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Yacht a vela, Yacht da crociera

Reinke Hydra SC

Costruzione fai-da-te autorizzata, iscrizione nel registro delle imbarcazioni da diporto del DFED

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EUR 25.000,-

Trattabile


  • Lunghezza x Larghezza15,00 m x 4,00 m
  • Pescaggio1,80 m
  • Anno1991
  • MaterialeAcciaio
  • Tipo di offertaBarca usata

  • CantiereReinke
  • ModelloHydra SC
  • Statoda revisionare
  • Altezza libera del ponte20,00 m
  • Dislocamento15.000 kg
  • Tipo di chigliaChiglia corta
  • Zavorra4.000 kg
  • TimoneTimone a ruota
  • Altezza interna185 cm
  • Numero cabine3 cabine
  • Numero cuccette8 cuccette
  • Numero bagni1 bagno
  • Cisterna acqua400 l Acqua
  • Serbatoio acque nere60 l Acque nere
  • PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
  • Motore2 x Mercedes OM 615.941
  • Potenza del motore2 x 50 CV / 37 kW
  • Carburante700 l Diesel
  • Materiale dell'alberoAlluminio
  • Altezza dell'albero16,00 m
  • Randa36 m²
  • Fiocco45 m² (Fiocco autovirante)
  • Genoa63 m² (Avvolgifiocco a rullo)
  • Gennaker135 m²
  • Verricelli7 manuali

Posizione

Grecia » Nydri auf Lefkas


Descrizione

1991 Reinke Hydra SC, EUR 25.000,-

Questo è il testo in lingua originale.

Un momento, il testo viene tradotto.

Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.

Das Segelboot Sabouyima braucht eine neue Perspektive.
Vor vielen Jahren haben wir eine Reise durch Westafrika gemacht und dabei die Idee bekommen, ein eigenes Boot zu bauen und damit neue Orte zu entdecken. In Eigenregie haben wir daraufhin in mehrjähriger, leidenschaftlicher Arbeit ein modernes Segelboot nach den vorliegenden Originalplänen des Konstrukteur Kurt Reinke gebaut. Alle Änderungen wurden eng mit dem Konstrukteur abgestimmt.
Mit dem Boot waren wir von unserer Heimatregion Rhein-Main, über Ostsee, Nordsee, Atlantik und zuletzt im Mittelmeer unterwegs. Derzeit liegt das Boot in Nydri, Lefkas, einer griechischen Insel im Ionischen Meer.
Wir haben das Segelboot damals auf den Namen Sabouyima getauft, einem Ausdruck aus der westafrikanischen Mandinka-Sprache, was sich ungefähr mit “aus gutem Grund” übersetzen lässt.
Seit dem Tod meiner Miteigentümerin möchte ich das Boot gerne in verantwortungsvolle Hände abgeben. Deshalb suche ich Menschen, die in der Sabouyima nicht nur eine Yacht sehen, sondern ein Werkzeug für positive Veränderung. Gemeinwohlorientierte Projekte sind mir wichtig, weil sie diese Welt lebenswerter machen und für uns alle bereichern. Solche Projekte können aus allen Teilen des nachhaltigen Spektrums kommen.
Seit 1991 im Seeschiffsregister eingetragen und obwohl grundsolide gebaut, ist doch einiges in die Jahre gekommen. Insbesondere die Navigationsinstrumente müssen erneuert werden und im Überwasserbereich stehen Arbeiten zur Beseitigung von Rostspuren an.
Ich freue mich über Anfragen von Menschen und Initiativen, die eine nachhaltige und gemeinwohlorientierte Nutzung dieses Segelschiffes anstreben.
Nonprofit-Organisation erhalten 30% Preisnachlass

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

La barca a vela Sabouyima ha bisogno di una nuova prospettiva.
Tanti anni fa abbiamo fatto un viaggio in Africa occidentale e lì ci è venuta l’idea di costruire una barca tutta nostra per scoprire posti nuovi. Abbiamo quindi costruito da soli, con un lavoro appassionato durato diversi anni, una barca a vela moderna seguendo i progetti originali del progettista Kurt Reinke. Tutte le modifiche sono state concordate in stretta collaborazione con lui.
Con la barca abbiamo navigato dalla nostra regione natale del Reno-Meno, passando per il Mar Baltico, il Mare del Nord, l’Atlantico e, da ultimo, il Mediterraneo. Al momento la barca si trova a Nydri, Lefkada, un’isola greca nel Mar Ionio.
All’epoca abbiamo battezzato la barca a vela con il nome di Sabouyima, un’espressione della lingua mandinka dell’Africa occidentale che si può tradurre più o meno con “per una buona ragione”.
Da quando la mia comproprietaria è venuta a mancare, vorrei affidare la barca a mani responsabili. Per questo cerco persone che vedano nella Sabouyima non solo uno yacht, ma uno strumento per un cambiamento positivo. I progetti orientati al bene comune sono importanti per me, perché rendono questo mondo più vivibile e arricchiscono la vita di tutti noi. Questi progetti possono provenire da qualsiasi ambito della sostenibilità.
Iscritta nel registro navale dal 1991 e, sebbene costruita in modo solido, la barca ha ormai un po’ di anni. In particolare, gli strumenti di navigazione devono essere sostituiti e, nella parte a vista, sono necessari interventi per eliminare le tracce di ruggine.
Sono felice di ricevere richieste da persone e iniziative che puntano a un utilizzo sostenibile e orientato al bene comune di questa barca a vela.
Le organizzazioni no profit hanno diritto a uno sconto del 30%
Scopri di più

Allestimento

  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Ancora
  • Salpa ancora di prua
  • Pompa di sentina
  • Fanale di navigazione
  • VHF
  • EPIRB
  • Fornello
  • Forno
  • Lavello
  • Box ghiacciaia
  • Telo pozzetto
  • Scaletta bagno
  • Tavolo pozzetto
  • Pozzetto di teak

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