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Dehler Dehlya 25
Vielseitig, modern, sicher, die einzige Dehlya mit WC-Raum
- Lunghezza x Larghezza7,60 m x 2,50 m
- Pescaggio0,45 - 1,40 m
- Anno1984
- MaterialeVetroresina VTR
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereDehler Yachts
- ModelloDehlya 25
- Statobuono stato
- Rimorchiorimorchio incluso
- Altezza libera del ponte11,00 m
- Dislocamento1.600 kg
- Tipo di chigliaChiglia sollevabile
- Zavorra700 kg
- TimoneTimone a barra
- Numero cabine2 cabine
- Numero cuccette4 cuccette
- Cisterna acqua60 l Acqua
- PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
- MotoreBMW D7
- Potenza del motore1 x 6,0 CV / 4,4 kW
- Carburante11 l Diesel
- Materiale dell'alberoAlluminio
- Altezza dell'albero9,00 m (Sistema di abbassamento dell'albero)
- Randa15 m² (Vela steccata)
- Fiocco10 m² (Fiocco autovirante, Avvolgifiocco a rullo)
- Genoa15 m² (Avvolgifiocco a rullo)
- Spinnaker36 m²
- Gennaker33 m²
- Verricelli4 manuali
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Posizione
Germania » Elba/Elbe » Finkenwerder
Posto barca disponibile
Descrizione
1984 Dehler Dehlya 25, EUR 7.799,-
Questo è il testo in lingua originale.
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Wer nicht immer im selben Revier unterwegs sein möchte, sondern die Abwechslung liebt, findet mit dieser Dehlya 25 ein bis heute unübertroffenes trailerbares Urlaubsboot für 4 Personen.
Sie ist für flache Gewässer ab 45cm, Tidengebiete, Watt oder Küstenfahrt gebaut und ausgerüstet. Hubkiel und Wasserballast sind nur zwei der vielen einzigartigen modernen Ideen, die Dehler damals eingebaut hat und die es bis heute nicht wieder auf neuen Schiffen gibt. Dieses Exemplar hat einen sehr schönen Innenausbau, viele technische Features und ist segelfertig. Die WC-Kabine (sonst bei der Dehlya immer offen im Durchgang oder im Vorschiff) war für einige Mitseglerinnen Voraussetzung für Reisen auf Nordsee, Ostsee und Mittelmeer.
Die Kombination aus 370kg Hubkiel und 370kg Wasserballast macht das Boot kentersicher (siehe Yacht-Test) und leicht zu trailern. Unterwegs ist das Boot auf dem Trailer wie ein Wohnwagen nutzbar.
Alle Fallen, Reff- und Trimmleinen, Lazy Jacks, Dirk und Jütt sind ins Cockpit umgelenkt, so dass sich das Boot zusammen mit dem Autopilot auch über große Strecken leicht einhand segeln lässt. Die zusätzlichen großen Mittelklampen erleichtern dabei das Anlegen erheblich.
Ausstattung:
Einbaudiesel BMW D7 m. 6PS, Faltpropeller Gori, Jütteinrichtung, Groß Elvström durchgelattet, reffbare Rollgenua mit aufgenähtem UV-Schutz und Sichtfenster, Spi orange/weiß/schwarz, Gennaker grau/weiß mit Endlosrollanlage u. Torsionskabel, Gennakerbaum Carbon, Spibaum, 2x Einleinenreffsystem aus dem Cockpit zu bedienen, Dehler Main Drop System mit Lazy Jacks, Tiefwasserruder Sandwich und Klappruder Alu, beide orig. Dehler, Echolot, Log, Wassertemperaturanzeige, Voltmeter, DSC-Funk, Autopilot, beleuchteter Kompass, elektr. Tankanzeige, Solaranlage m. tragbarem Panel. 230V-Elektrik m. Landanschluss im Bug, Verbraucherbatterien AGM 160Ah, Starterbatterie 50Ah. Sterling-Ladegerät, autom. elektr. Lenzpumpe, 7x USB, besonderer Mahagoni-Innenausbau m. viel Stauraum, reinweiß lackierte Kajütdecke, 4 Kojen 1,90m, WC-Raum, umgebaut v. See-WC auf Thetford Porta Potti f. Nutzung im Hafen, Trinkwassertank Edelstahl 60l, Druckwasserpumpe, Waschbecken, Anschluss f. Schlauch/Decksdusche, Origo-Spirituskocher einflammig, Kühlbox.
In den letzten Jahren erneuert:
Mast, Mastfuß Edelstahl, Ober- und Unterwanten mit Blue Wave Schnellspannern, Relingsdrähte, laufendes Gut, Fenster, Pfeiffer Bullaugen, Unterwasserstrahler, Solar-Deckslüfter, Standard Horizon Funkgerät m. integriertem GPS u. Scout-Antenne, Autopilot Raymarine ST 2000+, Echolot-/Log Kombiinstrument AdvanSea S400 multi, LED-Navigationsbeleuchtung Aqua Signal Serie 34 m. Zweifarben im Bug, Dampferlicht u. Ankerlicht im Masttopp, Hecklicht, Windex, Pfeiffer 6fach Fallenumlenker, 4 zusätzl. EasyLock Fallenklemmen, Pfeiffer Mittelklampen, Großschotsystem vor d. Sprayhood ähnlich Bavaria z. Biminisegeln, Foilenfenter in der Sprayhood, Dirk aufholbar u. ins Cockpit umgelenkt, zweites Großsegel triradial, Sichtfenster in der Genua, UV-Schutz aufgenäht, Ankerrolle, Badeplattform, Teakstufen, Matratzen.
In den letzten Jahren überholt:
Motor bei Lutzenberger in München, Hubkielmechanik und Ballasttankventil bei d. Davidswerft Mölln, Mastfuß-Auflager im Deck laminiert, Püttinge, Kühlwasserpumpe mit neuen Lagern, Simmeringen und Impeller. Unterwasserschiff (zur Osmoseprohylaxe) kpl. überlaminiert u. verstärkt m. Gewebe, Epoxy, International Gelshield, Antifouling International Micron 350 (frisch 2026).
Zubehör:
Der Echtermann-Trailer 2t mit Slipwagen gehört zum Angebot und ist im Preis enthalten. Vermutlich ist die „Pearl“ das einzige trailerbare Boot gieser Gewichtsklasse mit WC-Kabine. Sie ist gut gepflegt, besonders sicher und sehr gut ausgerüstet, aber hat altersgemäße Macken und Kratzer. Die Sprayhood könnte erneuert werden, hat 2025 eine neue Scheibe erhalten..
Sie steht derzeit in der Halle in Hamburg. Die Fotos sind nicht Bestandteil des Angebots. Privatverkauf ohne Gewährleistung. Fehler, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
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Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Batteria
- Caricabatterie
- Estintore
- Ancora
- Pompa di sentina
- Luci subacquee
- Fanale di navigazione
- Impianto acqua a pressione
- Caricabatterie solare
- Bussola
- Autopilota
- VHF
- Ecoscandaglio
- Strumento di velocità
- Fornello
- Box ghiacciaia
- Sprayhood
- Bimini-top
- Scaletta bagno
- Plancetta di poppa manuale
- Doccia di coperta
- Radio
- Lettore CD
- Tavolo pozzetto
- Pozzetto di teak
- Antivegetativa
- Rimorchio
Servizi
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