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  • Nei preferiti di 8 persone8

Deriva da crociera, Yacht a vela classica

30er Jollenkreuzer

Un classico, disegno di Drewitz, Berlino-Friedrichshagen 1959

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EUR 46.000

Trattabile


  • Lunghezza x Larghezza9,00 m x 3,00 m
  • Pescaggio0,30 - 1,35 m
  • Anno1959
  • MaterialeLegno
  • Posti4 persone
  • Tipo di offertaBarca usata

  • Modello30er Jollenkreuzer
  • Statoottimo stato
  • Altezza libera del ponte11,00 m
  • Zavorra130 kg
  • TimoneTimone a barra
  • Numero cabine2 cabine
  • Numero cuccette4 cuccette
  • PropulsioneFuoribordo 4 tempi
  • Motore9,8 PS Tohatus
  • Potenza del motore1 x 9,8 CV / 7,2 kW
  • Carburante12 l Benzina
  • Ore moto10 h
  • Materiale dell'alberoAlluminio
  • Altezza dell'albero10,72 m
  • Randa27 m² (Vela steccata)
  • Fiocco9 m² (Avvolgifiocco a rullo)
  • Genoa30 m²
  • Spinnaker40 m²
  • Gennaker39 m²
  • Verricelli6 manuali

Posizione

Germania » Elba/Elbe » Mühlenberger Jollenhafen

Posto barca disponibile


Descrizione

1959 30er Jollenkreuzer, EUR 46.000

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Der Schnelle Fritz ist ein 30erJollenkreuzer, Liegeplatz Mühlenberger Jollenhafen. Er wurde 1959 in der Werft Berlin Friedrichshagen gebaut.
Der Rumpf wurde 2004 von der Wegener Jachtwerft, Wedel, komplett überholt: Rumpf, Deck, Cockpit, Andersenwinschen. Neuer Schwertkasten. (Rechnungen liegen vor. Ballastschwert aus Edelstahl
Seitdem pflegt die Wegener Jachtwerft das Boot jeden Winter in seinem Lager und erledigt die erforderlichen Dinge wie Lackieren des Rumpfes, Unterwasserschiff schleifen und streichen, Wartung des Außenborders. Polieren des Deckaufbaus etc. (Rechnungen liegen vor)
Ganzpersenning, Cockpitpersenning außerdem ein Spinnakerbaum, zwei ältere Spinnaker sowie eine Genua
Investitionen in den letzten 5 Jahren: >25.000€
2021 Gennaker UK-Segel easy furl code 0, stagesegel furler CX (2021) - max 15mal gesegelt. Garmin GNX Dreifachgeber. (Rechnung vorhanden) automatische Lenzpumpe.
2023 Tohatsu 9,8
2023 neues Alu-Rigg mit Rollreffanlage (Z-Spars Z265) (Rechnungen vorhanden)
2023 neues Groß und Fock von UK Segel (Rechnungen vorhanden)

Unterlagen: Die Historie des Bootes und die bisherigen wenigen Eigentümer lassen sich anhand der vorliegenden Unterlagen bis zum Stapellauf 1959, Werft Friedrichshagen, zurückverfolgen. Es hat an der Nordsee und am Neusiedler See in Österreich gelegen, bis ich ihn 2004 von dort übernommen habe. Außerdem liegen nahezu sämtliche Rechnungen aus meiner Eigentümerzeit vor.
Das Boot wird leider viel zu wenig gesegelt - daher der Verkauf.

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Allestimento

  • Collegamento alla terraferma
  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Estintore
  • Ancora
  • Pompa di sentina
  • Fanale di navigazione
  • Pannelli solari
  • Autopilota
  • Ecoscandaglio
  • Strumento di velocità
  • Cucina a gas
  • Telo copribarca
  • Telo pozzetto
  • Scaletta bagno
  • Ponte di teak
  • Pozzetto di teak
  • Antivegetativa

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