Built by Fabola SE, model Diva 451 in 1996 designed by Bernt Lindquist. A proven GRP/fibreglass Bluewater centre cockpit sailing Yacht, wing keel 6'2, wheel steering. Powered by 53hp Yanmar (2011 with 2200hrs) Saildrive to 3
bladed Volvo prop. Vetus bowthruster. Sterling alternator to Mastervolt charger,9 service batteries. 264 ltr diesel tank, 380 ltrs water tanks, 60 ltr waste tank.
Sloop rigged Cutter, standing rigging original, Mainsail (2024) & furling Genoa hydraulic. 2 x 55 Lewmar hydraulic winches. Lofrans electric windlass, 23kg CQR anchor. Predominantly B&G Triton nav gear incl autopilot, multi readers, Simrad radar, Garmin plotter, VHF. 250 Dynamic tender with 2.5hp Mercury outboard, 6 person life raft, life buoys, life jackets etc
Owners version layout, accommodation for 8/6 in 3 double cabins and saloon, single heads & shower. Eberspacer heating,30ltr calorifier, Isotherm fridge, 3 burner stove with oven. (Swiss Flag) Tax/VAT Not paid in the EU €60,000
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Barca usata, Yacht a vela, Yacht da crociera
Fabola Diva 451
Un collaudato yacht a vela svedese con center cockpit
- Lunghezza x Larghezza13,75 m x 3,87 m
- Pescaggio1,89 m
- Anno1996
- MaterialeVetroresina VTR
- Posti8 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- Nome della barcaOlma
- CantiereFabola
- ModelloDiva 451
- Statobuono stato
- Tipo di chigliaChiglia alata
- Zavorra3.100 kg
- TimoneTimone a ruota
- Colorebianco
- Numero cabine3 cabine
- Toilette1 toilette
- Doccia1 doccia
- PropulsioneSaildrive
- MotoreYanmar
- Potenza del motore1 x 53 CV / 39 kW
- CarburanteDiesel
- Ore moto2.200 h
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Posizione
Grecia » Lefkas
Descrizione
1996 Fabola Diva 451, EUR 60.000,-
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Costruito da Fabola SE, modello Diva 451 nel 1996 su progetto di Bernt Lindquist. Un collaudato yacht a vela Bluewater con pozzetto centrale in vetroresina e fibra di vetro, chiglia ad ala di 6,2 metri, timone a ruota. Motore Yanmar 53hp (2011 con 2200 ore) con trasmissione a 3 pale Volvo.
pale Volvo. Elica di prua Vetus. Alternatore Sterling con caricabatterie Mastervolt, 9 batterie di servizio. Serbatoio del gasolio da 264 litri, serbatoi dell'acqua da 380 litri, serbatoio dei rifiuti da 60 litri.
Cutter armato a sloop, sartiame originale, randa (2024) e Genoa avvolgibile idraulici. 2 winch idraulici Lewmar da 55. Salpa ancora elettrico Lofrans, ancora CQR da 23 kg. Attrezzatura navale prevalentemente B&G Triton con autopilota, lettori multipli, radar Simrad, plotter Garmin, VHF. Tender 250 Dynamic con fuoribordo Mercury 2.5hp, zattera di salvataggio per 6 persone, boe di salvataggio, giubbotti di salvataggio ecc.
Layout versione armatoriale, sistemazione per 8/6 persone in 3 cabine doppie e nel salone, teste e docce singole. Riscaldamento Eberspacer, calorifero da 30 litri, frigorifero Isotherm, cucina a 3 fuochi con forno. (Bandiera svizzera) Tassa/IVA non pagata nell'UE €60.000
pale Volvo. Elica di prua Vetus. Alternatore Sterling con caricabatterie Mastervolt, 9 batterie di servizio. Serbatoio del gasolio da 264 litri, serbatoi dell'acqua da 380 litri, serbatoio dei rifiuti da 60 litri.
Cutter armato a sloop, sartiame originale, randa (2024) e Genoa avvolgibile idraulici. 2 winch idraulici Lewmar da 55. Salpa ancora elettrico Lofrans, ancora CQR da 23 kg. Attrezzatura navale prevalentemente B&G Triton con autopilota, lettori multipli, radar Simrad, plotter Garmin, VHF. Tender 250 Dynamic con fuoribordo Mercury 2.5hp, zattera di salvataggio per 6 persone, boe di salvataggio, giubbotti di salvataggio ecc.
Layout versione armatoriale, sistemazione per 8/6 persone in 3 cabine doppie e nel salone, teste e docce singole. Riscaldamento Eberspacer, calorifero da 30 litri, frigorifero Isotherm, cucina a 3 fuochi con forno. (Bandiera svizzera) Tassa/IVA non pagata nell'UE €60.000
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