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Biga 282
Das besondere Boot - Einzelanfertigung
- Uzunluk x Genişlik8,55 m x 2,55 m
- Su çekimi1,40 m
- Yapım yılı2004
- MalzemeFiberglas (CTP)
- İzin verilen kişi sayısı5 kişi sayısı
- İlan türüİkinci el tekne
- ModelBiga 282
- Durumiyi durumda
- Römorkrömork dahil
- CE işaretiB - Açık deniz
- Deplasman2.700 kg
- Omurga tipiKısa salma
- Dümen sistemiYeke dümeni
- Ayakta durma yüksekliği185 cm
- Kabin sayısı2 kabinler
- Yatak sayısı4 yatak
- Islak hacim sayısı1 tuvalet/duş
- Temiz su tankı100 l Su
- Pis su tankı57 l Pis su
- TahrikSaildrive
- MotorNanni 3.75 SD
- Motor gücü1 x 21 HP / 15 kW
- Yakıt47 l Dizel
- Motor saati800 h
- Direk malzemesiAlüminyum
- Direk yüksekliği10,00 m
- Ana yelken17 m²
- Flok14 m² (Sarma camadan)
- Cenova21 m² (Sarma camadan)
- Gennaker44 m²
- Vinçler4 manuel
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Konum
Almanya » Nordenham
Notlar
2004 Biga 282, 62.000 EUR
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Allgemeine Daten & Bauweise
+ Schiffstyp: Individueller Qualitätsneubau (Basis Biga 262)
+ Werft: Bootswerft Gerhard Bicker GmbH, Ahlen
+ Baujahr: 2004
+ Länge: 8,55 m (Rumpfverlängerung um 55 cm mit positivem Heckspiegel)
+ Rumpferhöhung: Leicht um 2 cm erhöht
+ Kiel: 1,40 m Tiefgang mit Bleianhang
+ Treibstofftank: Innenliegender Dieseltank
+ Aufbau & Cockpit: Hochwertig in Mahagoni ausgeführt (8–10-fach klarlackiert)
+ Stehhöhe: Über 1,80 m
+ Zustand & Pflege: Sehr gepflegt, Einhand-tauglich, Hallen-Winterlager
Motor & Antrieb
+ Motor: Nanni 3-Zylinder Dieselmotor
+ Leistung: 21 PS (Zweikreiskühlung)
+ Laufleistung: Ca. 800 Betriebsstunden
+ Propeller: Dreiflügeliger Faltpropeller (Volvo Penta)
+ Eigenschaften: Marschfahrt bereits bei leisen 2.000 U/min
Rigg, Segel & Decksausstattung
+ Rigg: Hochwertiges Binnenrigg (10 m, ca. 2,2 m² mehr Segelfläche)
+ Großsegel: Gelattetes Laminatsegel aus 2022 und Lazy-Jacks
+ Vorsegel: Rollgenua (Triradial DC-Cruising-Laminat) auf Seldén Furlex Rollreffanlage, Fock
+ Gennaker Trivertikal (44 m²) mit abnehmbarem Edelstahl-Gennakerbaum
+ Ergänzende Segel: Sturmfock als Coversail (Fa. Moritz)
+ 2x selbstholende Winschen Andersen 28 ST
+ Selbstholende Fallwinschen Andersen 12 ST
+ Pinnenverlängerung (formverleimt)
+ Mastlegevorrichtung mit Spinnakerbaum und Streichwanten
+ Mastrolle am Heckkorb (Niro, abnehmbar)
+ Sprayhood und Kuchenbude mit Edelstahlbügel und Griffbügel aus 2022
+ Außendusche (w/k) im Cockpit
+ Plichttisch (abnehmbar)
+ 5 Backskisten (inkl. Ölzeugschrank) und Schwalbennester
+ Teak-Sitzecken im Heckkorb
+ Springklampen auf Teaksockel an der Fußreling mit Scheuerschutz
Elektronik, Navigation & Sicherheit
+ Raymarine ST 60 Tridata (Echolot/Logge)
+ Raymarine ST 60 Windmessanlage
+ Kompass Silva 125 B/H (Schottmontage)
+ Raymarine ST 4000 T Plus Pinnenpilot mit Fluxgatesensor und abgesetzter Bedieneinheit
