The Polynesie 42 trimaran, designed by Philippe Rivière and launched in 2005, combines high-performance sailing with comfort and seaworthiness. Built in strip-plank epoxy/carbon composite and fully refitted in 2020, she is a fast, reliable, and ocean-ready multihull. Her hydraulic centerboard provides excellent stability while allowing access to shallow anchorages, ideal for both remote bays and offshore passages. The cutter rig offers a versatile sail plan suited to light winds and stronger offshore conditions. Designed for extended cruising, the Polynesie 42 delivers autonomy with solar panels, upgraded batteries, and efficient systems, while the three-cabin interior—including a dedicated owner suite—ensures privacy, bright living spaces, and practical amenities for life aboard. Safety is a priority, with well-thought-out systems, secure deck layouts, and easy access to essential equipment, giving peace of mind on long passages. Currently lying in Guadeloupe ashore, VAT paid. Fast, stable, and comfortable – ready to welcome her next owner and deliver unforgettable sailing experiences
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One Off Design Polynesie 42
- Lunghezza x Larghezza12,50 m x 9,40 m
- Pescaggio0,91 - 2,13 m
- Anno2005
- MaterialeLegno
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereOne Off Design
- ModelloPolynesie 42
- Statoottimo stato
- Categoria di progettazione CEA - Altomare
- Dislocamento5.000 kg
- Tipo di chigliaDeriva mobile
- TimoneTimone a ruota
- Colorebianco
- Altezza interna200 cm
- Numero cabine3 cabine
- Numero cuccette5 cuccette
- Toilette2 toilette
- Doccia1 doccia
- Cisterna acqua240 l Acqua
- Serbatoio acque nere160 l Acque nere
- PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
- MotoreNanni
- Potenza del motore1 x 37 CV / 27 kW
- Carburante200 l Diesel
- Anno motore2005
- Ore moto1.000 h
- Randa42 m² (Vela steccata)
- Genoa36 m² (Avvolgifiocco a rullo)
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Posizione
Guadalupa » Frankreich Guadeloupe
Descrizione
2005 One Off Design Polynesie 42, EUR 195.000,-
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Il trimarano Polynesie 42, progettato da Philippe Rivière e varato nel 2005, unisce prestazioni elevate a comfort e tenuta di mare. Costruito con scafo in composito epossidico/carbonio a listelli e completamente rinnovato nel 2020, è un multiscafo veloce, affidabile e pronto per l’oceano. La sua deriva idraulica garantisce un’eccellente stabilità, consentendo al contempo l’accesso ad ancoraggi poco profondi, ideali sia per baie remote che per traversate d’altura. L’armamento a cutter offre un piano velico versatile, adatto sia ai venti leggeri che alle condizioni più intense in mare aperto. Progettato per crociere di lunga durata, il Polynesie 42 garantisce autonomia grazie ai pannelli solari, alle batterie potenziate e ai sistemi efficienti, mentre gli interni a tre cabine – inclusa una suite dedicata all’armatore – assicurano privacy, spazi abitativi luminosi e comfort pratici per la vita a bordo. La sicurezza è una priorità, grazie a sistemi ben studiati, una disposizione del ponte sicura e un facile accesso alle attrezzature essenziali, che ti garantiscono tranquillità durante le lunghe traversate. Attualmente ormeggiata a terra in Guadalupa, IVA pagata. Veloce, stabile e confortevole: pronta ad accogliere il suo prossimo proprietario e a regalare esperienze di navigazione indimenticabili.
Per ulteriori informazioni, contatta: ####@cat-sale.de
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Allestimento
- AIS: AIS class B (Icom MA 500 TR)
- Autopilota: NKE (2015)
- Batteria: 12 V (start) + 6x 12 V AGM -> 24 V/225 Ah (house)
- Caricabatterie: Victron 3000 (24 V, 12 V, 220 V)
- Pompa di sentina
- Bimini-top
- Salpa ancora di prua
- Bussola: Compass, Blind GPS (data only, no display)
- Gruette
- Ecoscandaglio: Raymarine (2010)
- EPIRB: 2x Mac Murdo EPIRB
- Estintore
- GPS: 1x fixed + 4 handheld
- Zattera di salvataggio
- Fanale di navigazione
- Plotter cartografico
- Radar
- Radio
- Collegamento alla terraferma
- Strumento di velocità: VION
- Scaletta bagno
- Pozzetto di teak
- VHF: Navicom / 3 handheld (2019)
- Impianto d'acqua calda
- Impianto acqua a pressione
- Anemometro: Raymarine (2010)
- Cucina a gas: 3 burner
- Forno
- Frigorifero
- Lavello
- Computer di bordo
- Riflettore radar
- Invertitore: 300 W 24 V -> 12 V DC-DC, 1500 W 24 V -> 220 V DC->AC
- Caricabatterie solare: 2x 440 W
- Altoparlanti in cockpit
- Ancora: 2x 50 m chain / 10 mm, 1x 20 m chain / 10 mm
- Passerella
- Elica di prua
- Antivegetativa
- Beiboot
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