1999 Dufour Classic 32, EUR 29.000,-

Moin ich biete unsere sehr gut ausgestatte Segelyacht zum Verkauf an.Das Boot ist aus Bauserie 1999 Bau-Nr: C1953 H899 Erste Indienststellung 5/2000 Farbe weiss,streifen blau.Das Schiff hat viele Sachen noch dabei,die in der Anonce kein Platz hatten zb.Sturmfock ,der Gennacker ist ein Blister,eine Elecktrische Ankerwinsch die aber noch nicht Intaliert ist und im Angebots-Preis dazu gegeben wird ,jetzt ist eine Mech. Ankerwinsch mit Kette/Leine und instaliert und zusätzlich ein Notanker vorhanden, der Plotter ist von Raymarin hochgeschaltet zum Mast-Top (Windmessanlage etc.) (Log) Logge,Fender ,Leinen ,Funk mit DSC,AIS,Unterwasserschiff komplett runter bis auf das GFK Neuaufbau 2021,Besegelung neu 2021-2022 TriCut grau ,Gross durchgelattet Rollgross,Rollgenua,die alte Besegelung ist auch noch vorhanden und Funktionstüchtig,die Fallen sind umgelenkt ins Cockpit,Baumniederholer,Gennackerfall, Spi Vorrichtung,Heckmoterhalterung.Cockpit-Tisch,Diesel Warmluftheizung Eberspächer muss aber gewartet werden bzw. Service nötig,Warmluftheizung elektrisch.Komplette Navigationsbeleuchtung für Segelyachten dieser größe,zb 3 Farben/Ankerlicht,Dampferlicht etc. nötig ist.
TBS Decksbelag,Ankerpiek selbstenezend.
Quasi ist die Segelyacht fertig zum sofortigen Segel Urlaub,und befindet sich an der Ostsee nahe Fehmarn.Liegeplatz und Winterliegeplatz kann evtl.nach absprache des neuen Eigners mit den Hafenbetreiber bzw. mit den Winterplatzbetreiber übernommen werden,muss aber nicht.
Photos vom Schiff werden Zeitnah hochgeladen

Ciao, metto in vendita il nostro yacht a vela, super ben attrezzato. La barca fa parte della serie del 1999, numero di costruzione: C1953 H899. Prima messa in servizio: maggio 2000. Colore: bianco con strisce blu.L’imbarcazione ha ancora un sacco di cose a bordo che non c’era spazio per menzionare nell’annuncio, ad esempio il fiocco da tempesta, il gennaker è un blister, un verricello elettrico per l’ancora che però non è ancora installato e che è incluso nel prezzo dell’offerta; al momento c’è un verricello meccanico con catena/cima ed è installato; inoltre c’è un’ancora di emergenza; il plotter Raymarine è collegato alla cima dell’albero (anemometro ecc.) (log) contamiglia, parabordi, cime, radio con DSC, AIS; la carena è stata completamente rinnovata fino alla struttura in vetroresina del 2021; le vele sono nuove del 2021-2022: TriCut grigio,randa avvolgibile con stecche continue, genoa avvolgibile; le vecchie vele sono ancora presenti e funzionanti, le drizze sono deviate in pozzetto, tendiboma, drizza del gennaker, sistema per lo spinnaker, supporto per il motore di poppa.Tavolo da pozzetto, riscaldamento ad aria calda a gasolio Eberspächer che però necessita di manutenzione o di un intervento di assistenza, riscaldamento ad aria calda elettrico. Illuminazione di navigazione completa per barche a vela di queste dimensioni, ad es. luce di ancoraggio a 3 colori, luce di navigazione ecc.
Rivestimento del ponte TBS, picco dell’ancora autolubrificante.
In pratica, lo yacht è pronto per una vacanza in barca a vela immediata e si trova sul Mar Baltico vicino a Fehmarn.L’ormeggio e il posto di rimessaggio invernale possono eventualmente essere rilevati, previo accordo del nuovo proprietario con i gestori del porto o del rimessaggio invernale, ma non è obbligatorio.
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