1975 Dehler Variant 65, EUR 2.900,-

Länge 6,5m, Breite 2,1, Tiefgang 0,7-1,4, Kielschwert, einziehbar, incl Hauptsegel, Vorsegel und Trailer. Kein Motor (ein Innenborder ist verbaut, die Steuereinheit dafür aber defekt). Man kann problemlos ohne viel Aufwand einen kleinen Außenbordmotor als Flautenschieber montieren.
Die Dehler Varianta wurde in den 70 ern aus GFK gebaut. Sie ist bekannt für ihre Beständigkeit und Zuverlässigkeit. Im Gegensatz zu den meisten Segelbooten dieser Dimension kann man sie slippen- diese Unabhängigkeit von einem Kran war für uns einer der Hauptgründe, genau dieses Modell vor 3 Jahren zu kaufen. Ein weiterer grosser Vorteil ist das Einziehschwert und die Ausführung als Kielschwert: grosse Sicherheit gegen Kentern wg des Gewichts und trotzdem auch in seichterem Wasser fahrbar, und, wie beschrieben, slippbar.
Aus Zeitmangel sind wir leider nur 2 mal zum segeln gekommen, weshalb wir das schöne Boot nun verkaufen. Sie steht derzeit am Moldaustausee am Trailer. Das Boot ist vollkommen in Ordnung. Der Trailer hat eine Strassenzulassun, derzeit aber kein gültiges Picker. Wir haben vor 3 Jahren die Bremsen erneuert, allerdings dürfte eine etwas schleifen. Außerdem hat sich die Befestigung des Stützrades verbogen- siehe Foto- man kann den Trailer aber trotzdem normal an die Anhängekupplung hängen- als Hafentrailer kann man ihn im jetzigen Zustand problemlos verwenden, für die Strasse müsste man die Bremse überprüfen lassen und das Pickerl erneuern.

Lunghezza 6,5 m, larghezza 2,1, pescaggio 0,7-1,4, deriva retrattile, con randa, vela di prua e rimorchio inclusi. Niente motore (c'è un motore entrobordo montato, ma l'unità di comando è difettosa). Puoi montare senza problemi e senza troppa fatica un piccolo motore fuoribordo come motore di riserva.
La Dehler Varianta è stata costruita negli anni ’70 in vetroresina. È nota per la sua robustezza e affidabilità. A differenza della maggior parte delle barche a vela di queste dimensioni, puoi vararla da solo: questa indipendenza dalla gru è stata per noi uno dei motivi principali per cui abbiamo scelto proprio questo modello 3 anni fa. Un altro grande vantaggio è la deriva retrattile e il fatto che sia una deriva a chiglia: offre grande sicurezza contro il ribaltamento grazie al peso, ma permette comunque di navigare anche in acque poco profonde e, come detto, di metterla in acqua senza gru.
Purtroppo, per mancanza di tempo, siamo riusciti a uscire in barca solo due volte, motivo per cui ora vendiamo questa bellissima barca. Al momento si trova sul lago Moldaustausee, sul rimorchio. La barca è in ottime condizioni. Il rimorchio è omologato per la circolazione stradale, ma al momento non ha un permesso di circolazione valido. Abbiamo sostituito i freni tre anni fa, ma sembra che uno strisci un po’. Inoltre, il fissaggio della ruota di appoggio si è piegato – vedi foto – ma puoi comunque agganciare il rimorchio normalmente al gancio di traino; come rimorchio da porto puoi usarlo senza problemi così com’è, mentre per la strada dovresti far controllare i freni e rinnovare il bollino.