1983 Vollenhovense Bol, EUR 30.000,-

Das Schiff wurde bei der Werft: Kooijman & de Vries, Ted van Rijnsover in Deil a.d.Linge/NL gebaut. In Hamburg innen und aussen gesandstrahlt, Güte 2 1/2, mit einer 25 mm dicken Ballastplatte versehen. Rumpf und Deck in 4 mm Stärke; Kajütaufbau 3 mm Stärke; Konservierung: Shop+Epox-Primer. Solider Holzausbau, Isolierung 40 mm Dämmwolle, 10 mm Vollholzwegerung (Brasilkiefer); gemütliche Aufteilung, uriger gusseisener Ofen. Diverse Pesennige, sowie Sonnensegel, Cockpitplanen und Bezüge für die Seitenschwerter sind neu und von der Segelmacherin gefertigt. Hafentrailer und Abdeckplane für Freilager 10 x 6 m sowie gesamtes Zubehör werden mit abgegeben. 1987 erhielt das Schiff von der Stadt Hamburg den Restaurierungspreis für den schönsten und elegantesten Oldtimernachbau seiner Größe. Es befindet sich in einem gepflegten Zustand und steht seit 1996 im Winter in einer Bootshalle des Vereins und wird aus Altersgründen verkauft.

La barca è stata costruita dal cantiere navale Kooijman & de Vries, Ted van Rijnsover a Deil a.d.Linge/NL. È stata sabbiata dentro e fuori ad Amburgo, qualità 2 1/2, con una piastra di zavorra spessa 25 mm. Scafo e ponte spessi 4 mm; struttura della cabina spessa 3 mm; Conservazione: Shop+Epox-Primer. Solida struttura in legno, isolamento in lana isolante da 40 mm, rivestimento in legno massiccio da 10 mm (pino brasiliano); disposizione accogliente, stufa in ghisa rustica. Diversi accessori, come tendalini, teloni per il pozzetto e coperture per le derive laterali sono nuovi e realizzati dalla velista. Rimorchio da porto e telone di copertura per deposito all'aperto 10 x 6 m e tutti gli accessori sono inclusi nella vendita. Nel 1987 la città di Amburgo ha dato alla barca il premio per il restauro più bello ed elegante di un'imbarcazione d'epoca di queste dimensioni. È in buone condizioni e dal 1996 viene rimessata durante l'inverno in un capannone dell'associazione e viene venduta per motivi di età.