2015 RM 1260, EUR 275.000

This RM 1260, launched in 2015 and cared for by a single owner since new, is presented in pristine condition and ready for blue water sailing.

A lightweight carbon-fibre hard top and rollbar top off a sophisticated, purposeful deck, while 840W Solbian high-efficiency solar panels, managed through a complete Victron Energy suite (MPPT controllers, battery charger, inverter, battery monitor and Cerbo GX), delivers effortless and silent power self-sufficiency.

Long-range autonomy is completed by a Schenker Smart 60 watermaker, fully refurbished by Schenker in 2024, letting you cruise for months without ever needing a marina.

Navigation and helm control are equally exceptional: a hydraulic NKE Gyropilot2 autopilot paired with an NKE Multigraphic2 display (real wind function unlocked) and high-definition GPS drives the boat, backed up by a second, fully independent electric Raymarine autopilot with its own wind station and Tridata sensor for true redundancy offshore.

The electronics package is completed by twin Raymarine Axiom 9 chartplotters, a Raymarine E7 and several Raymarine E70 repeaters, giving comprehensive, mirrored situational awareness at every station.

Meticulously maintained and thoughtfully equipped for serious bluewater cruising, this yacht is a rare opportunity to acquire a true offshore performer in almost as-new condition.

Questo RM 1260, varato nel 2015 e curato da un unico proprietario sin da nuovo, si presenta in condizioni impeccabili ed è pronto per la navigazione d’altura.

Un hard top leggero in fibra di carbonio e un rollbar completano un ponte sofisticato e funzionale, mentre i pannelli solari Solbian ad alta efficienza da 840 W, gestiti tramite una suite completa Victron Energy (regolatori MPPT, caricabatterie, inverter, monitor batteria e Cerbo GX), garantiscono un’autosufficienza energetica silenziosa e senza sforzo.

L’autonomia a lungo raggio è completata da un dissalatore Schenker Smart 60, completamente revisionato da Schenker nel 2024, che ti permette di navigare per mesi senza mai dover attraccare in un porto turistico.

Anche la navigazione e il controllo del timone sono eccezionali: un autopilota idraulico NKE Gyropilot2 abbinato a un display NKE Multigraphic2 (con funzione vento reale sbloccata) e a un GPS ad alta definizione guida l’imbarcazione, supportato da un secondo autopilota elettrico Raymarine completamente indipendente, dotato di una propria stazione eolica e di un sensore Tridata per una vera ridondanza in mare aperto.

Il pacchetto elettronico è completato da due chartplotter Raymarine Axiom 9, un Raymarine E7 e diversi ripetitori Raymarine E70, che garantiscono una visione completa e sincronizzata della situazione da ogni postazione.

Manutenuto meticolosamente e attrezzato con cura per la crociera d’altura più impegnativa, questo yacht rappresenta un’occasione rara per acquistare una vera imbarcazione da mare in condizioni praticamente pari al nuovo.