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Jeanneau Attalia 32 DL
ristrutturazione completa, pronto per crociere impegnative
- Lunghezza x Larghezza8,90 m x 3,16 m
- Pescaggio1,10 - 2,00 m
- Anno1984
- Posti6 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereJeanneau
- ModelloAttalia 32 DL
- Statoottimo stato
- TimoneTimone a barra
- Numero cabine2 cabine
- Toilette1 toilette
- Doccia1 doccia
- MotoreYanmar 2GM20
- Potenza del motore1 x 20 CV / 15 kW
- Ore moto2.300 h
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Posizione
Grecia » Lefkada
Descrizione
1984 Jeanneau Attalia 32 DL, EUR 22.000,-
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Following an investment of more than €15000 during 2025-2026, she sailed from Port-Leucate through Corsica, Sardinia, Sicily and mainland Italy, continuing to Preveza, the Ionian Islands and the Peloponnese. She is still actively cruising, providing a valuable real-world demonstration of the work carried out.
The hull has been completely prepared and epoxy-treated, with a new lifting keel and rudder, new antifouling and a full polish. The Yanmar 2GM20 has also received an extensive mechanical refit, while the rigging, sails and deck equipment have been renewed or serviced where required.
The yacht is particularly well suited to independent Mediterranean cruising. Her lifting keel reduces the draft to approximately 1.10 m, giving access to shallow anchorages while providing approximately 2.00 m draft when fully lowered.
Her electrical system has been upgraded around a 280 Ah LiFePO4 battery bank, 240 W solar array and Victron equipment, providing a high level of autonomy, complemented by Starlink and modern navigation equipment.
On board she offers two double cabins, four fixed berths, a galley, fridge, shower, cockpit table and stern platform. The equipment package is unusually comprehensive for a yacht of this age and includes a Zodiac tender with Tohatsu outboard, offshore liferaft and safety equipment, paddleboard, BBQ, snorkelling equipment, tools, spare parts and extensive maintenance supplies.
Fully equipped and ready to sail, she represents a practical, extensively upgraded cruising yacht for buyers looking for an affordable boat that can be used immediately.
Questo testo è stato tradotto automaticamente.
Dopo un investimento di oltre 15.000 € tra il 2025 e il 2026, è salpato da Port-Leucate passando per la Corsica, la Sardegna, la Sicilia e l’Italia continentale, per poi proseguire verso Preveza, le Isole Ionie e il Peloponneso. È ancora attivamente in crociera, fornendo una preziosa dimostrazione pratica del lavoro svolto.
Lo scafo è stato completamente preparato e trattato con resina epossidica, con una nuova chiglia sollevabile e un nuovo timone, una nuova vernice antivegetativa e una lucidatura completa. Anche il motore Yanmar 2GM20 ha subito un’ampia revisione meccanica, mentre le manovre, le vele e le attrezzature di coperta sono state rinnovate o sottoposte a manutenzione dove necessario.
Lo yacht è particolarmente adatto alle crociere indipendenti nel Mediterraneo. La sua chiglia sollevabile riduce il pescaggio a circa 1,10 m, consentendo l’accesso ad ancoraggi poco profondi, mentre garantisce un pescaggio di circa 2,00 m quando è completamente abbassata.
L’impianto elettrico è stato potenziato con un banco di batterie LiFePO4 da 280 Ah, un impianto solare da 240 W e apparecchiature Victron, garantendo un’elevata autonomia, completata da Starlink e da moderne apparecchiature di navigazione.
A bordo ci sono due cabine matrimoniali, quattro cuccette fisse, una cucina, un frigo, una doccia, un tavolo in pozzetto e una piattaforma di poppa. Il pacchetto di equipaggiamento è insolitamente completo per uno yacht di questa età e include un gommone Zodiac con fuoribordo Tohatsu, zattera di salvataggio offshore e attrezzatura di sicurezza, paddleboard, barbecue, attrezzatura per lo snorkeling, attrezzi, pezzi di ricambio e una vasta scorta di materiali per la manutenzione.
Completamente attrezzata e pronta a salpare, rappresenta uno yacht da crociera pratico e ampiamente rinnovato per chi cerca un’imbarcazione conveniente e subito pronta all’uso.
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