1984 Mamba 341, DKK 99.000,-

Mamba 341 fra 1984, beliggende i Nykøbing Falster.

Båden står på land og overtages som den er til en fornuftig pris.

Mamba 341 har en Yanmar 3GMD dieselmotor på 20 hk med ferskvandskøling og fast aksel. Motoren er serviceret i 2025. Propellen er en 2-bladet foldepropel, og den opgivne marchfart er ca 5 knob.

Sejlene omfatter storsejl og genua fra 2021 samt en ældre spiler med strømpe. Sprayhooden er fra 2021, og båden har fået ny bimini i 2025. Til sejladsen er der Raymarine selvstyrer, kompas, ekkolod og navigationslys.

Om læ har Mamba 341 forkahyt med dobbeltseng og agterkøje to sovepladser. I salonen er der mulighed for yderligere to til tre sovepladser. Der er manuelt toilet, Eberspächer oliefyr(virker ikke), trykvand og varmt vand via både el og motor. Køkkenet består af et mobilt gaskomfur med to enkeltblus, køleboks og vask.

Båden har batterier, batterilader og landstrøm. Ferskvandstanken er på 80 liter, og brændstoftanken er på 50 liter. Septiktanken er i rustfrit stål, men volumen er ukendt.

Denne Mamba 341 har en badestige agter, og der medfølger redningsveste og brandslukker samt manuel lænsepumpe. Båden står på land og har været opbevaret på land siden efteråret 2025.

Mamba 341 sælges som beset på land. Det er en båd for køberen, der ønsker en Mamba 341 til en fornuftig pris og som er indstillet på at bruge tid på at friske båden op, hvor størstedelen er klargøring m.m.
De nye sejl fra 2021, sprayhood fra 2021 og bimini fra 2025 er blandt de nyere tiltag, mens bådens øvrige stand afspejler dens alder og brug.

Mamba 341 del 1984, a Nykøbing Falster.

La barca è a terra e si vende così com’è a un prezzo ragionevole.

Il Mamba 341 ha un motore diesel Yanmar 3GMD da 20 hk con raffreddamento ad acqua dolce e albero fisso. Il motore è stato revisionato nel 2025. L'elica è a due pale pieghevoli e la velocità di crociera dichiarata è di circa 5 nodi.

Le vele comprendono la randa e il genoa del 2021, oltre a uno spiler più vecchio con calza. La capottina è del 2021 e la barca ha ricevuto un nuovo bimini nel 2025. Per la navigazione ci sono autopilota Raymarine, bussola, ecoscandaglio e luci di navigazione.

A prua, il Mamba 341 ha una cabina con letto matrimoniale e una cuccetta a poppa per due posti letto. Nel salone c’è spazio per altri due o tre posti letto. C’è un WC manuale, una stufa a gasolio Eberspächer (non funzionante), acqua a pressione e acqua calda sia tramite elettricità che tramite il motore. La cucina è composta da un fornello a gas portatile con due fuochi singoli, un frigorifero portatile e un lavello.

La barca è dotata di batterie, caricabatterie e allacciamento alla rete elettrica. Il serbatoio dell’acqua dolce è da 80 litri e quello del carburante da 50 litri. La cisterna settica è in acciaio inossidabile, ma la sua capacità è sconosciuta.

Questa Mamba 341 ha una scaletta di bagno a poppa e include giubbotti di salvataggio, estintore e pompa di svuotamento manuale. La barca è a terra ed è rimasta in rimessaggio a terra dall’autunno del 2025.

Il Mamba 341 viene venduto così com’è a terra. È un’imbarcazione pensata per chi desidera un Mamba 341 a un prezzo ragionevole ed è disposto a dedicare del tempo a rimetterla a nuovo, occupandosi principalmente della messa a punto e simili.
Le nuove vele del 2021, la capottina del 2021 e il bimini del 2025 sono tra gli interventi più recenti, mentre le altre condizioni dell’imbarcazione riflettono la sua età e il suo utilizzo.