- 226
- 94
- Dalintis
Van de Stadt 39
Van de Stadt 39 | Langfahrt-Segelyacht (CE A), autark
- Ilgis x Plotis11,95 m x 3,64 m
- Grimzlė1,85 m
- Pagaminimo metai1994
- MedžiagaPlienas
- Pasiūlymo tipasNaudotas laivas
- Laivo pavadinimasHorus
- GamintojasVan de Stadt
- Modelis39
- CE ženklinimasA - Vandenynas
- Korpuso tipasNeiškylantis iš vandens
- Vandentalpa16.000 kg
- Kilio tipasLong keel
- Vairavimo sistemaŠturvalas
- Korpuso spalvabaltas
- Kajutės aukštis200 cm
- Kajučių skaičius3 kajutės
- Miegamų vietų skaičius5 miegamosios vietos
- Tualetai1 tualetas
- Dušai1 dušas
- Gėlo vandens bakas440 l Vanduo
- VariklisMercedes
- Variklio galia1 x 64 AG / 47 kW
- Kuro tipas960 l Dyzelinas
- Motovalandos6.500 h
- GrotasGrotas su ištisinėmis latėmis
- StakselisSusukamas stakselis
- GenujaSusukamas stakselis
- Gervės4 rankinės
Reikia daugiau informacijos?
Vieta
Graikija » Preveza
Pastabos
1994 Van de Stadt 39, EUR 69.900,-
Tai yra tekstas originalo kalba.
Palaukite akimirką, tekstas verčiamas.
Deja, teksto nepavyko išversti automatiškai.
Van de Stadt Ballhausen Geba 39
Unabhängig unterwegs – nicht für Tage, sondern für Wochen: Die HORUS ist eine Blauwasser-Yacht, die Autarkie nicht verspricht, sondern liefert.
Energie, Wasser, Reserve: 600 W Solar, Windgenerator, 560-Ah-Lithium-Batteriebank (neu 2023), Wassermacher mit 100 l/h (neu 2022) und ein Honda-Generator als Backup greifen ineinander. Das ist kein nachgerüstetes Setup, sondern ein abgestimmtes System für längere Aufenthalte vor Anker – ohne Zwang zum nächsten Hafen.
Die Basis dafür ist Substanz: Stahlrumpf nach Van-de-Stadt-Design, CE-Kategorie A, gebaut für Hochsee. Innen kein Serienausbau, sondern handwerklich gefertigtes Sipo-Mahagoni-Interieur mit drei Kabinen, zwei Metern Stehhöhe und einem Salon, der mehr Wohnraum als klassischen Yachtcharakter bietet.
Auch technisch wurde kontinuierlich investiert: stehendes Rigg 2023 geprüft, Segel überarbeitet, Wellenanlage 2021 erneuert, Batterien 2023 ersetzt. Der Mercedes OM616-Diesel steht für robuste, weltweit servicierbare Technik – betreut durchgehend von Fachhand.
Dieses Boot richtet sich nicht an Wochenendfahrer, sondern an Menschen, die Strecke machen oder längere Zeit an Bord leben wollen – ohne erst Jahre in Umbauten zu investieren.
Kurz gesagt: Hochseetaugliche Stahl-Kutteryacht mit vollständigem Autarkiesystem, hochwertigem Innenausbau und dokumentierter Technikbasis – bereit für Langfahrt statt Vorbereitung.
Die wichtigsten Fakten: 11,95 m × 3,64 m × 1,85 m | Baujahr 1994 | Mercedes OM616, 64 PS Diesel | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Preveza, Griechenland
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10326
Unabhängig unterwegs – nicht für Tage, sondern für Wochen: Die HORUS ist eine Blauwasser-Yacht, die Autarkie nicht verspricht, sondern liefert.
Energie, Wasser, Reserve: 600 W Solar, Windgenerator, 560-Ah-Lithium-Batteriebank (neu 2023), Wassermacher mit 100 l/h (neu 2022) und ein Honda-Generator als Backup greifen ineinander. Das ist kein nachgerüstetes Setup, sondern ein abgestimmtes System für längere Aufenthalte vor Anker – ohne Zwang zum nächsten Hafen.
Die Basis dafür ist Substanz: Stahlrumpf nach Van-de-Stadt-Design, CE-Kategorie A, gebaut für Hochsee. Innen kein Serienausbau, sondern handwerklich gefertigtes Sipo-Mahagoni-Interieur mit drei Kabinen, zwei Metern Stehhöhe und einem Salon, der mehr Wohnraum als klassischen Yachtcharakter bietet.
Auch technisch wurde kontinuierlich investiert: stehendes Rigg 2023 geprüft, Segel überarbeitet, Wellenanlage 2021 erneuert, Batterien 2023 ersetzt. Der Mercedes OM616-Diesel steht für robuste, weltweit servicierbare Technik – betreut durchgehend von Fachhand.
Dieses Boot richtet sich nicht an Wochenendfahrer, sondern an Menschen, die Strecke machen oder längere Zeit an Bord leben wollen – ohne erst Jahre in Umbauten zu investieren.
Kurz gesagt: Hochseetaugliche Stahl-Kutteryacht mit vollständigem Autarkiesystem, hochwertigem Innenausbau und dokumentierter Technikbasis – bereit für Langfahrt statt Vorbereitung.
Die wichtigsten Fakten: 11,95 m × 3,64 m × 1,85 m | Baujahr 1994 | Mercedes OM616, 64 PS Diesel | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Preveza, Griechenland
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10326
Šis tekstas išverstas automatiškai.
Įranga
- AIS
- Inkaras
- Autopilotas
- Grilis
- Akumuliatorius
- Akumuliatoriaus įkroviklis
- Triumo siurblys
- Bimini tentas
- Karšto vandens sistema
- Borto kompiuteris
- Laivapriekio inkaro gervė
- CD grotuvas
- Kokpito garsiakalbiai
- Kokpito stalas
- Kompasas
- Davits
- Echolotas
- Gesintuvas
- Echolotas
- Šaldiklis
- Šaldytuvas
- Dujų detektorius
- Generatorius
- GPS
- Inverteris
- Gelbėjimosi plaustas
- Navigaciniai žiburiai
- Orkaitė
- Kartploteris
- Radaras
- Radijas
- Kranto maitinimo jungtis
- Plautuvė
- Saulės baterijos
- Spidometras
- Purslų tentas
- Laivagalio inkaro gervė
- Maudymosi kopėtėlės
- VHF radijo stotis
- Karšto vandens sistema
- Slėginė vandens sistema
- Jūros vandens gėlinimo įrenginys
- Anemometras
Paslaugos
Pantaenius jachtų draudimas
Gaukite nemokamą pasiūlymą čiaYachtexpertise
Yacht and Boat surveysES pridėtinės vertės mokestis ir Sąjungos prekių statusas
Nemokamai įvertinkite PVM statusą jau dabarJachtų transportavimas ir pervarymas
Nemokamas Jūsų pageidaujamo maršruto kainos įvertinimas – jau šiandienGauti laivo pervežimo pasiūlymą
Patogiai gauti laivo gabenimo pasiūlymus
Kiti Yacht & Boot pasiūlymai

Burinė jachta
Van de Stadt Greif

Burinė jachta
Bootsbauhandwerk Tutzing Galaxy Sport

Burinė jachta
Alpha Yachts Cotre 49

Burinė jachta
Stichnoth Stic 36
- Visi Yacht & Boot skelbimai
- Van de Stadt burlaiviai















































