2015 Lagoon 380 S2, EUR 239.000,-

Lagoon 380 S2 „Maido“ – vollständig ausgerüsteter Blauwasser-Katamaran mit umfangreichen Upgrades (2024–2026).

4 Kabinen Version mit vielen EXTRAS

Mit diesem Boot sind wir über 4.000 Seemeilen von Holland bis in die Türkei gesegelt – zuverlässig und ohne Probleme.

Dank 1800W Solar, 1200Ah Lithium, Generator und Klimaanlage ist das Schiff komplett autark und ideal für Langfahrt oder Leben an Bord.


Highlights
Energie & Autarkie (2025 komplett neu)
1800W Bifacial Solar
1200Ah Lithium Batterien
Victron Komplettsystem (Multiplus, MPPT, Cerbo GX)
Generator 3000W

Komfort
Klimaanlage (2025)
2x Webasto Heizung
Waschmaschine
elektrischer Salontisch
Membraloop Trinkwassersystem

Segeln & Technik
2x Yanmar 30PS (Saildrives erneuert bei 2900h)
Autopilot B&G
AIS + EPIRB (2025)
elektrische Ankerwinde (2026)

Wartung 2026
Antifouling
Anoden neu
Motorservice
Ruderlager erneuert

Die Lagoon 380 S2 ist einer der beliebtesten Fahrtenkatamarane weltweit – bekannt für Zuverlässigkeit, einfache Handhabung und Komfort.

„Maido“ wurde in den letzten Jahren umfassend modernisiert und ist technisch auf einem sehr aktuellen Stand.
Die Kombination aus großer Solaranlage, Lithium-Batterien und Generator macht das Boot nahezu unabhängig von Marinas.
Perfekt geeignet für:
Langfahrt / Blauwasser
Leben an Bord
Mittelmeer Cruising

Extras: Kühlschrank, Frierschrank, Ventilatoren, LED Beleuchtung dimmbar, USB/230V Steckdosen, elektrische Toiletten, Kombiherd Elektro/Gas, Beamer mit Leihwand, Solar-Heckbeleuchtung, 2 Soundbar, Alarmanlage, 2 Besto Rettungswesten mit Lifebelt, 8 standard Rettungswesten, Lazybag, Lazyjacks, Lewmar Anker mit 110 m Kette, Ersatzanker, Persening, Cockpit Abdeckung

Dinghy Arda Boats mit Fiberglasboden mit 2 Motoren (Mercury 9,9 und Tohatsu 3.5)


Standort: Gazipaşa, TR
Guter Ausgangspunkt für Mittelmeer und Überführung nach Europa

Besichtigung nach Vereinbarung
Weitere Bilder und Details auf Anfrage

Lagoon 380 S2 «Maido» – catamarano d'altura completamente attrezzato con numerosi aggiornamenti (2024–2026).

Versione a 4 cabine con tanti EXTRA

Con questa barca abbiamo navigato per oltre 4.000 miglia nautiche dall'Olanda alla Turchia – in modo affidabile e senza problemi.

Grazie al sistema solare da 1800 W, alle batterie al litio da 1200 Ah, al generatore e all’aria condizionata, l’imbarcazione è completamente autosufficiente ed è l’ideale per i viaggi a lungo raggio o per la vita a bordo.

Punti di forza
Energia e autosufficienza (completamente rinnovato nel 2025)
Impianto solare bifacciale da 1800 W
Batterie al litio da 1200 Ah
Sistema completo Victron (Multiplus, MPPT, Cerbo GX)
Generatore da 3000 W

Comfort
Aria condizionata (2025)
2 riscaldatori Webasto
Lavatrice
Tavolo da salone elettrico
Sistema di acqua potabile Membraloop

Vela e tecnologia
2 motori Yanmar da 30 CV (saildrive sostituiti a 2900 ore)
Autopilota B&G
AIS + EPIRB (2025)
Verricello elettrico (2026)

Manutenzione 2026
Antivegetativa
Anodi nuovi
Manutenzione motori
Cuscinetti del timone sostituiti

Il Lagoon 380 S2 è uno dei catamarani da crociera più amati al mondo, noto per la sua affidabilità, maneggevolezza e comfort.

“Maido” è stato completamente modernizzato negli ultimi anni ed è tecnicamente all’avanguardia.
La combinazione di un grande impianto solare, batterie al litio e generatore rende la barca praticamente indipendente dai porti turistici.
Perfetta per:
Viaggi a lungo raggio / Mare aperto
Vita a bordo
Crociere nel Mediterraneo

Extra: frigorifero, congelatore, ventilatori, illuminazione a LED dimmerabile, prese USB/230V, WC elettrici, fornello combinato elettrico/gas, proiettore con schermo a noleggio, illuminazione solare di poppa, 2 soundbar, sistema di allarme, 2 giubbotti di salvataggio Besto con cintura di salvataggio, 8 giubbotti di salvataggio standard, lazy bag, lazy jack, ancora Lewmar con 110 m di catena, ancora di ricambio, telo di copertura, copertura per il pozzetto

Gommone Arda Boats con fondo in vetroresina e 2 motori (Mercury 9,9 e Tohatsu 3,5)


Ubicazione: Gazipaşa, TR
Ottimo punto di partenza per il Mediterraneo e il trasferimento in Europa

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