A well kept, updated example of the iconic Swan 38. This timeless design by Sparkman & Stephens is one of the most successful , ever built by the Finnish Nautor Yard, and combines beauty , sailing performance and build quality.
The latest review of the Swan 38 ,in the June issue 2025 in Yachting Monthly .
Updates :
NEW engine 2015 Volvo D2-40f , 490 hours,
3 blade Propmax.
NEW teakdeck and cockpit 2021 , glued.
NEW chartplotter 2022 B & G Zeus
NEW autopilot B & G 2017
NEW vhf 2026 ,B & G ,ais.
NEW cushions 2025 kvadrat wool
NEW stove 2026 ENO
NEW toilet 2026 , hoses
NEW batteries 2025, startbattery 2026
NEW hull paint awlgrip 2017
NEW sprayhood and lazybag 2018
NEW full wintercover 2025 fibertex
NEW mainsail 2018 North Sails 3 di Nordac
Additional :
Genoa 2010, spinakker, blooper, Furlex 300 s
Nautor tall rig version
Eberspächer heating
Raytheon radar st 60 analog, rl 70 station
Winterstored indoor in heated building .
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Nautors Swan 38
Nuovo ponte in teak e nuovo motore.
- Lunghezza x Larghezza11,66 m x 3,52 m
- Pescaggio2,00 m
- Anno1976
- MaterialeVetroresina VTR
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereNautors Swan
- Modello38
- Statoottimo stato
- Dislocamento8.500 kg
- Tipo di chigliaChiglia corta
- Zavorra3.200 kg
- TimoneTimone a ruota
- Cisterna acqua210 l Acqua
- MotoreVolvo D2-40f
- Potenza del motore1 x 40 CV / 29 kW
- Carburante110 l Diesel
- Ore moto490 h
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Danimarca
Descrizione
1976 Nautors Swan 38, EUR 87.000,-
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Un esemplare ben tenuto e aggiornato dell’iconico Swan 38. Questo design senza tempo firmato Sparkman & Stephens è uno dei modelli di maggior successo mai costruiti dal cantiere finlandese Nautor e unisce bellezza, prestazioni di navigazione e qualità costruttiva.
L'ultima recensione dello Swan 38, nel numero di giugno 2025 di Yachting Monthly.
Aggiornamenti:
MOTORE NUOVO del 2015 Volvo D2-40f, 490 ore,
elica Propmax a 3 pale.
NUOVO ponte in teak e pozzetto del 2021, incollati.
NUOVO chartplotter del 2022 B & G Zeus
NUOVO autopilota B & G del 2017
NUOVA radio VHF del 2026, B & G, AIS.
NUOVI cuscini del 2025 in lana Kvadrat
NUOVO fornello del 2026 ENO
NUOVO WC del 2026, tubi flessibili
NUOVE batterie del 2025, batteria di avviamento del 2026
VERNICE NUOVA PER LO SCAFO Awlgrip 2017
CAPOTTA E LAZYBAG NUOVE 2018
COPERTURA INVERNALE COMPLETA NUOVA 2025 Fibertex
RANDONA NUOVA 2018 North Sails 3 di Nordac
Inoltre:
Genova del 2010, spinnaker, blooper, Furlex 300 s
Versione Nautor con albero alto
Riscaldamento Eberspächer
Radar Raytheon ST 60 analogico, stazione RL 70
Rimessaggio invernale al coperto in un edificio riscaldato.
L'ultima recensione dello Swan 38, nel numero di giugno 2025 di Yachting Monthly.
Aggiornamenti:
MOTORE NUOVO del 2015 Volvo D2-40f, 490 ore,
elica Propmax a 3 pale.
NUOVO ponte in teak e pozzetto del 2021, incollati.
NUOVO chartplotter del 2022 B & G Zeus
NUOVO autopilota B & G del 2017
NUOVA radio VHF del 2026, B & G, AIS.
NUOVI cuscini del 2025 in lana Kvadrat
NUOVO fornello del 2026 ENO
NUOVO WC del 2026, tubi flessibili
NUOVE batterie del 2025, batteria di avviamento del 2026
VERNICE NUOVA PER LO SCAFO Awlgrip 2017
CAPOTTA E LAZYBAG NUOVE 2018
COPERTURA INVERNALE COMPLETA NUOVA 2025 Fibertex
RANDONA NUOVA 2018 North Sails 3 di Nordac
Inoltre:
Genova del 2010, spinnaker, blooper, Furlex 300 s
Versione Nautor con albero alto
Riscaldamento Eberspächer
Radar Raytheon ST 60 analogico, stazione RL 70
Rimessaggio invernale al coperto in un edificio riscaldato.
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