1978 Moser M1, EUR 6.900,-

Die Moser M1 ist eine schnelle und sehr agile Segelyacht, die vor allem als Day-Sailer genutzt wurde. Sie bietet in der Kabine aber auch ausreichend Platz zum Übernachten für 2 Personen.
Es stehen neben dem Großsegel und der Genua eine neue und eine gebrauchte Fock mit Selbstwendeeinrichtung sowie eine Sturmfock und ein Spinnaker zur Verfügung.
Es gibt eine blaue, 2-teilige Persenning sowie eine weiße Baumpersenning. Darüber hinaus ist alles an Bord, was auch für eine Bodenseeezulassung notwendig ist wie z.B. Notlicht, Verbandskasten, Lenzpumpe, Bootshaken, Signalhorn, Nationale, usw. Außerdem verfügt das Schiff über einen Autopilot der Fa. Autohelm. Das Schiff ist in einem insgesamt guten Zustand, ist komplett segelfertig und wird laufend von unserem Club-Werftteam perfekt gewartet.
Mit dem Schiff wird auch ein Trailer von Harbeck samt allem notwendigen Verzurr- und Befestigungsmaterial für Schiff und Mast verkauft. Der Trailer ist aktuell für 25km/h zugelassen, kann aber durch Einbau einer gefederten Achse auf 80km/h umgebaut werden.

Il Moser M1 è uno yacht a vela veloce e molto agile, utilizzato soprattutto come barca da diporto giornaliera. La cabina offre però spazio sufficiente per far pernottare 2 persone.
Oltre alla randa e al genoa, ci sono un fiocco nuovo e uno usato con sistema di autovirata, oltre a un fiocco da tempesta e uno spinnaker.
C’è un telo di copertura blu in due pezzi e un telo bianco per il boma. Inoltre, a bordo c’è tutto il necessario per l’omologazione sul Lago di Costanza, come ad esempio luci di emergenza, cassetta di pronto soccorso, pompa di sentina, gancio da barca, tromba di segnalazione, bandiere nazionali, ecc. La barca dispone anche di un autopilota della ditta Autohelm. La barca è in buone condizioni generali, è pronta per navigare e viene costantemente mantenuta in perfetto stato dal nostro team del cantiere del club.
Insieme all’imbarcazione viene venduto anche un rimorchio Harbeck completo di tutto il materiale necessario per il fissaggio e l’ancoraggio dell’imbarcazione e dell’albero. Il rimorchio è attualmente omologato per 25 km/h, ma può essere modificato per raggiungere gli 80 km/h installando un asse con sospensioni.