Das Boot ist eine Eigneryacht, ein Küstenkreuzer. In unserer Hand seit 1996.
Die Werft in Holland steht für hochwertige Bauqualität - heute: (C-Yachts).
Es ist sowohl für die Familie als auch für einen Einhandsegler geeignet und ausgestattet.
(Windpilot, Pinnenpilot und ins Cockpit geführte Fallen, Reffleinen etc.)
Der Voreigner hat das Boot ab Werft mit vielen Extras ausgestattet, die die Segel-Performance steigern (Großschottraveller, Genuaschienen) und den Komfort: (z. B. Extra-Fenster in der Eignerkajüte).
Wir haben insbesondere den Motor erneuert (Bj. 2018) und die Saildrivemembran (2023, die
Segel, die Wanten und Stagen. (alles 2019 - 2024).
Desweiteren haben wir für unsere letzte größere Reise nach Schweden, im Jahre 2024 ein neues Schlauchboot und eine Rettungsinsel (Küstenfahrt) angeschafft. Sie ist an der Heckreling (aussen) angebracht.
Wir haben das Boot laufend - bis heute - stetig gepflegt.
Ein neuer Decksbelag im Cockpit in Teakoptik (grau) erfreut das Auge, Werftarbeit.
Das Boot steht in Finkenwerder an Land, ist jedoch nach dem Zuwasserlassen und Auftakeln fahr- und segelbereit. Im Sommer hat es seinen Liegeplatz in Wedel/Holstein.
Esterno
Interno
Dettagli
Motore
- 368
- 12
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Zaadnoordijk Compromis 888
Barca da crociera, tanti extra, Amburgo-Finkenwerder
- Lunghezza x Larghezza8,90 m x 3,00 m
- Pescaggio1,50 m
- Anno1992
- MaterialeVetroresina VTR
- Posti4 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereZaadnoordijk
- ModelloCompromis 888
- Statobuono stato
- Altezza libera del ponte11,50 m
- Dislocamento3.950 kg
- Tipo di chigliaChiglia a bulbo
- Zavorra1.600 kg
- TimoneTimone a barra
- Altezza interna185 cm
- Numero cabine2 cabine
- Numero cuccette4 cuccette
- Numero bagni1 bagno
- Cisterna acqua140 l Acqua
- Serbatoio acque nere65 l Acque nere
- PropulsioneSaildrive
- MotoreYanmar-3-Zylinder 3YM20
- Potenza del motore1 x 21 CV / 15 kW
- Carburante70 l Diesel
- Ore moto300 h
- Materiale dell'alberoAlluminio
- Altezza dell'albero10,00 m
- Randa16 m² (Vela steccata)
- Fiocco26 m² (Avvolgifiocco a rullo)
- Spinnaker65 m²
- Verricelli4 manuali
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Germania » Elba/Elbe » HH-Finkenwerder
Posto barca disponibile
Descrizione
1992 Zaadnoordijk Compromis 888, EUR 29.000,-
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La barca è uno yacht privato, un incrociatore costiero. È nostra dal 1996.
Il cantiere in Olanda è sinonimo di alta qualità costruttiva – oggi: (C-Yachts).
È adatta e attrezzata sia per la famiglia che per chi naviga in solitaria.
(Windpilot, autopilota a timone e scotte che arrivano direttamente in pozzetto, cime di terzarolo ecc.)
Il precedente proprietario ha dotato la barca, fin dal cantiere, di molti extra che migliorano le prestazioni di navigazione (traveller della scotta randa, binari per il genoa) e il comfort: (ad es. finestra aggiuntiva nella cabina armatoriale).
In particolare, abbiamo sostituito il motore (anno di costruzione 2018) e la membrana del Saildrive (2023),
le vele, i sartiame e gli stralli. (tutto tra il 2019 e il 2024).
Inoltre, per il nostro ultimo grande viaggio in Svezia nel 2024, abbiamo comprato un nuovo gommone e una zattera di salvataggio (per la navigazione costiera). È fissata alla ringhiera di poppa (all’esterno).
Abbiamo curato la barca costantemente, fino ad oggi.
Un nuovo rivestimento del ponte nel pozzetto con effetto teak (grigio) è una gioia per gli occhi: lavoro fatto in cantiere.
La barca è a terra a Finkenwerder, ma una volta varata e armata è pronta a navigare. In estate ha il suo ormeggio a Wedel/Holstein.
Il cantiere in Olanda è sinonimo di alta qualità costruttiva – oggi: (C-Yachts).
È adatta e attrezzata sia per la famiglia che per chi naviga in solitaria.
(Windpilot, autopilota a timone e scotte che arrivano direttamente in pozzetto, cime di terzarolo ecc.)
Il precedente proprietario ha dotato la barca, fin dal cantiere, di molti extra che migliorano le prestazioni di navigazione (traveller della scotta randa, binari per il genoa) e il comfort: (ad es. finestra aggiuntiva nella cabina armatoriale).
In particolare, abbiamo sostituito il motore (anno di costruzione 2018) e la membrana del Saildrive (2023),
le vele, i sartiame e gli stralli. (tutto tra il 2019 e il 2024).
Inoltre, per il nostro ultimo grande viaggio in Svezia nel 2024, abbiamo comprato un nuovo gommone e una zattera di salvataggio (per la navigazione costiera). È fissata alla ringhiera di poppa (all’esterno).
Abbiamo curato la barca costantemente, fino ad oggi.
Un nuovo rivestimento del ponte nel pozzetto con effetto teak (grigio) è una gioia per gli occhi: lavoro fatto in cantiere.
La barca è a terra a Finkenwerder, ma una volta varata e armata è pronta a navigare. In estate ha il suo ormeggio a Wedel/Holstein.
Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Batteria
- Caricabatterie
- Estintore
- Sensore d'allarme gas
- Ancora
- Salpa ancora di prua
- Pompa di sentina
- Zattera di salvataggio
- Fanale di navigazione
- Impianto acqua a pressione
- Bussola
- GPS
- Autopilota
- Timone a vento
- VHF
- Plotter cartografico
- Ecoscandaglio
- Strumento di velocità
- AIS
- Sistema MOB
- Fornello
- Lavello
- Cucina a gas
- Sprayhood
- Telo invernale
- Scaletta bagno
- Riscaldamento
- Altoparlanti in cockpit
- Tavolo pozzetto
- Antivegetativa
Servizi
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