1973 Feltz Skorpion 1200 MS, EUR 35.000,-

Stabiles Stahlschiff:
Eingetragen im Schiffsregister Bremen

Ketch ohne Besanmast, dafür mit Radarmast.

Ursprünglich gab es 2 Holzmasten, jetzt 1 Alumast.

L 12,98, Breite 3,80, Tiefe 1,80

Sehr sicheres Cockpit, auch bei schwerem Wetter, wurde ja ursprünglich für die Nordsee gebaut.

Langkiel, Bugschraube, Motor Perkings 72 PS, ca. 1800 h.

Verbrauch ab 3 l/h. Motorstunden 1300

Der ursprüngliche Tank im Kiel wird nicht mehr benutzt, dafür ein kleinerer Edelstahltank mit 66 l eingebaut, ansonsten sind noch 3x20 l Stahlkanister vorhanden.

Wasser: 200 l, 75 l, 50 l

Ankerwinsch mit 60m Kette.

Autopilot, GPS, Kompas, Echolot, Radar, etc.

Segel sind noch sehr gut.
Der gesamte Innenausbau wurde durch eine einschlägige Hamburger Schreinerei in Massivholz ausgeführt.
Schlafplätze:
Bug breite Kojen
Heck 2 Einzelkojen
Salon 2 Einzelkojen
WC im Bug und Heck

Es ist alles vorhanden, was man so braucht.

Rettungsinsel wurde natürlich noch nie benutzt, müsste erneuert werden,

Automatik-Westen auch.

Es ist ein altes Boot, das Pflege braucht und manches muss repariert werden.
Also ein Schiff für Selbermacher.

Ich verkaufe es aus Altersgründen.

Das Schiff liegt im Winter immer an Land. Besichtigung nach Absprache.

Imbarcazione robusta in acciaio:
Iscritta nel registro navale di Brema

Ketch senza albero di mezzana, ma con albero radar.

In origine aveva 2 alberi in legno, ora ne ha 1 in alluminio.

Lunghezza 12,98, larghezza 3,80, profondità 1,80

Poio di poppa molto sicuro, anche con condizioni meteorologiche avverse, dato che in origine era stata costruita per il Mare del Nord.

Chiglia lunga, elica di prua, motore Perkins da 72 PS, circa 1800 ore.

Consumo a partire da 3 l/h. Ore motore 1300

Il serbatoio originale nella chiglia non viene più utilizzato; al suo posto è stato installato un serbatoio più piccolo in acciaio inossidabile da 66 l; inoltre sono presenti 3 taniche in acciaio da 20 l ciascuna.

Acqua: 200 l, 75 l, 50 l

Verricello dell’ancora con 60 m di catena.

Autopilota, GPS, bussola, ecoscandaglio, radar, ecc.

Le vele sono ancora in ottime condizioni.
Tutti gli interni sono stati realizzati in legno massello da una falegnameria specializzata di Amburgo.
Posti letto:
Cuccette larghe a prua
2 cuccette singole a poppa
2 cuccette singole nel salone
WC a prua e a poppa

C’è tutto quello che ti serve.

La zattera di salvataggio ovviamente non è mai stata usata, andrebbe sostituita,

così come i giubbotti di salvataggio automatici.

È una barca vecchia che ha bisogno di cure e alcune cose vanno riparate.
Insomma, una barca per chi ama il fai da te.

La vendo per motivi di età.

In inverno la barca rimane sempre a terra. Visita su appuntamento.