2018 Happy Cat Neo, EUR 3.500,-

Ich verkaufe meinen 11/2020 aus zweiter Hand erworbenen Happy Cat Neo (Baujahr 2018). Bin im Schnitt 10 mal pro Jahr damit im Süßwasser gesegelt. Da ich inzwischen Segelwanderungen unternehme, habe ich mich vergrößert und mir einen Happy Cat Evolution zugelegt, so dass ich den Neo nicht mehr benötige.
Der Neo funktioniert einwandfrei. Schläuche sind dicht und wurden regelmäßig mit dem Grabner Bootspflegemittel gepflegt und lagerten nach Gebrauch immer aufgepumpt in der kühlen Garage (siehe Bild). Segel immer gerollt aufbewahrt und auch in Ordnung. Ansonsten die üblichen Gebrauchspuren. An der Schweißnaht des hinteren Rahmens sind jeweils links und rechts zwei oberflächliche Furchen (siehe Bild), die durchs Mastumlegen bei meiner erster Wanderung in Meck Pomm entstanden sind.
So weit so gut, der Neo ist sofort einsatzbereit, steht hier bei mir verpackt in Augsburg und freut sich auf einen/eine neue Besitzer/In.

Weitere Details gerne auf Nachfrage

Das Boot wird unter Ausschluss der Sachmängelhaftung verkauft. Dieser Ausschluss gilt nicht für Schadensersatzansprüche aus Sachmängelhaftung, die auf einer grob fahrlässigen oder vorsätzlichen Verletzung von Pflichten des Verkäufers beruhen.

Dazu gibt es noch folgendes Zubehör:

• Bugverdeck+Bugnetz
• Handpumpe+Überdruckventil
• Reperaturkit
• Pinnenhalterung
• Motorhalterung
• Kenterleine
• Slipräder vom Vorbesitzer (keine Grabner Originalräder. Habe ich aber auch nie benutzt)
• Wagen von „Caru Kanu“ Modell Herkules mit Lufträdern (siehe Bild). Meiner Meinung gibs nichts besseres auf dem Markt. Lässt sich schnell und einfach entweder als Slip oder Gepäckwagen umbauen. Neupreis gute 350,00 €
• Eigner Handbuch

Vendo il mio Happy Cat Neo (anno di costruzione 2018), comprato di seconda mano a novembre 2020. L’ho usato in media 10 volte all’anno in acque dolci. Dato che ora faccio crociere a vela, sono passato a una barca più grande e mi sono comprato un Happy Cat Evolution, quindi il Neo non mi serve più.
Il Neo funziona alla perfezione. I tubi sono a tenuta e sono stati curati regolarmente con il prodotto per la manutenzione delle barche Grabner; dopo l’uso sono sempre stati riposti gonfiati nel garage al fresco (vedi foto). Le vele sono state sempre conservate arrotolate e sono anch’esse in buono stato. Per il resto ci sono i normali segni di usura. Sulla saldatura del telaio posteriore ci sono due piccoli solchi superficiali a sinistra e a destra (vedi foto), causati dal ribaltamento dell’albero durante la mia prima escursione nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore.
Fin qui tutto bene, il Neo è subito pronto all’uso, è qui da me imballato ad Augusta e non vede l’ora di avere un nuovo proprietario o una nuova proprietaria.

Ulteriori dettagli su richiesta

La barca viene venduta con esclusione della responsabilità per vizi della cosa. Tale esclusione non si applica alle richieste di risarcimento danni derivanti da vizi della cosa, che siano dovute a una violazione per grave negligenza o dolo degli obblighi del venditore.

In più ci sono i seguenti accessori:

• Telo di prua + rete di prua
• Pompa a mano + valvola di sovrapressione
• Kit di riparazione
• Supporto per timone
• Supporto per motore
• Corda di salvataggio
• Ruote di alaggio del precedente proprietario (non sono le ruote originali Grabner, ma non le ho mai usate comunque)
• Carrello di “Caru Kanu”, modello Herkules con ruote gonfiabili (vedi foto). Secondo me non c’è niente di meglio sul mercato. Si trasforma in un attimo sia in carrello da varo che in carrello portabagagli. Prezzo nuovo ben 350,00 €
• Manuale d’uso