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Sparkman and Stephens Swan 38
S&S Swan 38
- Lunghezza x Larghezza11,66 m x 3,52 m
- Pescaggio2,00 m
- Anno1977
- MaterialeVetroresina VTR
- Posti8 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- Nome della barcaSkylark
- CantiereSparkman and Stephens
- ModelloSwan 38
- Statoottimo stato
- Dislocamento8.300 kg
- TimoneTimone a ruota
- Colorebianco
- Numero cabine2 cabine
- Numero cuccette4 cuccette
- Toilette1 toilette
- Doccia1 doccia
- Cisterna acqua204 l Acqua
- PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
- MotoreBukh Prima 30 hp Diesel
- Potenza del motore1 x 30 CV / 22 kW
- Carburante114 l Diesel
- Anno motore2000
- Materiale dell'alberoAlluminio
- Verricelli6 manuali
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Spagna » Mallorca » ARENAL
Descrizione
1977 Sparkman and Stephens Swan 38, EUR 85.000,-
Classica S&S Swan 38 del 1977, costruita da Nautor Swan in Finlandia, scafo numero 38/096. Skylark è una barca a vela classica rara, con buona sostanza, ottime qualità di navigazione e realistico potenziale di refit. La registrazione dell’imbarcazione è stata aggiornata. Viene offerta con una descrizione trasparente dello stato, inclusi punti tecnici conosciuti e l’indicazione chiara che non tutte le vele e le attrezzature aggiuntive si trovano attualmente a bordo a Maiorca.
Descrizione
La S&S Swan 38 “Skylark” è una vera Nautor Swan classica, disegnata da Sparkman & Stephens e costruita in Finlandia nel 1977. Con numero di scafo 38/096, fa parte di una serie limitata di sole 116 unità e rappresenta un’interessante opportunità per acquirenti alla ricerca di un vero cruiser-racer classico, con pedigree, carattere e solide qualità di navigazione.
Originariamente varata come “Jacobite” nel Regno Unito, Skylark ha una storia velica documentata e ha dimostrato le sue qualità nel Solent, alla Cowes Week e alla Swan European Regatta. Attualmente si trova a Maiorca ed è visitabile su appuntamento.
Skylark è equipaggiata con motore diesel Bukh Prima da 30 CV del 2000, invertitore sostituito nel 2011, elica MaxProp a due pale, albero e boma Z-Spars del 2011, sartiame Navtec rod rigging, paterazzo idraulico, elettronica di navigazione Raymarine, AIS, autopilota e interni classici in teak.
La registrazione dell’imbarcazione è stata aggiornata. Questo è un punto documentale importante per il processo di vendita e offre agli acquirenti seri una base più chiara per procedere.
Skylark viene ora proposta con una descrizione dello stato trasparente e realistica. Durante una recente ispezione, prova in mare e alaggio a Maiorca, sono stati identificati diversi punti che un acquirente serio dovrebbe considerare. Tra questi vi sono un riscontro o sospetto di osmosi nella zona della chiglia, valvole di presa a mare parzialmente non libere nel movimento, necessità di controllare il ponte in teak e il calafataggio, oltre alla conferma finale dell’inventario completo, del pacchetto vele e dell’attrezzatura aggiuntiva con il proprietario.
Nota importante per gli interessati: alcune delle vele e parte dell’attrezzatura aggiuntiva menzionate in documentazione precedente non si trovano attualmente direttamente a bordo a Maiorca. Questi elementi non sono quindi completamente disponibili durante una normale visita in loco e devono essere confermati e organizzati chiaramente con il proprietario prima dell’acquisto o della consegna.
Per questo motivo, Skylark non deve essere considerata una barca “turn-key” completamente pronta per un acquirente che si aspetta una Swan classica senza ulteriori lavori. È più adatta a un acquirente esperto, che comprende le barche classiche e cerca una rara Nautor Swan con buona sostanza, vera storia e realistico potenziale di refit.
Si raccomanda un periodo professionale in cantiere, con ispezione tecnica, controllo dell’opera viva, valutazione della zona della chiglia, revisione o sostituzione delle valvole di presa a mare, controllo del ponte in teak e del calafataggio, nonché conferma finale dell’inventario e delle vele.
