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Daysailer, Yacht a vela, Yacht a vela classica

Schärenkreuzer

classica barca a vela da regata in mogano, adatta alle famiglie

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EUR 75.000

Trattabile


  • Lunghezza x Larghezza11,30 m x 2,32 m
  • Pescaggio1,58 m
  • Anno1946
  • MaterialeLegno
  • Posti6 persone
  • Tipo di offertaBarca usata

  • ModelloSchärenkreuzer
  • Statobuono stato
  • Categoria di progettazione CEC - costiero
  • Altezza libera del ponte14,50 m
  • Dislocamento4.000 kg
  • Tipo di chigliaChiglia lunga
  • Zavorra2.000 kg
  • TimoneTimone a barra
  • Altezza interna165 cm
  • Numero cabine2 cabine
  • Numero cuccette4 cuccette
  • Numero bagni1 bagno
  • Cisterna acqua120 l Acqua
  • Serbatoio acque nere130 l Acque nere
  • PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
  • MotoreVetus
  • Potenza del motore1 x 12 CV / 9 kW
  • Carburante30 l Diesel
  • Ore moto200 h
  • Materiale dell'alberoLegno
  • Altezza dell'albero14,00 m
  • Randa26 m²
  • Fiocco10 m² (Avvolgifiocco a rullo)
  • Genoa30 m² (Avvolgifiocco a rullo)
  • Spinnaker40 m²
  • Gennaker30 m²
  • Verricelli4 manuali

Posizione

Germania » Lago di Costanza

Questa barca dispone dell'omologazione per il Lago di Costanza.


Descrizione

1946 Schärenkreuzer, EUR 75.000

Questo è il testo in lingua originale.

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Nach über 20 Jahre Familienbesitz steht zum Verkauf ein echtes maritimes Kunstwerk aus der schwedischen Klassiker-Epoche von 1946, gezeichnet vom renommierten Konstrukteur Bertil Boten (SVENSKA KRYSSARKLUBBENS ÅRSSKRIFT 1947).
Diese 37 Fuß lange Holzyacht vereint zeitlose, elegante Linienführung mit herausragenden Segeleigenschaften. Ob „Einhand“ oder mit Mannschaft, cruisen oder Speed. Dank Langkiel und den üppigen Überhängen leicht und stabil zu segeln.

Besondere Merkmale & Ausstattung

  • Rumpf & Aufbauten: Original Mahagoni, Innen Trocken, Klar-Lackiert (auch Bilge), Decke mit Spruce-Innen-verkleidet


  • Deck: wurde vor 20 Jahren komplett mit Teak (Laibung Mahagoni) renoviert (Unterkonstruktion wasserfeste zertifizierte Multiplex-platten) neu aufgebaut.

Während dieser Renovierungen wurden sämtliche schadhaften (teilweise gebrochene Spanten) Stellen (einschl. Unterwasserschiff) ausgetauscht.

  • Rigg-& Takelage: Der originale Holzmast sowie Holzbaum sind vollständig erhalten, voll funktionsfähig und unterstreichen den authentischen Charakter des Schiffes. Auf Wunsch kann Fock & Flieger, Genua, Spi, Spinnacker oder Code gefahren werden. Sämtliches Stehendes Gut wurde vor ca. 10 Jahren durch zeitgemäße Edelstahlwanten getauscht.


  • Innen: Im Vorschiff Schlafplatz für zwei Erwachsene bzw. drei Kinder. „Kombüse" besitzt Kühlschrank, Landstrom, Kochgelegenheit sowie Waschtisch, In der Kajüte sind zwei Schlafplätze bzw. Sitzplätze für 6 Personen mit Tisch und zwischen Vorschiff und Kajüte ist eine eingebaute Toilette. Im Vorschiff sind Frisch- sowie Abwassertank.


  • Charakter: Das Schiff wurde zum schnellen, aktiven Einhandsegeln mit verdeckten Leinenführungen bzw. als gemütliche Familienyacht (mit Toilette/Kombüse) für bis zu drei Kinder konzipiert.


  • Antrieb: Beim Refit wurde dem Boot ein Zwei-Zylinder Vetus spendiert.

Die Yacht wurde bis 2003 in Schweden / Stockholm gesegelt und seit 2004 (nach dem Refit) am Bodensee.

Bei Interesse 0171/4278083

Questo testo è stato tradotto automaticamente.


Documenti


Allestimento

  • Collegamento alla terraferma
  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Estintore
  • Ancora
  • Pompa di sentina
  • WC elettrico
  • Bussola
  • Autopilota
  • Anemometro
  • Strumento di velocità
  • Fornello
  • Lavello
  • Frigorifero
  • Telo copribarca
  • Bimini-top
  • Scaletta bagno

Servizi


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