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Yacht a vela, Yacht a vela classica, Yacht da crociera
Vancouver 27
Stabile chiglia lunga, scafo con telaio a S proveniente dall'Inghilterra!
- Lunghezza x Larghezza8,23 m x 2,64 m
- Pescaggio1,30 m
- Anno1977
- MaterialeVetroresina VTR
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereVancouver Yachts
- Modello27
- Statobuono stato
- Altezza libera del ponte12,50 m
- Dislocamento4.064 kg
- Tipo di chigliaChiglia lunga
- Zavorra1.572 kg
- TimoneTimone a barra
- Altezza interna190 cm
- Numero cabine2 cabine
- Numero cuccette3 cuccette
- Numero bagni1 bagno
- Cisterna acqua40 l Acqua
- Serbatoio acque nere60 l Acque nere
- PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
- MotoreBukh DMV 20
- Potenza del motore1 x 20 CV / 15 kW
- Carburante120 l Diesel
- Materiale dell'alberoAlluminio
- Altezza dell'albero (Sistema di abbassamento dell'albero)
- Randa13 m² (Vela steccata)
- Fiocco9 m²
- Genoa19 m²
- Spinnaker40 m²
- Verricelli2 manuali
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Paesi Bassi » Zeeland » Bruinisse
Posto barca disponibile
Descrizione
1977 Vancouver 27, EUR 17.500,-
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Der erste Besitzer hatte dieses Boot 40 Jahre! Er Hat das ganze Schiff über viele Jahre von immer weiter Ausgerüstet mit einigen spezielle Sachen :
Motorinspektion komplett neu durchgeführt. Das Unterwasserschiff wurde im Frühjahr 2026 komplett gereinigt und 4 schichten Antifouling in Rot von der Werft aufgetragen. Abolut Osmose frei! Der Motor wurde 2008 ausgebaut & komplett überholt inkl. neuen Basis-Motorblock von Bukh durch eine Bukh- Fachwerkstatt! Getriebe ZF Hurth Revision in 2012. Wellenantrieb mit Robcutter und 3-Blatt-Schraube.
Baumbremssystem, Reffsystem und aller Leinen führen zum Cockpit zum sicheren segeln.
Selbststeueranlage und Pinnenpilot zum entspannten segeln....
Neue Matratze auf Maß auf der Steuerbordseite angefertigt.
Vorne im Bugbereich ist das Unterwasserschiff und der Bug verstärkt inkl. Wasserdichten Schott !
Die Stehhöhe innen ist über 1,90 m.Betten sind 2m.
Der Mast ist klappbar!
Alleine das Teakdeck und das Teak Cockpit sind dicker vom Material als im Serienbau von der Werft. Alles verklebt und nicht verschraubt.
Es gibt insgesamt 4 Segel, keine Ankerkette, nur eine Bleileine.
Natürlich gibt es einen Pinnenpiloten und eine Windsteueranlage vom Typ “groβe BOUVAAN“.
AIS, Funk, GPS usw.
Diesel Tank ist VA Stahl
Wassertanks waren aus GfK und sind aber vom letzten Vorbesitzer ausgebaut worden aus hygienischen Gründen.
Jetzt sind einfach zwei Kanister mit je 20 Liter Wasser unter der Spüle mit der Hand- Wasserpumpe angeschlossen.
Ist die EU-Mehrwertsteuer bezahlt und gibt es einen Nachweis (VAT-Zertifikat bzw. Original-Rechnung)?
Ja, es sind alle originalen Baupläne + Unterlagen und Zertifikate der Eu MWST. usw. Vorhanden!
Alles an diesem Boot ist sehr stabil und auf Sicherheit gebaut!
Motorinspektion inkl. aller Öle, Filter / Feinfilter + Motor- Zinkanode jetzt im Juni 2026 gemacht.
Das Schiff ist überkomplett ausgerüstet für lange Reisen....alleine oder zu zweit.
Wir haben spontan ein größeres Schiff gekauft und daher ist die Vancouver Ella wieder zu haben :-)
Liegeplatz ist in( Zeeland-Bruinisse- Niederlande). Liegeplatz kann nach übernommen werden.
Ist inkl. im Kaufpreis :-)
Questo testo è stato tradotto automaticamente.
Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Batteria
- Caricabatterie
- Invertitore
- Estintore
- Ancora
- Pompa di sentina
- Fanale di navigazione
- Caricabatterie solare
- Bussola
- GPS
- Autopilota
- Timone a vento
- VHF
- Radar
- Plotter cartografico
- Ecoscandaglio
- Strumento di velocità
- AIS
- Fornello
- Lavello
- Scaletta bagno
- Antivegetativa
Servizi
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