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Daysailer

Portier Hocco/Tumlare

Un classico

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CHF 43.000

ca. EUR 46.173

Trattabile, All'importazione nell'UE potrebbero essere applicati dazi doganali e IVA all'importazione


  • Lunghezza x Larghezza8,35 m x 1,95 m
  • Pescaggio1,35 m
  • Anno1952
  • MaterialeLegno
  • Posti4 persone
  • Tipo di offertaBarca usata

  • CantierePortier
  • ModelloHocco/Tumlare
  • Statobuono stato
  • Dislocamento2.000 kg
  • Tipo di chigliaChiglia lunga
  • TimoneTimone a barra
  • Numero cuccette2 cuccette
  • PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
  • MotoreKräutler
  • CarburanteElettrico
  • Materiale dell'alberoLegno
  • Randa17 m² (Vela steccata)
  • Fiocco11 m² (Avvolgifiocco a rullo)
  • Genoa19 m²

Posizione

Svizzera » Lago di Costanza » Romanshorn

Questa barca dispone dell'omologazione per il Lago di Costanza.


Descrizione

1952 Portier Hocco/Tumlare, CHF 43.000

Questo è il testo in lingua originale.

Un momento, il testo viene tradotto.

Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.

Noch bis am 27.10.26 im Wasser.

Sehr schöne, stilvolle, gesunde und seetüchtige Segelyacht.

2010 generalüberholt: Unterwasser Heckbalken, Kielbalken, Planken und Ruderblatt ersetzt.

Anderson Selbsthole Winschen eingebaut.

Mast und Baum ganze Länge Geul erneuert, Bartels Rollanlage eingebaut.

Überwasser neu lackiert und geölt (Deck).

Kräutler Elektromotor 36 Volt eingebaut. Neu Lithium ionen Batteriesystem 2026 eingebaut.

Segel von Vogel Meier.

Jährliche Unterhaltsarbeiten ausgeführt.

Wurde 2018 in Woodenboat, Juniausgabe (Nr. 262) vorgestellt.

Preis Verhandlungssache.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

Rimarrà in acqua fino al 27/10/26.

Barca a vela davvero bella, elegante, in ottime condizioni e perfettamente navigabile.

Revisione completa nel 2010: sostituiti i travetti di poppa sott’acqua, i travetti della chiglia, le tavole e la pala del timone.

Installati verricelli Anderson ad autoavvolgimento.

Albero e boma rinnovati per tutta la lunghezza, installato il sistema di avvolgimento Bartels.

Riverniciato e oliato la parte fuori dall’acqua (ponte).

Installato un motore elettrico Kräutler da 36 volt. Installato nel 2026 un nuovo sistema di batterie agli ioni di litio.

Vele di Vogel Meier.

Eseguiti i lavori di manutenzione annuali.

Presentata nel 2018 su Woodenboat, edizione di giugno (n. 262).

Prezzo da concordare.

Allestimento

  • Collegamento alla terraferma
  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Ancora
  • Pompa di sentina
  • Bussola
  • Telo copribarca
  • Scaletta bagno
  • Ponte di teak
  • Antivegetativa

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