2023 Najad 451 CC, NOK 9.900.000,-

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Norwegian VAT is paid.
The photos in the listing are of the actual boat for sale and were taken by Najad.

Delivered to the first and only owners in 2024.

Carbon and rod rig.
In-boom furling mainsail with carbon boom.
2 cabins and 2 bathrooms with showers.
6 berths, including 2 in the saloon.

Key advantages:

Vacuum-infused vinylester hull with a Divinycell core.
Provides an unusually strong, stiff, and well-insulated construction compared with standard fiberglass.

Fully laminated bulkheads and a robust internal grid structure.
Provides additional structural integrity — more genuinely bluewater-ready than many competitors.

Proven Najad heritage (50+ years / 2,000+ boats built).
A strong mark of quality and trust in the long-distance cruising segment.

Center cockpit designed with safety and protection in mind.
A safer and more comfortable solution for offshore sailing than an aft cockpit.

Hand-built premium interior.
Clearly stands apart from mass-produced yachts of similar size.

Designed specifically for northern and demanding conditions.
A true bluewater cruiser, not just a coastal sailor (CE Category A – “Unlimited Offshore”).

A balance between performance and comfort.
Combines responsive sailing characteristics with the stability of a heavy long-distance cruising yacht.

Full carbon mast and in-boom furling mainsail with full carbon furling boom — hydraulically operated furling system and vang.

Part of Najad’s “Next Generation” series, with modern solutions and further refined build quality.

According to the yard, a new boat with similar equipment would now cost approximately NOK 17 million.

In short:

The advantages lie in build quality, construction method, heritage/brand reputation, and genuine offshore sailing capability.

A new boat equipped to this specification would cost approximately NOK 17 million today.

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L’IVA norvegese è già inclusa.
Le foto nell’annuncio ritraggono l’imbarcazione effettivamente in vendita e sono state scattate da Najad.

Consegnata ai primi e unici proprietari nel 2024.

Armo in carbonio e con alberi a stecca.
Randa avvolgibile nel boma con boma in carbonio.
2 cabine e 2 bagni con doccia.
6 posti letto, di cui 2 nel salone.

Vantaggi principali:

Scafo in vinilestere infuso sottovuoto con anima in Divinycell.
Garantisce una struttura insolitamente robusta, rigida e ben isolata rispetto alla fibra di vetro standard.

Paratie completamente laminate e una robusta struttura interna a griglia.
Garantisce una maggiore integrità strutturale: è davvero più adatto alla navigazione d’altura rispetto a molti concorrenti.

La comprovata tradizione Najad (oltre 50 anni / oltre 2.000 barche costruite).
Un solido marchio di qualità e fiducia nel settore della crociera d’altura.

Pozzetto centrale progettato pensando alla sicurezza e alla protezione.
Una soluzione più sicura e confortevole per la navigazione d’altura rispetto a un pozzetto di poppa.

Interni di alta qualità realizzati a mano.
Si distingue nettamente dagli yacht prodotti in serie di dimensioni simili.

Progettato appositamente per le condizioni del nord e per le situazioni più impegnative.
Un vero cruiser d’alto mare, non solo un’imbarcazione da costa (CE Categoria A – “Unlimited Offshore”).

Un equilibrio tra prestazioni e comfort.
Combina caratteristiche di navigazione reattive con la stabilità di un pesante yacht da crociera a lunga distanza.

Albero interamente in carbonio e randa avvolgibile nel boma con boma avvolgibile interamente in carbonio — sistema di avvolgimento e vang ad azionamento idraulico.

Fa parte della serie “Next Generation” di Najad, con soluzioni moderne e una qualità costruttiva ulteriormente perfezionata.

Secondo il cantiere, una barca nuova con un equipaggiamento simile costerebbe oggi circa 17 milioni di NOK.

In breve:

I vantaggi stanno nella qualità costruttiva, nel metodo di costruzione, nella tradizione e nella reputazione del marchio, oltre che nelle vere capacità di navigazione d’altura.

Una barca nuova con queste specifiche costerebbe oggi circa 17 milioni di NOK.