2000 Jeanneau Sun Odyssey 37, GBP 48.500,-

Jeanneau SO 37 built in France, 2000 designed by J. Fauroux & Jeanneau Design Team. Aft cockpit cruising yacht, fin keel, wheel steering, teak trim in cockpit. Mast head rig, (age of standing rigging unknown) Jeckells slab reefing main & furling genoa (both 2014)

Original 40hp Volvo (3019hrs) shaft drive to fixed prop. Argo wind generator, solar panels 50w, batteries 2022/2024, electric windlass. Mercury 2.4m tender + outboard. Predominantly Raymarine nav gear incl C70 plotter, Autopilot, general instruments ST60. Accom for 6 in 2/3 cabins (2 double & 2 saloon berths), single Jabsco heads, teak joinered interior, 20 ltr calorifier/hot water, holding tank 45ltrs.

Many useful upgrades & investment in recent years. Always in private ownership, never chartered. Current owners have been mainly cruising the Ionian since 2015. VAT paid £52,500

Sold to the current owners by Willimas & Smithells Ltd 2015.

Upgrades:
Anchor chain 50 metre x 10mm replaced 2 years ago.
Bimini and spray hood replaced by J Sails about 5 years ago
New stainless steel safety wire, replaced by Waypoint
New lazy jacks, replaced by Waypoint, 2 years ago
New water pressure pump 2024
Quicksilver dinghy (Tendy 240) 2 years old
Cockpit teak floor and seats recaulked, 2 years ago.
Safeshore Marine Galvanic Isolator about 6 years old
4 Crewsaver 165 lifejackets, 2 Auto, 2 Manual about 3 years old, current safety cert till 2025.
Two powder extinguishers, safety cert till 2025.
Two new start batteries 85AH.
New sugar scoop rubber boot 2024.
Engine heat exchanger removed, cleaned, refitted and new coolant.2024
Engine raw water hoses replaced.
Exhaust elbow replaced (original stainless steel of rudimentary design), new elbow of stainless
construction.2023
Engine raw water seacock replaced 2023
Holding tank seacock replaced 2022

Jeanneau SO 37 costruito in Francia nel 2000, progettato da J. Fauroux & Jeanneau Design Team. Yacht da crociera con pozzetto di poppa, chiglia a pinna, timone a ruota, finiture in teak nel pozzetto. Armamento testa d'albero, (l'età del sartiame non è nota) randa terzarolata Jeckells e genoa avvolgibile (entrambi del 2014).

Trasmissione originale Volvo 40hp (3019 ore) con elica fissa. Generatore eolico Argo, pannelli solari 50w, batterie 2022/2024, salpa ancora elettrico. Tender Mercury 2,4m + fuoribordo. Attrezzatura navale prevalentemente Raymarine, tra cui plotter C70, autopilota, strumenti generali ST60. Sistemazione per 6 persone in 2/3 cabine (2 doppie e 2 nel salone), teste singole Jabsco, interni in teak, calorifero/acqua calda da 20 litri, serbatoio di scarico da 45 litri.

Molti aggiornamenti e investimenti utili negli ultimi anni. Sempre di proprietà privata, mai noleggiata. Dal 2015 gli attuali proprietari navigano principalmente nello Ionio. IVA pagata £ 52.500

Venduta agli attuali proprietari da Willimas & Smithells Ltd nel 2015.

Aggiornamenti:
Catena dell'ancora da 50 metri x 10 mm sostituita 2 anni fa.
Bimini e spray hood sostituiti da J Sails circa 5 anni fa.
Nuovo cavo di sicurezza in acciaio inox, sostituito da Waypoint
Nuovi lazy jack, sostituiti da Waypoint, 2 anni fa
Nuova pompa di pressione dell'acqua 2024
Tender Quicksilver (Tendy 240) 2 anni fa
Pavimento e sedili in teak del pozzetto ricoperturati, 2 anni fa.
Isolatore galvanico Safeshore Marine di circa 6 anni fa
4 giubbotti di salvataggio Crewsaver 165, 2 automatici, 2 manuali di circa 3 anni, con certificato di sicurezza in corso fino al 2025.
Due estintori a polvere, certificato di sicurezza fino al 2025.
Due nuove batterie di avviamento da 85AH.
Nuovo stivale in gomma per la paletta dello zucchero 2024.
Scambiatore di calore del motore rimosso, pulito, rimontato e nuovo liquido di raffreddamento.2024
Tubi dell'acqua grezza del motore sostituiti.
Sostituzione del gomito di scarico (originale in acciaio inox di concezione rudimentale), nuovo gomito in acciaio inox.
inossidabile.2023
Sostituzione del rubinetto dell'acqua grezza del motore 2023
Rubinetto del serbatoio di scarico sostituito 2022