1981 Jeanneau Sun Fizz 40, GBP 32.000

Jeanneau Sun Fizz 40
Location: Garrucha, Almería, Spain

Overview
This 1981 Jeanneau Sun Fizz 40 is a legendary, powerful offshore cruiser designed by Philippe Briand. Renowned for its robust build quality, exceptional upwind tracking, and impressive interior volume, this classic vessel is highly sought after by serious bluewater cruisers and liveaboards. Currently lying in the port of Garrucha, Spain.

Key Specifications & Dimensions

• Dimensions: LOA: 40.35 ft (12.30m) | LWL: 33.50 ft (10.21m) | Beam: 12.63 ft (3.85m).
  
• Headroom: Exceptional 6’5” (1.95m) clear standing room in the main saloon.
  
• Accommodations: Spacious 3-cabin layout comfortably sleeping 8–10 adults.
  

Engine & Mechanical

• Equipped with the original Perkins 4.108 4-stroke inboard diesel engine (40–51 hp).
  
• Fuel Capacity: Generous 145–150 litre fuel tank.
  

Rig, Sails & Ballast

• Rig: High-aspect deck-stepped masthead sloop with an operating air draft of ~17.43–19.00m.
  
• Sails: Main (~33.0m²), 150% overlapping Genoa (up to 49.5m²), and a massive 110m² symmetric spinnaker for downwind power.
  
• Stability: Features a deep iron fin keel with a max draft of 6.40 ft (1.95m). 2,998 kg ballast on a 7,303 kg displacement, yielding 41% ballast ratio for safe ocean passages.
  

Systems & Capacity

• Fresh Water: 350-litre capacity split across two isolated tanks.
  
• CE Status: Built pre-1996 (CE exempt), with a hull design and heavy-weather construction parameters that meet modern CE Category A (Ocean) standards.

Jeanneau Sun Fizz 40
Ubicazione: Garrucha, Almería, Spagna

Panoramica
Questo Jeanneau Sun Fizz 40 del 1981 è un leggendario e potente cruiser d’altura progettato da Philippe Briand. Famoso per la sua struttura robusta, l’eccezionale tenuta di rotta di bolina e l’impressionante volume interno, questo classico è molto ricercato dagli appassionati di crociere d’altura e da chi vive a bordo. Attualmente si trova nel porto di Garrucha, in Spagna.

Specifiche chiave e dimensioni

• Dimensioni: Lunghezza fuori tutto (LOA): 40,35 ft (12,30 m) | Lunghezza al galleggiamento (LWL): 33,50 ft (10,21 m) | Larghezza: 12,63 ft (3,85 m).
  
• Altezza libera: Eccezionale spazio libero di 6’5” (1,95 m) nel salone principale.
• Alloggi: Spaziosa disposizione a 3 cabine che ospita comodamente 8–10 adulti.
  

Motore e parte meccanica

• Dotato del motore diesel entrobordo Perkins 4.108 a 4 tempi originale (40–51 hp).
  
• Capacità serbatoio: generoso serbatoio da 145–150 litri.
  

Armo, vele e zavorra

• Armo: sloop con albero in testa ad alto rapporto d’altezza, montato sul ponte, con un pescaggio d’aria operativo di circa 17,43–19,00 m.
  
• Vele: randa (~33,0 m²), genoa sovrapposto al 150% (fino a 49,5 m²) e un imponente spinnaker simmetrico da 110 m² per la potenza di poppa.
  
• Stabilità: è dotato di una profonda chiglia a pinna in ferro con un pescaggio massimo di 6,40 piedi (1,95 m). 2.998 kg di zavorra su un dislocamento di 7.303 kg, con un rapporto di zavorra del 41% per traversate oceaniche in sicurezza.
  

Impianti e capacità

• Acqua dolce: capacità di 350 litri suddivisa in due serbatoi isolati.
  
• Certificazione CE: Costruita prima del 1996 (esente da certificazione CE), con un progetto dello scafo e parametri costruttivi per condizioni meteorologiche avverse che soddisfano i moderni standard CE di Categoria A (Oceano).