast1.000 kg
Dümen sistemiYeke dümeni

Ayakta durma yüksekliği150 cm
Kabin sayısı1 kabin
Yatak sayısı4 yatak

MotorePropulsion Spirit 1.0 Evo
Motor gücü1 x 3,0 HP / 2,2 kW
YakıtElektrikli
Motor saati5 h

Direk malzemesiAlüminyum
Direk yüksekliği10,50 m
Vinçler4 manuel

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Konum

Almanya » Kiel Körfezi

Notlar

1975 Elvström H-Boot, 3.950 EUR

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Hilfsmotor / Antrieb:
Elektrischer Außenbordmotor neu (EPropulsion Spirit 1.0 Evo), Traktionsbatterien neu (2x LiFePo 48 Volt 50 Ah), Spannungswandler auf 12 Volt für Kleinverbraucher, mit Batteriemanagementsystem, eingebautem Ladegerät und Sicherungsautomaten

Verbrennungsmotor (Mercury SailPower 6 PS) auf Anfrage

Elektronik:

Echolot (Garmin, auf NMEA-2000 Bus) neu
Elektronischer Autopilot mit GPS (Raymarine ST 1000 Tiller Pilot) neu
GPS / AIS / WLAN / NMEA-2000 Busverkabelung (QuarkElec)neu (mit WLAN-Interface
für Kartenplotter auf Smartphone oder iPad) neu
USB-Steckdosen in Kajüte und Cockpit
12-Volt-Steckdose in der Kajüte

Im Jahr 2024 umfangreicher Refit:
Unterwasserschiff geschliffen und zur Osmosevorbeugung mit Epoxy beschichtet; Deck und Cockpit mit Epoxy beschichtet, anschließend mit
2-Komponenten-Polyurethanlack lackiert; Trittflächen auf dem Deck und im Cockpit rutschfest beschichtet; Holzteile mit 2-Komponenten-Polyurethan-Klarlack behandelt;

Holzrelings (Teak) komplett erneuert; lle Beschläge (Wischen, Schotklemmen, Klampen usw.) demontiert, mit Butyl neu gedichtet und montiert
Travellerschiene (Pfeiffer Marine) neu; Unterliekstrecker (Talje im Großbaum) neu; Schotklemmen teilweise erneuert

Trailer von Heku, Inspektion und TÜV neu (Juli 2025)

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