Das Schiff ist in einem sehr guten, gepflegten Zustand.
Im Winter befindet sich das Schiff immer in der Halle einer Bootswerft, wo regelmäßig Arbeiten durchgeführt werden (Bearbeitung des Unterwasserschiffs, Polieren des Rumpfes, des Aufbaus und des Cockpits, Motorinspektionen, Gasprüfungen und Elektroinstallationsprüfungen, Ausbesserungen und Verbesserungsarbeiten).
Im Herbst 2024 wurde auf dem Laufdeck, dem Aufbau und im Cockpit eine hochwertige und langlebige Teak-Alternative, ein EcoDeck®, verlegt.
EcoDeck® ist ein starker, lösungsmittelfreier, UV-beständiger Decksbelag auf Polyurethanharzbasis, den auch Hallberg Rassy bei der HR 340 einsetzt.
Esterno
Interno
Dettagli
Motore
- 197
- 92
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Barca usata, Yacht da crociera
Hallberg-Rassy HR 34
- Lunghezza x Larghezza10,28 m x 3,42 m
- Pescaggio1,85 m
- Anno1995
- MaterialeVetroresina VTR
- Posti6 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereHallberg-Rassy
- ModelloHR 34
- Statoottimo stato
- Categoria di progettazione CEA - Altomare
- Altezza libera del ponte16,00 m
- Dislocamento5.300 kg
- Zavorra2.100 kg
- TimoneTimone a ruota
- Altezza interna190 cm
- Numero cabine2 cabine
- Numero cuccette6 cuccette
- Numero bagni1 bagno
- Cisterna acqua255 l Acqua
- PropulsioneSaildrive
- MotoreVolvo Penta MD 2030
- Potenza del motore1 x 29 CV / 21 kW
- Carburante155 l Diesel
- Ore moto1.823 h
- Materiale dell'alberoAlluminio
- Altezza dell'albero15,35 m
- Randa28 m²
- Genoa37 m² (Avvolgifiocco a rullo)
- Verricelli4 manuali
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Posizione
Germania » Kieler Bucht
Descrizione
1995 Hallberg-Rassy HR 34, EUR 119.000,-
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La barca è in ottime condizioni e ben tenuta.
Durante l'inverno, la barca rimane sempre nel capannone di un cantiere navale, dove vengono eseguiti regolarmente dei lavori (trattamento della carena, lucidatura dello scafo, della sovrastruttura e del pozzetto, ispezioni del motore, controlli dell'impianto a gas e dell'impianto elettrico, riparazioni e lavori di miglioramento).
Nell'autunno del 2024, sul ponte di poppa, sulla sovrastruttura e nel pozzetto è stata posata un'alternativa al teak di alta qualità e di lunga durata, l'EcoDeck®.
EcoDeck® è un rivestimento per ponti resistente, privo di solventi e resistente ai raggi UV a base di resina poliuretanica, utilizzato anche da Hallberg Rassy sull'HR 340.
Durante l'inverno, la barca rimane sempre nel capannone di un cantiere navale, dove vengono eseguiti regolarmente dei lavori (trattamento della carena, lucidatura dello scafo, della sovrastruttura e del pozzetto, ispezioni del motore, controlli dell'impianto a gas e dell'impianto elettrico, riparazioni e lavori di miglioramento).
Nell'autunno del 2024, sul ponte di poppa, sulla sovrastruttura e nel pozzetto è stata posata un'alternativa al teak di alta qualità e di lunga durata, l'EcoDeck®.
EcoDeck® è un rivestimento per ponti resistente, privo di solventi e resistente ai raggi UV a base di resina poliuretanica, utilizzato anche da Hallberg Rassy sull'HR 340.
Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Batteria
- Caricabatterie
- Estintore
- Sensore d'allarme gas
- Ancora
- Salpa ancora di prua
- Pompa di sentina
- Zattera di salvataggio
- Fanale di navigazione
- Impianto acqua a pressione
- Impianto d'acqua calda
- Caricabatterie solare
- Bussola
- GPS
- Autopilota
- VHF
- Riflettore radar
- Plotter cartografico
- Anemometro
- Ecoscandaglio
- Strumento di velocità
- AIS
- Sistema MOB
- Forno
- Lavello
- Frigorifero
- Cucina a gas
- Telo pozzetto
- Sprayhood
- Scaletta bagno
- Plancetta di poppa integrata
- Doccia di coperta
- Riscaldamento
- Radio
- Lettore CD
- iPod Interface
- Altoparlanti in cockpit
- Tavolo pozzetto
- Ponte di teak
- Pozzetto di teak
- Antivegetativa
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