J/112 Grand Prix 2022 Custom Version
Model: J/112E Grand Prix (2022 custom version)
Engine: VOLVO D1-30 Saildrive
Retractable bowsprit
The hull is currently wrapped, which can be removed. She has always been wrapped, so the hull is top notch condition
Optimised keel & rudder (ORC 2023, Matteo Polli)
Well-kept interior with high-quality finishes throughout. The owner has invested considerably in the yacht's maintenance and presentation, and the woodwork remains in excellent condition. Used for both racing and cruising, the vessel has benefited from careful ownership and continuous upkeep.
The yacht has been actively raced in local and international regattas throughout the Baltic region, including the ORC World Championship, ORC European Championship, Muhu Väina Regatta and the Latvian Championship.
The yacht incorporates performance modifications based on Matilda 4 (EST-112), winner of the 2021 ORC World Championship and runner-up in 2023. The configuration includes a similar sail plan, keel and rudder package.
Despite being campaigned by a Corinthian (amateur) crew, the yacht has achieved numerous podium finishes and race victories in Latvian and regional regattas, demonstrating both competitive performance and ease of handling.
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Barca usata, Barca da regata
J Boats T.P.I. 112 GP 2022
Pronto a gareggiare!
- Lunghezza x Larghezza11,30 m x 2,67 m
- Pescaggio2,05 m
- Anno2022
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereJ Boats T.P.I.
- Modello112 GP 2022
- Statoottimo stato
- TimoneTimone a ruota
- MotoreVolvo Penta
- Potenza del motore1 x 29 CV / 21 kW
- Carburante85 l Diesel
- Anno motore2022
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Paesi Bassi » Amsterdam
Descrizione
2022 J Boats T.P.I. 112 GP 2022, EUR 214.000,-
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J/112 Grand Prix 2022 Versione personalizzata
Modello: J/112E Grand Prix (versione personalizzata 2022)
Motore: VOLVO D1-30 Saildrive
Bompresso retrattile
Lo scafo è attualmente rivestito con una pellicola protettiva, che può essere rimossa. È sempre stato protetto in questo modo, quindi lo scafo è in condizioni eccellenti
Chiglia e timone ottimizzati (ORC 2023, Matteo Polli)
Interni ben tenuti con finiture di alta qualità ovunque. Il proprietario ha investito molto nella manutenzione e nell’aspetto dello yacht, e le finiture in legno sono ancora in condizioni eccellenti. Utilizzata sia per le regate che per la crociera, l’imbarcazione ha beneficiato di una gestione attenta e di una manutenzione costante.
Lo yacht ha partecipato attivamente a regate locali e internazionali in tutta la regione del Baltico, tra cui il Campionato del Mondo ORC, il Campionato Europeo ORC, la Muhu Väina Regatta e il Campionato Lettone.
Lo yacht incorpora modifiche prestazionali basate sul Matilda 4 (EST-112), vincitore del Campionato del Mondo ORC 2021 e secondo classificato nel 2023. La configurazione include un piano velico, una chiglia e un timone simili.
Nonostante sia stato gestito da un equipaggio corinzia (amatoriale), lo yacht ha ottenuto numerosi podi e vittorie nelle regate lettoni e regionali, dimostrando sia prestazioni competitive che facilità di manovra.
Modello: J/112E Grand Prix (versione personalizzata 2022)
Motore: VOLVO D1-30 Saildrive
Bompresso retrattile
Lo scafo è attualmente rivestito con una pellicola protettiva, che può essere rimossa. È sempre stato protetto in questo modo, quindi lo scafo è in condizioni eccellenti
Chiglia e timone ottimizzati (ORC 2023, Matteo Polli)
Interni ben tenuti con finiture di alta qualità ovunque. Il proprietario ha investito molto nella manutenzione e nell’aspetto dello yacht, e le finiture in legno sono ancora in condizioni eccellenti. Utilizzata sia per le regate che per la crociera, l’imbarcazione ha beneficiato di una gestione attenta e di una manutenzione costante.
Lo yacht ha partecipato attivamente a regate locali e internazionali in tutta la regione del Baltico, tra cui il Campionato del Mondo ORC, il Campionato Europeo ORC, la Muhu Väina Regatta e il Campionato Lettone.
Lo yacht incorpora modifiche prestazionali basate sul Matilda 4 (EST-112), vincitore del Campionato del Mondo ORC 2021 e secondo classificato nel 2023. La configurazione include un piano velico, una chiglia e un timone simili.
Nonostante sia stato gestito da un equipaggio corinzia (amatoriale), lo yacht ha ottenuto numerosi podi e vittorie nelle regate lettoni e regionali, dimostrando sia prestazioni competitive che facilità di manovra.
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