2003 Quorning Dragonfly 920, EUR 88.000,-

Leichtwindrakete

An alle Beobachter: bitte schreiben Sie mich bzgl Fragen zum Boot, Tausch, Transport, Erfahrungen usw einfach an. Damit kommen wir beide unseren Zielen näher. Ich freu' mich drauf.

Dragonfly 920 mit Swing Wind System
zur Reduzierung der Breite im Hafen Von 6.7 m auf 3.1 m

Vollausstattung ab Werk
MwSt. bezahlt
Seebrief
Trailerbar ohne Ausnahmegenehmigung

Bj. 2003 Baunummer 84

2022 umfangreiches Refit

2022 neue Carbonlaminatsegel

2022 neues Stehendes und laufendes Gut,
Inkl. Wasserstagen und Verstrebungen

Innen neuwertig und mit deutlich mehr Stehhöhe und Raumgefühl als der Nachfolger.
Pütt und Pan.
Separater Toilettenraum, Seetoilette oder Trenntoilette.
4 Schlafplätze, 2 Waschbecken, 40 L Wassertank unter dem Doppelbett im Vorschiff - frisch gereinigt.

Bis 2022 an der Ostsee dann abgeplant 3 Jahre in gut belüfteter Halle bis ich ihn 2025 nach Kroatien/Ploce/Dalmatien überführte. März 2026 gekrant

Seit dem Refit 2022 sehr sehr wenig gesegelt, stand ja 3 Jahre abgedeckt in der Halle.

2024 Rumpf, Beams und Schwimmer mit 3M foliert, kann leicht entfernt werden.

Trailer 2025 neue Reifen und TÜV

Lift zur Einhandmontage der Schwimmer und Beams inkl.

02.2026 Antifouling neu

06.2026 15 PS Honda AB 4-Takter frisch gewartet.

Segelbereit im Wasser seit 03.2026 Probeschlag möglich.

Trailer und Motor inkl.

Neue unbenutzte graue Kunstleder-Kissen mit Magnethalterung für Plicht, Schinkenbretter und Reling.

Privatverkauf

Auch Tausch gegen einen Daysailer-Weekender bis max. 55.000 Euro mit Wertausgleich
Ähnlich
Swallow Baycruiser 26, Maxi 800, First 27 oder Saffier Se 27 Leisure, Bente 24 etc.

Barca da vento leggero

A tutti gli interessati: scrivimi pure per qualsiasi domanda sulla barca, sullo scambio, sul trasporto, sulle esperienze ecc. Così ci avvicineremo entrambi ai nostri obiettivi. Non vedo l'ora.

Dragonfly 920 con Swing Wind System
per ridurre la larghezza in porto da 6,7 m a 3,1 m

Allestimento completo franco fabbrica
IVA pagata
Libretto di navigazione
Trasportabile su rimorchio senza autorizzazione speciale

Anno di costruzione 2003, numero di serie 84

2022: refit completo

2022 nuove vele in laminato di carbonio

2022 nuove manovre fisse e mobili,
comprese le stagne e i rinforzi

Interni come nuovi e con un’altezza libera e una sensazione di spazio decisamente maggiori rispetto al modello successivo.
Pütt e Pan.
Sala bagno separata, WC marino o WC a separazione.
4 posti letto, 2 lavandini, serbatoio dell’acqua da 40 L sotto il letto matrimoniale a prua – appena pulito.

Fino al 2022 sul Mar Baltico, poi è rimasto in un capannone ben ventilato per 3 anni finché nel 2025 l’ho trasferito in Croazia/Ploce/Dalmazia. Marzo 2026: sollevato con la gru

Dopo il refit del 2022 ha navigato pochissimo, visto che è rimasto coperto nel capannone per 3 anni.

Nel 2024 scafo, travi e galleggianti rivestiti con pellicola 3M, facilmente rimovibile.

Rimorchio: nel 2025 gomme nuove e revisione TÜV

Incluso il sistema di sollevamento per il montaggio autonomo dei galleggianti e delle travi.

Febbraio 2026: antivegetativa nuova.

Giugno 2026: motore Honda AB da 15 PS a 4 tempi appena revisionato.

Pronto a navigare in acqua da marzo 2026; possibilità di prova in mare.

Rimorchio e motore inclusi.

Cuscini nuovi e mai usati in similpelle grigia con fissaggio a magnete per pozzetto, panche laterali e ringhiera.

Vendita tra privati

Si accetta anche uno scambio con un daysailer-weekender fino a max. 55.000 euro con conguaglio di valore
Simili:
Swallow Baycruiser 26, Maxi 800, First 27 o Saffier Se 27 Leisure, Bente 24 ecc.