Bateau en bon état, prêt à naviguer, visible sur rendez-vous.
Actuellement sur sa remorque au chantier naval.
Navigation sur le lac de Neuchâtel depuis 2019.
Dernière expertise: septembre 2023.
TVA Suisse et européenne.
Gréement dormant haut de gamme : Haubans en Dyneema installés en 2022
Gréement courant : Gréement récent et drisses entièrement neuves.
Électronique de pointe : Centrale de navigation complète B&G Triton2, offrant une précision optimale pour les calculs tactiques et la vitesse.
Motorisation au choix : Tohatsu 9.9 HP ou Honda BF8 DK2.
Transport : Remorque de route Balbi incluse, non immatriculée
Le bateau est livré complet avec son jeu de voiles principal (GV à changer).
Esterno
Dettagli
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Barca a chiglia, Barca da regata
Melges 32
Per una navigazione sportiva, veloce e reattiva, ben tenuto
- Lunghezza x Larghezza9,70 m x 3,00 m
- Pescaggio1,00 - 2,13 m
- Anno2009
- MaterialeCarbonio
- Posti9 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereMelges
- Modello32
- Rimorchiorimorchio incluso
- Categoria di progettazione CEB - al largo
- Dislocamento1.712 kg
- Tipo di chigliaChiglia a bulbo
- Zavorra794 kg
- TimoneTimone a barra
- Numero cabine1 cabina
- MotoreTohatsu 9.9 HP ou Honda BF8
- Potenza del motore1 x 8,0 CV / 5,9 kW
- Carburante10 l Benzina
- Materiale dell'alberoCarbonio
- Altezza dell'albero14,50 m
- Randa41 m² (Vela steccata)
- Genoa23 m²
- Spinnaker103 m²
- Gennaker114 m²
- Verricelli2 manuali
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Svizzera » Lago di Neuchatel » Sur remorque au chantier naval
Descrizione
2009 Melges 32, CHF 39.500,-
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Barca in buone condizioni, pronta a navigare, da vedere su appuntamento.
Attualmente sul rimorchio al cantiere navale.
In navigazione sul lago di Neuchâtel dal 2019.
Ultima perizia: settembre 2023.
IVA svizzera ed europea.
Armo fisso di alta gamma: stralli in Dyneema installati nel 2022
Armo mobile: armo recente e drizze completamente nuove.
Elettronica all’avanguardia: centrale di navigazione completa B&G Triton2, che offre una precisione ottimale per i calcoli tattici e la velocità.
Motorizzazione a scelta: Tohatsu 9,9 HP o Honda BF8 DK2.
Trasporto: rimorchio stradale Balbi incluso, non immatricolato
La barca viene consegnata completa del suo set di vele principale (randa da sostituire).
Attualmente sul rimorchio al cantiere navale.
In navigazione sul lago di Neuchâtel dal 2019.
Ultima perizia: settembre 2023.
IVA svizzera ed europea.
Armo fisso di alta gamma: stralli in Dyneema installati nel 2022
Armo mobile: armo recente e drizze completamente nuove.
Elettronica all’avanguardia: centrale di navigazione completa B&G Triton2, che offre una precisione ottimale per i calcoli tattici e la velocità.
Motorizzazione a scelta: Tohatsu 9,9 HP o Honda BF8 DK2.
Trasporto: rimorchio stradale Balbi incluso, non immatricolato
La barca viene consegnata completa del suo set di vele principale (randa da sostituire).
Allestimento
- Batteria
- Ancora
- Fanale di navigazione
- Computer di bordo
- Bussola
- GPS
- Strumento di velocità
- Telo pozzetto
- Telo flybridge
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