1982 LM 30, EUR 16.500

Update: Aufgrund des nahenden Laufzeitendes der Anzeige Preis letztmalig reduziert.

Letzte Möglichkeit zur Übernahme 2026, bevor es ins Trockene geht.

Das Winterlager 2026/2027 ist bereits gebucht und kann nach Absprache übernommen werden. Jetzt zuschlagen und sich die Segelsaison 2027 unter eigenen Segeln zu einem attraktiven Preis sichern.

LM 30 aus 1982
Geringer Tiefgang von 1,25m
Zuverlässiger Motor Bukh DV 20, Verbrauch ca. 1l/h bei Marschfahrt: Springt zuverlässig warm und kalt an. Neuer Impeller 2026.
Salon , nutzbar mit bis zu zwei Doppelkojen
V-Koje im Vorschiff
Sprayhood/Kuchenbude/Cockpitpersenning, Folienfenster erneuert in 2022
NASA-Clipper-Instrumente (Wind, Log, Lot)
Batterieüberwachung
Pinnensteuerung im Cockpit
Radsteuerung im Deckshaus
Dieselheizung Webasto Marine 4 kW aus 2009
Neuwertige Cockpitpolster
Waeco CR-Kompressorkühlschrank im Deckshaus
Batterien 2*Bleiakku 100 Ah
Ladeautomat, 2 separate Ausgänge
Neuwertige Segel aus 2012
Reißverschluss Genuapersenning neu in 2022
Persenning Großsegel nachgenäht in 2022
Bilge trocken
Nur Süßwasser gefahren
Neue Rollreffanlage/neues Vorstag von BARTELS aus 2021
Neuer Mastkoker von Edelstahl HAESE aus 2021
Mastauflagen aus Edelstahl
Blaue Zierstreifen am Rumpf neu lackiert (GfK-Fachbetrieb) in 2022
Unterwasseranstrich neu Frühjahr 2026
Mast manuell zu legen (Jütvorrichtung, kein Kran erforderlich)
Sonnenschutz für das Deckshaus (Druckknöpfe)

aus Zeitgründen preisgünstig abzugeben. Preis in Verbindung mit Übernahme vor Saisonende 2026.

Aggiornamento: visto che l'annuncio sta per scadere, il prezzo è stato ridotto per l'ultima volta.

Ultima occasione per prenderlo nel 2026, prima che finisca tutto.

Il rimessaggio invernale 2026/2027 è già prenotato e può essere rilevato previo accordo. Approfittane subito e assicurati la stagione velistica 2027 con le tue vele a un prezzo interessante.

LM 30 del 1982
Pescaggio ridotto di 1,25 m
Motore affidabile Bukh DV 20, consumo circa 1 l/h a velocità di crociera: si avvia in modo affidabile sia a caldo che a freddo. Girante nuova nel 2026.
Salone, utilizzabile con un massimo di due cuccette matrimoniali
Cuccetta a V a prua
Sprayhood/tendalino/telone per il pozzetto, finestrini in pellicola sostituiti nel 2022
Strumentazione NASA Clipper (vento, log, profondità)
Monitoraggio batterie
Comandi al timone a pinna nel pozzetto
Comandi al timone a ruota nella tuga
Riscaldamento a gasolio Webasto Marine da 4 kW del 2009
Imbottiture del pozzetto come nuove
Frigorifero a compressore Waeco CR nella tuga
Batterie: 2 batterie al piombo da 100 Ah
Caricabatterie automatico, 2 uscite separate
Vele come nuove del 2012
Cerniera della copertura del genoa sostituita nel 2022
Copertura della randa ricucita nel 2022
Sentinella asciutta
Navigato solo in acque dolci
Nuovo avvolgitore/nuovo strallo BARTELS del 2021
Nuovo manicotto dell’albero in acciaio inossidabile HAESE del 2021
Supporti dell’albero in acciaio inossidabile
Strisce decorative blu sullo scafo riverniciate (da un’azienda specializzata in vetroresina) nel 2022
Nuova verniciatura della carena nella primavera del 2026
Albero da abbassare manualmente (dispositivo a fune, non serve la gru)
Tenda parasole per la tuga (bottoni a pressione)

Da vendere a un prezzo vantaggioso per motivi di tempo. Prezzo valido se la barca viene ritirata prima della fine della stagione 2026.