1997 Hallberg-Rassy 42F MKII, EUR 219.000

Zeer compleet super zeewaardig zeiljacht in topconditie .
Veel nieuwe apparatuur zoals B&G Halo 20+ radar met Doppler funtie in cominatie met B&G daglichtplotter Zeus S9 2025 op stuurstand in Scanstrut box.
Nieuwe Raymarine AIS 2025. Radarreflector in mast 2026
Victron 3000 combi lader/omvormer 2025 with Victron Cerbo touchscreen
Sprayhood, hoes stuurstand en kuiptent 2026 , bimini
Vloerbedekking 2 sets,
waarvan een set nieuw door het hele schip.
Autopilot Raymarine met afstandbediening, wind log diepte in cockpit.
Extra B&G Zeus 9 plotter 2017 binnen bij de kaartentafel.
VHF shipmate
4 x 12 volt accu’s boordnet 2025 en 1 x 12 volt startaccu 2025
Teakdek voor leeftijd in uitstekende staat, geen lekkages.
Romp in originele gelcoat , schadevrij altijd binnenstalling in de winter.
Het onderwaterschip is in 2025 geheel kaal gehaald.
3 blads klapschroef .
Elektrische boegschroef en Ankerlier met voetschakelaars en losse afstandbediening
Grootzeil doorgelat in mast hydraulisch , voorzeil hydraulisch, bediening naast de stuurstand. Stormsail.
3 elektrische Lewmar lieren en 1 handmatig
Achterspanner Navtec A370
Boiler werkt op 220 volt en wordt ook verwarmd door draaiende motor.
Webasto termostatische dieselheater door het hele schip.
Alle gebruiksaanwijzingen en handboeken van het schip en alle apparatuur aanwezig

Yacht a vela super completo e super navigabile, in condizioni eccellenti.
Tante attrezzature nuove, come il radar B&G Halo 20+ con funzione Doppler, abbinato al plotter Zeus S9 2025 di B&G con illuminazione diurna, montato sulla plancia in un alloggiamento Scanstrut.
Nuovo Raymarine AIS 2025. Riflettore radar sull’albero 2026
Victron 3000 combinato caricabatterie/inverter 2025 con touchscreen Victron Cerbo
Sprayhood, copertura per la plancia e tendalino 2026, bimini
Moquette 2 set,
di cui un set nuovo su tutta l’imbarcazione.
Autopilota Raymarine con telecomando, anemometro e profondimetro in pozzetto.
Plotter B&G Zeus 9 del 2017 in più, all’interno vicino al tavolo da carte.
VHF Shipmate
4 batterie da 12 volt per l’impianto di bordo del 2025 e 1 batteria da 12 volt di avviamento del 2025
Ponte in teak in ottime condizioni considerando l’età, nessuna perdita.
Scafo con gelcoat originale, senza danni, sempre rimessato al coperto in inverno.
La carena è stata completamente pulita nel 2025.
Elica a 3 pale retrattile.
Elica di prua elettrica e verricello dell’ancora con comandi a pedale e telecomando separato
Randa con stecche idrauliche nell’albero, vela di prua idraulica, comandi accanto alla postazione di comando. Vela da tempesta.
3 verricelli elettrici Lewmar e 1 manuale
Tenditore di poppa Navtec A370
La caldaia funziona a 220 volt ed è riscaldata anche dal motore in funzione.
Riscaldatore diesel termostatico Webasto in tutta l’imbarcazione.
Sono presenti tutte le istruzioni per l’uso e i manuali dell’imbarcazione e di tutte le apparecchiature