2018 NUVA MS6, EUR 22.500

All-in-one-Boot:
Motorsegler modernster Prägung im Compactformat.

Beschreibung:
Die vom früheren Bavaria-Chef Andrés Cardenas entwickelte Nuva MS6 ist ein moderner Motorsegler im Kompaktformat und steht als modernstes Konzept in einer Reihe mit MacGregor und Konstrukteur Marc-Oliver von Ahlen mit der VI:TA.

Technisch verfügt die Nuva über hochwertige Details – vom komplett aufholbaren Liftkiel (hydraulisch) dessen Bombe in einem Rezess im Rumpf verschwindet, bis zum achterstaglosen Kohlefasermast, der sich leicht stellen und legen lässt.
Trailerbarkeit und einfach Bedienung seien Schlüsselelemente der Entwicklung gewesen, sagt Cardenas. Mit einer Rumpflänge von 5,99 Metern, einer Breite von 2,47 Metern und einem Leergewicht von 1,35 Tonnen ist die Nuva MS6 noch gut trailerbar. Die CE-Zertifizierung für Kategorie C prädestiniert sie für küstennahe Fahrt und Binnengewässer. Schnelle Revierwechsel sind entweder per Gespann oder unter Maschine möglich


Boot steht in unserem Vöub an Land (aus Zeitmangel seit vorletzter Saison)
Guter Zustand - Hydraulikkiel sollte überprüft werden - Batterie schwach.

Imbarcazione "tutto in uno":
Motovelista di ultima generazione in formato compatto.

Descrizione:
Il Nuva MS6, sviluppato dall’ex direttore della Bavaria Andrés Cardenas, è un moderno veliero a motore in formato compatto e rappresenta il concetto più all’avanguardia in una linea che include MacGregor e il progettista Marc-Oliver von Ahlen con il VI:TA.

Dal punto di vista tecnico, la Nuva presenta dettagli di alta qualità: dalla chiglia sollevabile (idraulica) completamente retrattile, la cui parte centrale scompare in una cavità dello scafo, all’albero in fibra di carbonio senza strallo di poppa, facile da alzare e abbassare.
La trasportabilità su rimorchio e la facilità d’uso sono stati elementi chiave dello sviluppo, afferma Cardenas. Con una lunghezza dello scafo di 5,99 metri, una larghezza di 2,47 metri e un peso a vuoto di 1,35 tonnellate, la Nuva MS6 è ancora facilmente trasportabile su rimorchio. La certificazione CE di categoria C la rende perfetta per la navigazione costiera e nelle acque interne. Puoi spostarti velocemente da un luogo all’altro sia con il rimorchio che a motore


La barca è ferma a terra nel nostro scalo (per mancanza di tempo, dalla penultima stagione)
Buone condizioni – la chiglia idraulica andrebbe controllata – batteria scarica.