1986 Sauvage 36, EUR 35.000

Plannen om de wereld te verkennen met een zeilboot, maar je kan geen betaalbare boot vinden?
Dan is deze aanbieding een unieke kans. Sauvage is een zeilschip enig in zijn soort. Ingenieur René Masseras is de architect en bouwer van Sauvage en is er de wereld mee rondgezeild. Het is een stoere stalen S-spant met een lange kiel, geen knikspant maar een mooi gerolde en gewalste romp. René was expert in platenperserij (emboutissage) en zag dit als zijn ultieme project. Ook het dek en opbouw zijn van staal en even verfijnd afgewerkt. De rompvorm zal je herkennen als een Colin Archer design en de opbouw doet je aan een Joshua denken. Twee namen uit de zeilwereld die bekend zijn om hun zeewaardigheid, veiligheid en zeileigenschappen. Wie het verhaal van Bernard Moitessier en zijn Joshua kent zal zich meteen vertrouwd voelen met Sauvage.
Sauvage is gebouwd in Bayonne, een plaats aan de Atlantische kust, waar de zeelieden hun schepen aangepast hebben om de reputatie van de golf van Biskaje het hoofd te bieden. Niets aan het toeval overgelaten is Sauvage in 1986 te water gelaten om meteen op wereldreis te vertrekken met de bouwer/ontwerper en zijn vrouw aan boord.
Over het dek gemeten is Sauvage 11 meter lang en 3,4 meter breed. Een handzaam schip, mede door zijn kottertuig als duo of zelfs solo te zeilen. De windvaan laat toe om ook lange afstanden met kleine bemanning comfortabel te zeilen onder alle weersomstandigheden. Een centrale, diepe kuip met goede beschutting van de buiskap. In de kuip zijn de schoten van grootzeil, boomfok en genua binnen handbereik van de roerganger. De vallen en reeflijnen van grootzeil en boomfok zitten aan de mast die goed bereikbaar is via de brede gangboorden. De vorm van de romp, de lange kiel en het gewicht van het schip zorgen voor een aangename zeegang onder alle omstandigheden.

Hai in mente di esplorare il mondo in barca a vela, ma non riesci a trovare una barca a un prezzo accessibile?
Allora questa offerta è un’occasione unica. Sauvage è una barca a vela unica nel suo genere. L’ingegnere René Masseras ne è l’architetto e il costruttore e l’ha utilizzata per fare il giro del mondo. Si tratta di una robusta imbarcazione in acciaio con ordinate a S e una lunga chiglia; non ha ordinate a snodo, ma uno scafo ben arrotondato e laminato. René era un esperto di stampaggio della lamiera (emboutissage) e considerava questa imbarcazione il suo progetto definitivo. Anche il ponte e la sovrastruttura sono in acciaio e rifiniti con la stessa cura. Riconoscerai la forma dello scafo come un progetto di Colin Archer, mentre la sovrastruttura ricorda un Joshua. Due nomi del mondo della vela noti per la loro navigabilità, sicurezza e prestazioni veliche. Chi conosce la storia di Bernard Moitessier e del suo Joshua si sentirà subito a proprio agio con Sauvage.
Sauvage è stato costruito a Bayonne, una località sulla costa atlantica, dove i marinai hanno adattato le loro imbarcazioni per affrontare le sfide del Golfo di Biscaglia. Senza lasciare nulla al caso, Sauvage è stata varata nel 1986 per partire subito per un giro del mondo con il costruttore/progettista e sua moglie a bordo.
Misurato sul ponte, Sauvage è lungo 11 metri e largo 3,4 metri. Una barca maneggevole, anche grazie al suo armamento a cutter che permette di navigare in coppia o persino da soli. La banderuola permette di navigare comodamente anche su lunghe distanze con un equipaggio ridotto, in qualsiasi condizione meteorologica. Un pozzetto centrale e profondo, ben riparato dalla capottina. Nel pozzetto, le scotte della randa, del fiocco di boma e del genoa sono a portata di mano del timoniere. Le drizze e le cime di terzarolo della randa e del fiocco sul boma sono fissate all’albero, facilmente raggiungibile tramite le ampie passerelle. La forma dello scafo, la chiglia lunga e il peso dell’imbarcazione garantiscono una navigazione piacevole in tutte le condizioni.