1992 Compromis 999, EUR 39.999,-

Ontwerper Frans Maas kreeg de opdracht een schip te tekenen voor langere reizen, met ruimte onderdeks voor een aangenaam verblijf ook bij slechter weer. De Compromis 999 is dan ook voor langere reizen en open water een heerlijk sterk en comfortabel jacht. Het schip laat zich moeiteloos en vlot manoeuvreren, ook door een kleinere bemanning of solo. Alle vallen en schoten zijn naar de kuip geleid. Het jacht is verrassend ruim en luxueus ingericht. Ook voor lange zeilers. In de kajuit is een riante rondgaande zitbank aangebracht en een ruime kaartentafel. De riante achterhut is ook een van de voordelen van een Center Cockpit model.

Voorzieningen:
Dieptemeter
Snelheidsmeter
Walstroom
Accu
Acculader
Navigatielichten
Anker
Brandblusser
Verwarming: Eberspracher
Zwemladder
Gasfornuis met oven: 3 pits
Spoelbak
Koelkast
Radarreflector
Windmeter
Zonnepanelen ( 2x 100 Watt)
Victron omvormer met Bluetooth
Warmwaterinstallatie: boiler, 15 liter
Buiskap inclusief tent
Dinghy
Buitenboordmotor (Honda 2,3 pk 4takt)
Raymarine Ray53 marifoon

Het schip heeft nieuwe zeilen(2024), sprayhood/tent(2024), Raymarine Ray53 marifoon (2024), accu’s(2025), oven(2023), koelkast(2025) en twee zonnepanelen met Victron bluetooth omvormer(2025). Het onderwaterschip is dit jaar nog in de antifouling gezet. Erg betrouwbare motor. Inclusief Dinghy en bijbehorende buitenboordmotor.

Het betreft de meer sportieve versie met hogere mast van 14 meter en diepgang van 1,50m. Het grootzeil zit in een lazybag maindrop systeem.

Punten van aandacht:
Het teak in de kuip zit niet los maar is estetisch gezien wel toe aan vervanging. Ook het anti slip dek is nog volledig functioneel maar laat zijn jaren zien. Alles boven alles is de basis van het schip nog in een oerdegelijke staat en klaar voor een volgend avontuur

Il progettista Frans Maas ha ricevuto l'incarico di disegnare una barca pensata per i viaggi più lunghi, con spazi sottocoperta che garantissero un soggiorno piacevole anche in caso di maltempo. Il Compromis 999 è quindi un yacht straordinariamente robusto e confortevole, perfetto per i viaggi lunghi e il mare aperto. La barca si manovra senza sforzo e con agilità, anche con un equipaggio ridotto o in solitaria. Tutte le drizze e le scotte sono convogliate verso il pozzetto. Lo yacht è sorprendentemente spazioso e lussuosamente arredato. Ideale anche per i navigatori di lungo corso. Nella cabina è presente una spaziosa panca avvolgente e un ampio tavolo da carteggio. La spaziosa cabina di poppa è uno dei vantaggi di un modello Center Cockpit.

Dotazioni:
Ecoscandaglio
Contamiglia
Allacciamento alla rete elettrica
Batteria
Caricabatteria
Luci di navigazione
Ancora
Estintore
Riscaldamento: Eberspracher
Scala da bagno
Fornello a gas con forno: 3 fuochi
Lavello
Frigorifero
Riflettore radar
Anemometro
Pannelli solari (2x 100 Watt)
Inverter Victron con Bluetooth
Impianto acqua calda: boiler, 15 litri
Tendalino con tenda inclusa
Gommone
Motore fuoribordo (Honda 2,3 CV 4 tempi)
VHF Raymarine Ray53

La barca ha vele nuove (2024), sprayhood/tenda (2024), radio VHF Raymarine Ray53 (2024), batterie (2025), forno (2023), frigorifero (2025) e due pannelli solari con inverter Victron Bluetooth (2025). La carena è stata trattata con antivegetativa quest'anno. Motore molto affidabile. Compreso il gommone e il relativo fuoribordo.

Si tratta della versione più sportiva con albero più alto di 14 metri e pescaggio di 1,50 m. La randa è inserita in un sistema lazybag maindrop.

Punti da tenere in considerazione:
Il teak in pozzetto non si sta staccando, ma dal punto di vista estetico andrebbe sostituito. Anche il ponte antiscivolo è ancora perfettamente funzionante, ma mostra i segni del tempo. Tutto sommato, la struttura della barca è ancora in ottime condizioni e pronta per la prossima avventura