1972 Vindö 40, EUR 25.000,-

Die Vindö 40 ist ein schwedisches Design und wurde bei Nötesunds Varv auf Orust gebaut, dem Vorläufer der bekannten Hallberg-Rassy-Werft. Viele Merkmale stimmen daher überein. So verfügt das Boot beispielsweise über eine robuste Konstruktion, die zu seiner Haltbarkeit und Seetüchtigkeit beiträgt. Das Boot segelt daher sehr zuverlässig, auch wenn die Bedingungen härter werden. Dadurch ist das Boot für lange Reisen und Hochseesegeln geeignet. Mit seinen lackierten Holzaufbauten, dem weißen Rumpf und dem Teakdeck hat es ein charmantes und zeitloses Aussehen. Dem Deck sieht man die jahrelange Erfahrung an, aber es ist dicht. Der Innenraum ist gemütlich und schiffsähnlich. Wenn Sie das Schiff betreten, befindet sich an Backbord die Kombüse und an Steuerbord die Navigationsecke. Mittschiffs befindet sich der Salon mit Längssitzbänken und einem Tisch, der mittschiffs heruntergeklappt werden kann. Im Bug befindet sich eine Doppelkabine und steuerbord achtern eine Lotsenkoje. Wenn Sie den Salontisch absenken, können Sie 2 weitere Schlafplätze schaffen. Das Boot wurde jahrelang liebevoll gewartet. Es ist ein Satz gebrauchter Ersatzsegel vorhanden. Letztes Jahr wurde die gesamte Bepolsterung ausgetauscht

Il Vindö 40 è un progetto svedese ed è stato costruito a Nötesunds Varv on Orust, il precursore del noto cantiere navale Hallberg-Rassy. Molte delle caratteristiche sono quindi le stesse. Ad esempio, la barca ha una struttura robusta, che contribuisce alla sua durata e alla sua navigabilità. La barca naviga quindi in modo molto affidabile, anche quando le condizioni si fanno più difficili. Questo la rende adatta a lunghi viaggi e alla navigazione oceanica. Con la sua sovrastruttura in legno verniciato, lo scafo bianco e il ponte in teak, ha un aspetto affascinante e senza tempo. Sul ponte si possono notare gli anni di esperienza, ma è stretto. Gli interni sono accoglienti e simili a quelli di una nave. Quando entri nella nave, troverai la cucina sul lato sinistro e l'angolo di navigazione sul lato destro. A metà nave si trova il salone con panche longitudinali e un tavolo che può essere ripiegato a metà nave. A prua c'è una cabina doppia e a poppa, a dritta, una cuccetta per il pilota. Se abbassi il tavolo del salone, puoi creare altre due cuccette. La barca è stata mantenuta con amore per molti anni. È disponibile un set di vele di ricambio usate. L'anno scorso è stata sostituita l'intera tappezzeria.