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Gestrand project. Gehele romp in 2023 professoneel gestraald en in epoxycoating gezet en daarna met 2 componeneten gespoten. Totale kosten 39500 euro.
Dek is in 2003 geheel vervangen met hout epoxy en daarna nieuw teakdek gelegd. Motor vernieuwd in 1997. Veel navigatie instrumenten vernieuwd in 2017. Opbouw heeft echter aandacht. nodig. Ben u op zoek naar een in de basis goed klassiek stalen zeiljacht is ze absoluut een bezichtiging waard.
Algemeen
Doorvaarthoogte normaal: 1450
Tuigage
Genua: Contender fubrecon (2018)
Voorzeil rolsysteem : 2018
Uitrusting
Overig: Dek is in 2003 geheel vervangen 10MM Houtepoxy onderdek daarna nieuw teak gelegd 12MM in rubber verlijmd. (Geen proppen)
Type interieur: Classic, warm
Kleur stoffering: Mottled
- 87
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Barca usata, Yacht a vela
Trintel 10.30 Trintel II A
- Lunghezza x Larghezza10,30 m x 2,85 m
- Pescaggio1,60 m
- Anno1966
- MaterialeAcciaio
- Tipo di offertaBarca usata
- Nome della barcaTrintel 10.30 Trintel II A
- ModelloTrintel 10.30 Trintel II A
- TimoneTimone a barra
- MotoreVolvo Penta MD2030-B
- Potenza del motore1 x 29 CV / 21 kW
- CarburanteDiesel
- Ore moto1.600 h
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Paesi Bassi » Hoorn
Descrizione
1966 Trintel 10.30 Trintel II A, EUR 19.950,-
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Progetto incagliato. L'intero scafo è stato sabbiato professionalmente e rivestito con vernice epossidica nel 2023, quindi verniciato a spruzzo con vernice bicomponente. Costo totale 39500 euro.
La coperta è stata completamente sostituita nel 2003 con legno epossidico e poi è stata posata una nuova coperta in teak. Motore rinnovato nel 1997. Molti strumenti di navigazione sono stati rinnovati nel 2017. La sovrastruttura, tuttavia, necessita di attenzione. Se sei alla ricerca di un'imbarcazione a vela classica in acciaio di buona qualità, vale sicuramente la pena di vederla.
Generale
Distanza verticale normale: 1450
Attrezzatura
Genoa: Contender fubrecon (2018)
Sistema di avvolgimento della vela di prua: 2018
Attrezzatura
Altro : La coperta è stata completamente sostituita nel 2003. Il ponte inferiore è stato rivestito con legno epossidico da 10 mm e poi è stato posato del nuovo teak da 12 mm incollato con gomma. (Nessun puntellamento)
Tipo di interni: Classico, caldo
Colore della tappezzeria: Screziato
Progetto incagliato. L'intero scafo è stato sabbiato professionalmente e rivestito con vernice epossidica nel 2023, quindi verniciato a spruzzo con vernice bicomponente. Costo totale 39500 euro.
La coperta è stata completamente sostituita nel 2003 con legno epossidico e poi è stata posata una nuova coperta in teak. Motore rinnovato nel 1997. Molti strumenti di navigazione sono stati rinnovati nel 2017. La sovrastruttura, tuttavia, necessita di attenzione. Se sei alla ricerca di un'imbarcazione a vela classica in acciaio di buona qualità, vale sicuramente la pena di vederla.
Generale
Distanza verticale normale: 1450
Attrezzatura
Genoa: Contender fubrecon (2018)
Sistema di avvolgimento della vela di prua: 2018
Attrezzatura
Altro : La coperta è stata completamente sostituita nel 2003. Il ponte inferiore è stato rivestito con legno epossidico da 10 mm e poi è stato posato del nuovo teak da 12 mm incollato con gomma. (Nessun puntellamento)
Tipo di interni: Classico, caldo
Colore della tappezzeria: Screziato
Allestimento
- Caricabatterie
- Bussola
- Ecoscandaglio
- GPS
- Riscaldamento
- Fanale di navigazione
- Plotter cartografico
- Anemometro
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