Prezzo richiesto
85.000 €
Il prezzo riflette il prestigio Nautor Swan, il design Sparkman & Stephens, la rarità del modello, la registrazione aggiornata e i lavori conosciuti che l’acquirente dovrebbe ispezionare e mettere a budget.
Visite
Visite su appuntamento a Maiorca. Si raccomanda espressamente una perizia indipendente, un alaggio e un’ispezione tecnica professionale prima dell’acquisto. Ulteriore documentazione può essere visionata nel contesto di una visita seria o di un concreto interesse d’acquisto.
Descrizione
La S&S Swan 38 “Skylark” è una vera Nautor Swan classica, disegnata da Sparkman & Stephens e costruita in Finlandia nel 1977. Con numero di scafo 38/096, fa parte di una serie limitata di sole 116 unità e rappresenta un’interessante opportunità per acquirenti alla ricerca di un vero cruiser-racer classico, con pedigree, carattere e solide qualità di navigazione.
Originariamente varata come “Jacobite” nel Regno Unito, Skylark ha una storia velica documentata e ha dimostrato le sue qualità nel Solent, alla Cowes Week e alla Swan European Regatta. Attualmente si trova a Maiorca ed è visitabile su appuntamento.
Skylark è equipaggiata con motore diesel Bukh Prima da 30 CV del 2000, invertitore sostituito nel 2011, elica MaxProp a due pale, albero e boma Z-Spars del 2011, sartiame Navtec rod rigging, paterazzo idraulico, elettronica di navigazione Raymarine, AIS, autopilota e interni classici in teak.
La registrazione dell’imbarcazione è stata aggiornata. Questo è un punto documentale importante per il processo di vendita e offre agli acquirenti seri una base più chiara per procedere.
Skylark viene ora proposta con una descrizione dello stato trasparente e realistica. Durante una recente ispezione, prova in mare e alaggio a Maiorca, sono stati identificati diversi punti che un acquirente serio dovrebbe considerare. Tra questi vi sono un riscontro o sospetto di osmosi nella zona della chiglia, valvole di presa a mare parzialmente non libere nel movimento, necessità di controllare il ponte in teak e il calafataggio, oltre alla conferma finale dell’inventario completo, del pacchetto vele e dell’attrezzatura aggiuntiva con il proprietario.
Nota importante per gli interessati: alcune delle vele e parte dell’attrezzatura aggiuntiva menzionate in documentazione precedente non si trovano attualmente direttamente a bordo a Maiorca. Questi elementi non sono quindi completamente disponibili durante una normale visita in loco e devono essere confermati e organizzati chiaramente con il proprietario prima dell’acquisto o della consegna.
Per questo motivo, Skylark non deve essere considerata una barca “turn-key” completamente pronta per un acquirente che si aspetta una Swan classica senza ulteriori lavori. È più adatta a un acquirente esperto, che comprende le barche classiche e cerca una rara Nautor Swan con buona sostanza, vera storia e realistico potenziale di refit.
Si raccomanda un periodo professionale in cantiere, con ispezione tecnica, controllo dell’opera viva, valutazione della zona della chiglia, revisione o sostituzione delle valvole di presa a mare, controllo del ponte in teak e del calafataggio, nonché conferma finale dell’inventario e delle vele.
Prezzo richiesto
85.000 €
Il prezzo riflette il prestigio Nautor Swan, il design Sparkman & Stephens, la rarità del modello, la registrazione aggiornata e i lavori conosciuti che l’acquirente dovrebbe ispezionare e mettere a budget.
Visite
Visite su appuntamento a Maiorca. Si raccomanda espressamente una perizia indipendente, un alaggio e un’ispezione tecnica professionale prima dell’acquisto. Ulteriore documentazione può essere visionata nel contesto di una visita seria o di un concreto interesse d’acquisto.
Allestimento
- Cucina a gas
- Lavello
- Frigorifero
- Forno
- Computer di bordo
- Bussola
- Autopilota
- VHF
- Anemometro
- AIS
- Ecoscandaglio
- Plotter cartografico
- EPIRB
- Sistema MOB
- Collegamento alla terraferma
- Caricabatterie
- Batteria
Video
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