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Barca usata, Yacht a vela, Yacht da crociera

Hunter 460

completamente attrezzata per una vita di bordo confortevole

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EUR 90.000,-

IVA assolta in UE


  • Lunghezza x Larghezza13,49 m x 4,25 m
  • Anno2000
  • Tipo di offertaBarca usata

  • CantiereHunter Boats
  • Modello460
  • Statobuono stato
  • Dislocamento11.000 kg
  • TimoneTimone a ruota
  • Numero cabine3 cabine
  • Toilette3 toilette
  • Doccia3 doccia
  • MotoreYanmar
  • Potenza del motore1 x 76 CV / 56 kW
  • CarburanteDiesel
  • Ore moto3.830 h

Posizione

Grecia » Corfu


Descrizione

2000 Hunter 460, EUR 90.000,-

Questo è il testo in lingua originale.

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The Hunter 460 from 2000 is a capable bluewater cruising yacht built in the USA and thoughtfully upgraded for comfortable long-term living onboard as well as extended offshore passages.

Powered by a 76 HP Yanmar engine (3,830 hours) with a new turbo installed in 2024 and regularly serviced (last completed November 2024), the yacht is in ready-to-sail condition.

Her modern autonomous power setup includes lithium batteries with inverter (2024) and 1000W of solar panels (2023), allowing for extended independence from shore power.

The interior layout features a spacious saloon, an ergonomic galley equipped with a new 3-burner gas stove and oven (2024), built-in fridge with freezer, plus additional compact refrigeration units.

Comfort onboard is enhanced by three heads with showers, a cockpit shower, diesel heating system (2023), washing machine, generator, and large tank capacities (700 L fresh water, 450 L diesel).

Sailing performance is supported by a furling mainsail system with upgraded mechanism (2024) and a spare mainsail included.

Ground tackle includes a Rocna 33 kg anchor with 80 m of 10 mm chain and cockpit-controlled windlass.

The yacht is currently berthed in a secure marina, with full documentation and original manuals for all onboard systems available.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

Il Hunter 460 del 2000 è un yacht da crociera d'altura costruito negli Stati Uniti e aggiornato con cura per garantire un soggiorno confortevole a bordo e lunghe traversate in mare aperto.

Con un motore Yanmar da 76 CV (3.830 ore) e un nuovo turbo installato nel 2024, e con una manutenzione regolare (l'ultima è stata fatta a novembre 2024), lo yacht è pronto per salpare.

Il suo moderno impianto di alimentazione autonomo include batterie al litio con inverter (2024) e pannelli solari da 1000 W (2023), che permettono una maggiore indipendenza dall'alimentazione di terra.

L'interno ha un salone spazioso, una cucina ergonomica con un nuovo fornello a gas a 3 fuochi e forno (2024), frigorifero con congelatore integrato e unità di refrigerazione compatte aggiuntive.

Il comfort a bordo è migliorato da tre bagni con doccia, una doccia in pozzetto, un sistema di riscaldamento a gasolio (2023), una lavatrice, un generatore e serbatoi di grande capacità (700 litri di acqua dolce, 450 litri di gasolio).

Le prestazioni di navigazione sono supportate da un sistema di rullatura della randa con meccanismo aggiornato (2024) e una randa di ricambio inclusa.

L'attrezzatura di ormeggio include un'ancora Rocna da 33 kg con 80 m di catena da 10 mm e un verricello controllato dal pozzetto.

Lo yacht è attualmente ormeggiato in un porto turistico sicuro, con tutta la documentazione e i manuali originali di tutti i sistemi di bordo disponibili.

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