1996 Wharram Narai 42, USD 10.000,-

Stray is a rare, marine-grade aluminium bluewater Wharram design, chosen for its longevity, impact resistance, and corrosion resilience in tropical waters. Where most Wharrams are ply/epoxy, aluminium construction means no osmosis, no delamination, and a hull that will outlast almost anything else in her class.
She's sailed from the Cape of Good Hope to Asia, Australia, New Zealand, and across the Pacific to French Polynesia, where she currently sits in Phaeton, Tahiti Iti — next to haul-out facilities, fuel, hardware, provisioning and a marina.
Generous space for hosting, with the potential to transform into Air B&B, surf retreat, charter business or world cruising.
KEY UPGRADES (2022–2024): All four crossbeams have been replaced with new aluminium beams, including the mast beam (2023) and main structural beam. New Victron house batteries (4 x 220Ah), new Victron SmartSolar MPPT 85A charger, 5 x 100W solar panels, new Dometic fridge, new GPS/fishfinder/depth sounder, new handheld GPS, new starter battery, new deck grip aft, recently repainted decks, centre cabin and cockpit interior.
Registration: NZ registered | Papeetized (French Polynesian local tax paid)
ACCOMMODATION: Sleeps 6 comfortably — king berth in centre cabin (converts to 2 singles), 4 double berths (2 per hull). Standing headroom 1.98m in hulls, 2.5m under main dodge.
3 inverters: 3000W/220V, 350W/220V (2024), 300W/110V
2.8kW petrol generator (like new)
New Dometic fridge
Bluetooth stereo, 2 x 6x9 speakers
Tender: 10ft aluminium dinghy + 15HP Yamaha 2-stroke outboard (regularly serviced)
Cruising speed 6–10 knots | Maximum recorded: 23.6 knots
Genoa, yankee, staysail, storm jib, main, storm sail, spinnaker pole. All new halyards. Stainless cable standing rigging. 4 x Lewmar self-tailing winches. Aft hung rudders. Hard dodger and awning with clears. Electric mast winch.
SSB, compass, tiller and wheel steering. 3 x anchors (2 x CQR, 1 x Danforth), 50m chain + 50m rode and more.

Stray è una rara imbarcazione da mare aperto in alluminio di grado marino progettata da Wharram, scelta per la sua longevità, resistenza agli urti e resistenza alla corrosione nelle acque tropicali. Mentre la maggior parte delle Wharram è in compensato/resina epossidica, la costruzione in alluminio garantisce l'assenza di osmosi e delaminazione, oltre a uno scafo che durerà più a lungo di quasi qualsiasi altra imbarcazione della sua classe.
Ha navigato dal Capo di Buona Speranza verso l'Asia, l'Australia, la Nuova Zelanda e attraverso il Pacifico fino alla Polinesia Francese, dove attualmente si trova a Phaeton, Tahiti Iti — vicino a strutture di alaggio, rifornimento carburante, ferramenta, approvvigionamento e un porto turistico.
Spazio generoso per ospitare, con il potenziale per trasformarsi in un Air B&B, un rifugio per surfisti, un'attività di charter o una crociera intorno al mondo.
PRINCIPALI MIGLIORAMENTI (2022–2024): Tutte e quattro le traverse sono state sostituite con nuove traverse in alluminio, comprese la traversa dell'albero (2023) e la traversa strutturale principale. Nuove batterie di servizio Victron (4 x 220 Ah), nuovo caricabatterie Victron SmartSolar MPPT 85A, 5 pannelli solari da 100 W, nuovo frigorifero Dometic, nuovo GPS/fishfinder/ecoscandaglio, nuovo GPS portatile, nuova batteria di avviamento, nuovo rivestimento antiscivolo a poppa, ponti, cabina centrale e interni del pozzetto recentemente riverniciati.
Immatricolazione: Immatricolata in Nuova Zelanda | Papeetizzata (tassa locale della Polinesia Francese pagata)
ALLOGGI: 6 posti letto comodi — cuccetta king size nella cabina centrale (trasformabile in 2 letti singoli), 4 cuccette doppie (2 per scafo). Altezza interna 1,98 m negli scafi, 2,5 m sotto il tettuccio principale.
3 inverter: 3000 W/220 V, 350 W/220 V (2024), 300 W/110 V
Generatore a benzina da 2,8 kW (come nuovo)
Frigorifero Dometic nuovo
Stereo Bluetooth, 2 altoparlanti 6x9
Tender: gommone in alluminio da 10 piedi + fuoribordo Yamaha 2 tempi da 15 CV (manutenzione regolare)
Velocità di crociera 6–10 nodi | Massima registrata: 23,6 nodi
Genova, yankee, trinchetta, fiocco da tempesta, randa, vela da tempesta, tangone. Tutte le drizze sono nuove. Sartiame fisso in cavo inossidabile. 4 verricelli Lewmar self-tailing. Timoni a poppa. Dodger rigido e tendalino con teli trasparenti. Verricello elettrico sull'albero.
SSB, bussola, timone a barra e a ruota. 3 ancore (2 CQR, 1 Danforth), 50 m di catena + 50 m di cima e altro ancora.