1972 Conyplex Contest 33, EUR 26.500,-

gut ausgestattete Contest 33.
kompletter Refit 2016 durch Vorbesitzer. Genau dokumentiert und im Internet zu finden. Link steht unten.
Im Internet sind viele Informationen über genau dieses Schiff zu finden.
Das Boot hat auch schon zwei Atlantiküberquerungen gemeistert und seine Seetüchtigkeit unter Beweis gestellt.

Der Motor ist Bj. 2015 und ist seitdem nur wenig gelaufen.

Sicherheit:

• Neues Rigg 2026
  
• Neue Rettungsinsel 2026 Seago Sea Master Plus
  
• 3 automatische Rettungswesten 2024
  
• Lifeline an beiden Seiten des Decks
  
• EPIRB kannad marine Sport Pro+
  

Energie:

• Verbrauchterbatterien 2x 95Ah AGM von 2024
  
• Starterbatterie 74Ah Bleisäure von 2024
  
• 1x 90W Solarpanel + 120W Solarpanel
  
• Windgenerator air breeze
  

Sonstiges:

• gut Ausgestattet auch für Langfahrt u.a. durch AIS + Radar + Sicherheitsausrüstung + Energiemanagement (autark) + Windsteueranlange
  
• Neues Dinghy SEATEC Yachting 250 Lattenboden
  
• 4 Manuellewinschen - 2 davon Andersen 40 selbstholende Winschen neu 2026
  
• Windsteueranlage Scanmar Monitor Windvane
  

trotz der guten Ausstattung und des kompletten Refits 2016, ist es trotzdem noch ein 54 Jahre altes Schiff und somit gibt es hier und da immer etwas zu tun. Das sollte jedem klar sein, der sich für das Boot interessiert. Sie steht aber trotz ihres Alters gut da.

Momentan sind wir noch mit dem Schiff vor Stockholm unterwegs. Kann aber ab Mitte September im Winterlager besichtigt werden.
Das Winterlager für 26/27 ist schon bezahlt.

in Deutschland steht noch eine neue Webasto Dieselheizung und ein Raymarine Axiom+7, sowie der Genaker für das Boot. Kann natürlich alles miterworben werden.
Theoretisch ist schon eine Heizung verbaut, diese ist aber defekt.

Bei weiteren Fragen gerne melden.

Contest 33 ben attrezzata.
Refitting completo nel 2016 a cura del precedente proprietario. Tutto documentato nei minimi dettagli e reperibile su Internet. Il link lo trovi qui sotto.
Su Internet si trovano molte informazioni proprio su questa barca.
La barca ha già affrontato due traversate dell’Atlantico, dimostrando la sua affidabilità in mare.

Il motore è del 2015 e da allora ha percorso pochissimi chilometri.

Sicurezza:

• Attrezzatura di sartiame nuova del 2026
  
• Nuova zattera di salvataggio del 2026 Seago Sea Master Plus
  
• 3 giubbotti di salvataggio automatici del 2024
  
• Corda di sicurezza su entrambi i lati del ponte
• EPIRB Kanad Marine Sport Pro+

Energia:

• Batterie di servizio: 2x 95Ah AGM del 2024
• Batteria di avviamento: 74Ah al piombo del 2024
  
• 1 pannello solare da 90 W + 1 pannello solare da 120 W
  
• Generatore eolico Air Breeze
  

Altro:

• Ben attrezzata anche per le lunghe traversate, tra l’altro con AIS + radar + attrezzatura di sicurezza + gestione dell’energia (autosufficiente) + sistema di governo a vento
  
• Nuovo gommone SEATEC Yachting 250 con fondo a listelli
  
• 4 verricelli manuali - di cui 2 Andersen 40 autoavvolgenti, nuovi del 2026
  
• Sistema di governo a vento Scanmar Monitor Windvane
  

Nonostante la buona dotazione e il refit completo del 2016, si tratta comunque di una barca di 54 anni e quindi c’è sempre qualcosa da sistemare qua e là. Questo dovrebbe essere chiaro a chiunque sia interessato alla barca. Nonostante l’età, però, è in ottime condizioni.

Al momento siamo ancora in navigazione con la barca al largo di Stoccolma. A partire da metà settembre, però, potrà essere visitata nel rimessaggio invernale.
Il rimessaggio invernale per il 26/27 è già pagato.

In Germania ci sono ancora un nuovo riscaldamento a gasolio Webasto, un Raymarine Axiom+7 e il genaker per la barca. Ovviamente puoi acquistare tutto insieme.
In teoria c’è già un riscaldamento installato, ma è difettoso.

Se hai altre domande, non esitare a contattarmi.