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Yacht da crociera

Emka 31

Emka 31 - yacht da crociera ben tenuto e rimodernato

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EUR 23.990

IVA incl.


  • Lunghezza x Larghezza9,18 m x 3,05 m
  • Pescaggio1,40 m
  • Anno1989
  • MaterialeVetroresina VTR
  • Tipo di offertaBarca usata

  • Nome della barcaCarMa
  • CantiereEmka
  • Modello31
  • Categoria di progettazione CEB - al largo
  • Altezza libera del ponte11,00 m
  • Tipo di scafoDislocante
  • Dislocamento3.700 kg
  • Zavorra1.700 kg
  • TimoneTimone a barra
  • Colorebianco
  • Altezza interna185 cm
  • Numero cabine2 cabine
  • Numero cuccette6 cuccette
  • Toilette1 toilette
  • Cisterna acqua100 l Acqua
  • MotorePerkins
  • Potenza del motore1 x 18 CV / 13 kW
  • Carburante35 l Diesel
  • Ore moto1.300 h
  • Velocità massima6 Nodi
  • Randa18 m² (Vela steccata)
  • Genoa30 m² (Avvolgifiocco a rullo)

Posizione

Germania » Itzehoe

Posto barca disponibile


Descrizione

1989 Emka 31, EUR 23.990

Questo è il testo in lingua originale.
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Die Emka 31 ist eine solide und komfortable Fahrtenyacht, die mit ihrem durchdachten Raumkonzept, den gutmütigen Segeleigenschaften und ihrer robusten Bauweise seit vielen Jahren einen guten Ruf unter Fahrtenseglern genießt. Mit einer Länge von rund 9,13 Metern bietet sie ein Raumangebot, das man in dieser Größenklasse nicht unbedingt erwartet. Der großzügige Salon, die komfortable Doppelkoje im Vorschiff und die geräumige Doppelachterkoje schaffen ausreichend Platz für entspannte Wochenendtörns ebenso wie für längere Reisen.


Diese Emka 31 aus dem Jahr 1989 präsentiert sich in einem guten gepflegten und laufend modernisierten Zustand. Besonders erwähnenswert ist die Vorgeschichte des Schiffes: Vor dem Kauf durch die jetzigen Eigner im Jahr 2023 befand sich die Yacht mehr als zehn Jahre im Besitz eines erfahrenen Bootsbauers. Entsprechend wurde das Schiff fachgerecht gepflegt, instand gehalten und über die Jahre sinnvoll weiterentwickelt. Die heutige Ausstattung verbindet daher den bewährten Charakter einer klassischen Fahrtenyacht mit zahlreichen modernen Komponenten.


Der bewährte Perkins-Diesel überzeugt durch sparsamen Kraftstoffverbrauch und zuverlässigen, wartungsarmen Betrieb. Ein robuster und unkomplizierter Motor, der sich ideal für entspannte Fahrten und längere Törns eignet.


Auch seglerisch wurde in die Yacht investiert. Das durchgelattete Großsegel und die Genua wurden 2024/25 beim Segelmacher überholt. Das Großsegel verfügt über kugelgelagerte Mastrutscher und kann über das Selden-Einhandreffsystem mit zwei Reffs komfortabel bedient werden. Die Genua läuft auf einer Haase-2000-Rollanlage. Die nachträglich verstärkten Wanten wurden auf die Spanten gezogen und sorgen für eine solide Riggkonstruktion. Auch Sprayhood und Kuchenbude wurden im Zuge der Arbeiten beim Segelmacher überholt.


Für längere Aufenthalte an Bord ist die Emka 31 ebenfalls gut ausgestattet. Eine Dieselstandheizung sorgt auch außerhalb der Sommersaison für angenehme Temperaturen. Die Pantry verfügt über einen Doppelspirituskocher und einen Kühlschrank mit Seewasserkühlung und Kühlbank. Die Energieversorgung wurde mit zwei 100-Ah-AGM-Verbraucherbatterien zeitgemäß ausgelegt. Ergänzt wird das System durch eine Solareinspeisung mit Faltmodul.


Auch bei Navigation und Kommunikation wurde die Yacht modernisiert. Zur Ausstattung gehören unter anderem Raymarine ST60+-Instrumente für Wind, Tiefe und Logge, ein Autohelm ST400 Autopilot sowie ein Furuno GPS-Navigator. Ein Tablet mit NV Charts dient als moderner Kartenplotter. Für die Kommunikation und den Internetzugang an Bord stehen eine 5G-Antenne mit Router sowie eine Bluetooth-/USB-Audioanlage mit Innen- und Außenlautsprechern zur Verfügung.


Der Innenausbau bietet mit hochwertigem Korkfußboden, Nasszelle mit Pump-WC und einem großzügigen Salon ein angenehmes Ambiente. Der schwenk- und verstellbare Cockpittisch erweitert den Wohnbereich an Deck.


Wer eine klassische GFK-Segelyacht mit viel Charakter, einem durchdachten Raumangebot und umfangreicher, bereits modernisierter Ausstattung sucht, sollte sich diese Emka 31 genauer ansehen. Sie verbindet die solide Konstruktion einer bewährten Fahrtenyacht mit zahlreichen Investitionen der vergangenen Jahre und bietet damit eine interessante Grundlage für entspannte Törns, längere Reisen und viele weitere Jahre auf dem Wasser.

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Allestimento

  • Ancora
  • Autopilota
  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Pompa di sentina
  • Connettore Bluetooth
  • Salpa ancora di prua
  • Telo pozzetto
  • Altoparlanti in cockpit
  • Tavolo pozzetto
  • Bussola
  • Ecoscandaglio
  • Estintore
  • Frigorifero
  • Telo copribarca
  • GPS
  • Fanale di navigazione
  • Plotter cartografico
  • Riflettore radar
  • Radio
  • Collegamento alla terraferma
  • Lavello
  • Pannelli solari
  • Strumento di velocità
  • Sprayhood
  • Salpa ancora di poppa
  • Scaletta bagno
  • Impianto acqua a pressione
  • Anemometro
  • Telo invernale

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