1975 Elvström H-Boot, 3.950 EUR

Hilfsmotor / Antrieb:
Elektrischer Außenbordmotor neu (EPropulsion Spirit 1.0 Evo), Traktionsbatterien neu (2x LiFePo 48 Volt 50 Ah), Spannungswandler auf 12 Volt für Kleinverbraucher, mit Batteriemanagementsystem, eingebautem Ladegerät und Sicherungsautomaten

Verbrennungsmotor (Mercury SailPower 6 PS) auf Anfrage

Elektronik:

Echolot (Garmin, auf NMEA-2000 Bus) neu
Elektronischer Autopilot mit GPS (Raymarine ST 1000 Tiller Pilot) neu
GPS / AIS / WLAN / NMEA-2000 Busverkabelung (QuarkElec)neu (mit WLAN-Interface
für Kartenplotter auf Smartphone oder iPad) neu
USB-Steckdosen in Kajüte und Cockpit
12-Volt-Steckdose in der Kajüte

Im Jahr 2024 umfangreicher Refit:
Unterwasserschiff geschliffen und zur Osmosevorbeugung mit Epoxy beschichtet; Deck und Cockpit mit Epoxy beschichtet, anschließend mit
2-Komponenten-Polyurethanlack lackiert; Trittflächen auf dem Deck und im Cockpit rutschfest beschichtet; Holzteile mit 2-Komponenten-Polyurethan-Klarlack behandelt;

Holzrelings (Teak) komplett erneuert; lle Beschläge (Wischen, Schotklemmen, Klampen usw.) demontiert, mit Butyl neu gedichtet und montiert
Travellerschiene (Pfeiffer Marine) neu; Unterliekstrecker (Talje im Großbaum) neu; Schotklemmen teilweise erneuert

Trailer von Heku, Inspektion und TÜV neu (Juli 2025)

Yardımcı motor / Tahrik:
Yeni elektrikli dıştan takma motor (EPropulsion Spirit 1.0 Evo), Çekiş aküleri yeni (2x LiFePo 48 Volt 50 Ah), küçük tüketiciler için 12 Volt'a gerilim dönüştürücü, akü yönetim sistemi, dahili şarj cihazı ve otomatik sigortalar ile

İsteğe bağlı olarak içten yanmalı motor (Mercury SailPower 6 PS)

Elektronik:

Sonsar (Garmin, NMEA-2000 veriyolu üzerinde) yeni
GPS'li elektronik otopilot (Raymarine ST 1000 Tiller Pilot) yeni
GPS / AIS / WLAN / NMEA-2000 Bus kablolaması (QuarkElec) yeni (akıllı telefon veya iPad'deki harita çizici için WLAN arayüzü
ile) yeni;```
Kabin ve kokpitte USB prizleri
Kabin içinde 12 voltluk priz;
;
2024 yılında kapsamlı bir yenileme çalışması:;
Gövdenin su altı kısmı zımparalanmış ve ozmoz önleme amacıyla epoksi ile kaplanmış; Güverte ve kokpit epoksi ile kaplanmış, ardından
2 bileşenli poliüretan vernikle boyanmıştır; güverte ve kokpitteki basamaklar kaymaz kaplama ile kaplanmıştır; ahşap parçalar 2 bileşenli poliüretan şeffaf vernikle işlenmiştir;

Ahşap korkuluklar (tik) tamamen yenilenmiştir; tüm donanım parçaları (silecekler, halat kelepçeleri, klampeler vb.) sökülmüş, butil ile yeniden sızdırmazlık sağlanarak monte edilmiştir
Traveller rayı (Pfeiffer Marine) yenilenmiştir; Alt kenar gergisi (bomdaki palanga) yenilenmiştir; Halat kelepçeleri kısmen yenilenmiştir

Heku marka römork, yeni muayene ve TÜV onayı alınmıştır (Temmuz 2025)