+ Plotter/GPS: Raymarine Axiom+ 9 Zoll
+ AIS Sender und Empfänger Raymarine AIS 700
+ Funkgerät: Sprechstelle mit Handhörer im Cockpit und Antenne im Masttop
+ Blitzschutzanlage
+ Landstromeinheit 220 V mit FI-Schutzschalter und Batterieladegerät
+ Versorgungsbatterie (100 Ah) + Starterbatterie
+ Elektrische Lenzpumpe (Whale) in der Bilge
+ Halogen-Deckslicht kombiniert mit Dampferlicht, Ankerlicht im Masttop
+ 2x Feuerlöscher (2 kg ABC)
Innenausbau & Komfort
+ Kojen: 4 vollwertige Kojen inkl. Holzwegerung und Leebrettern im Salon
+ Pantry: L-förmige Pantry an Steuerbord mit Ceran-Dieselkocher (Wallas 95 DP)
+ Heizung: Wallas-Dieselkocher mit integriertem Heizungsdeckel
+ Großzügiger WC-Raum an Backbord mit Pump-WC
+ Edelstahl-Fäkalientank (ca. 57 l) mit Tankanzeige und Decksabsaugung
+ Warmwasserboiler (über Motorkühlkreislauf & 220 V)
+ integriertes Kompressor-Kühlaggregat
+ Salontisch mit Kartenfach und Getränkestauraum, alternativ gibt es einen schwenkbaren
Klapptisch (siehe Bilder, beide Varianten werden gezeigt)
+ Mahagoni-Bücherregal
+ Radio mit Bluetooth (Sony) mit Lautsprechern im Salon
+ Barometer, Uhr und Hygrometer an Bord
+ Eingebaute Dauerlüfter (Lewmar / Tannoy)
Trailer & Zubehör
+ Maßgeschneiderter Echtermann Komfort-Bootstrailer 3500 ST (Zweiachser)
+ Tieferliegende Kielwanne
+ Reserverad mit Halterung
+ Aluleiter mit Halterung am Trailer
+ Bezug für Rollreffgenua und Lazy Bag
+ 12 kg Anker mit Kette und Leine
+ Faltanker mit Leine als Heckanker
In der Zeitschrift "Yacht" 02/2022 erschien unter der Rubrik "Das besondere Boot" eine ausführliche Beschreibung dieses Schiffs.
Ein Link zu diesem Artikel (leider hinter einer Bezahlschranke) ist weiter unten verfügbar.
Das Boot liegt derzeit im Sportboothafen Nordenham. Ein Hallenplatz für den Winter (15 km Entfernung) kann bei Bedarf übernommen werden.
Der Trailer hat eine Strassenzulassung und kann mit einem Zugfahrzeug für 3,5 t gezogen werden (z.B. VW Touareg o.ä.). Vor der Übergabe erhält der Trailer noch neuen TÜV. Das Boot könnte evtl. auch an seinen neuen Bestimmungsort verbracht werden, wenn das passende Zugfahrzeug nicht zur Verfügung steht.
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Ekipman
- Kara elektriği bağlantısı
- Akü
- Akü şarj cihazı
- Fire extinguisher
- Çapa
- Sintine pompası
- Seyir fenerleri
- Basınçlı su sistemi
- Sıcak su sistemi
- Güneş enerjisi sistemi
- Pusula
- GPS
- Otopilot
- VHF telsiz
- Radar reflektörü
- Harita plotteri
- Rüzgâr ölçer
- Derinlik ölçer
- Hız göstergesi
- AIS
- Ocak
- Cam seramik ocak
- Evye
- Buzdolabı
- Kokpit brandası
- Sprey tentesi
- Yüzme merdiveni
- Güverte duşu
- Isıtma
- TV
- Radyo
- mp3 player
- Bluetooth connectivity
- Kokpit masası
- Tik güverte
- Tik Kokpit
- Su altı boyası
- Römork
Hizmetler
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