1984 Bianca 36, EUR 39.950,-

Eine der letzten Bianca 36 aus Rudköbing. Gemässigter Langkieler mit Skeg. Überdurchschnittliche Segeleigenschaften, hochwertige Verarbeitung & Optik mit edlem Ambiente mit viel Teakholz im Inneren. Riss vom berühmten Yachtdesigner Sparkman Stephens, die unter anderem Swan Yachten und Yachten für den Amerikas Cup entworfen haben.

Das Boot wurde in den letzten 10 Jahren ständig verbessert und erneuert. Dementsprechend befindet es sich in einem sehr guten Allgemeinzustand. Zentrale verschleiss-und kostenintensive Bereiche wie Antrieb, Rigg, Energie-und Navigationstechnik wurden über die letzten Jahre gezielt erneuert. Dadurch ergibt sich ein klar strukturierter, belastbarer Gesamtzustand ohne typische Altlasten dieser Baujahre.

Motor Yanmar 3YM30 mit ca 750 Betriebsstunden; 2018 Neu
Drehflügelpropeller 17" Varioprofile von SPW; 2018 Neu
Alle Segel von Schultz Segel aus Kiel gekauft;
Grosssegel 2019 (2 Reffs)
Genau 2019
Fock 2020
Sturmfock 2020
Gennaker 2024 (Bohn Segel)
Spinnaker 2019
Frischwassser und Dieseltank aus Edelstahl 2020
Neue Teakscheuerleiste (K.Behn) 2019
Neue Sprayhood 2024 (Kuchenbude von 2020)
Bugkorb 2018 neu
Kielbolzen 2019 neu
Neues Ruderlager 2020
Selden Achterstagspanner mit Pumpfunktion 2024
Neue Raymarine Instrumente i50 Tridata,i70 wind 2017
UKW-Gerät mit DSC-Funktion
Kunststoff Teak auf Cockpitduchten 2016
Batterien (2xBordnetz, 110Ah/ 1xStarterAGM)mit Ladegerät Waeco 2025 neu
LED Positionslaternen von Peters & Bley
Seeventile 2020 neu
Grosse Winschen von Genauwinschen von Andersen ST 56
Rollanlage
Pantry mit 3flammigen Herd & Backofen
Sebasto Standheizung

Das Schiff wird mit Pütt und Pann verkauft; das Boot verfügt über sehr gute Segeleigenschaften sowohl bei Starkwind als auch bei wenig Wind. Das Schiff ist sturmerprobt und die Qualität der Verarbeitung sieht man beim stehenden Gut. Das Schiff hat einen Steckmast und steht im Winter in einer beheizten Halle.
Vorschiff 2 Pers, Achterkajüte 1 Pers und Salon2 Pers.

Una delle ultime Bianca 36 di Rudköbing. Barca con chiglia lunga moderata e skeg. Prestazioni veliche superiori alla media, finiture e aspetto di alta qualità, con un ambiente raffinato e tanto teak all’interno. Progetto del famoso studio di design nautico Sparkman Stephens, che ha progettato, tra l’altro, gli yacht Swan e quelli per l’America’s Cup.

La barca è stata costantemente migliorata e rinnovata negli ultimi 10 anni. Di conseguenza, si trova in ottime condizioni generali. Le parti più soggette a usura e più costose, come il sistema di propulsione, l’attrezzatura, l’impianto energetico e quello di navigazione, sono state rinnovate in modo mirato negli ultimi anni. Il risultato è una barca ben strutturata e resistente, senza i tipici problemi tipici delle imbarcazioni di quell’epoca.

Motore Yanmar 3YM30 con circa 750 ore di funzionamento; nuovo nel 2018
Elica a pale orientabili da 17" Varioprofile di SPW; nuova nel 2018
Tutte le vele acquistate da Schultz Segel di Kiel;
Randa 2019 (2 terzaroli)
Genna 2019
Foc 2020
Foc da tempesta 2020
Gennaker 2024 (Bohn Segel)
Spinnaker del 2019
Serbatoi dell’acqua dolce e del gasolio in acciaio inossidabile del 2020
Nuova battagliola in teak (K.Behn) 2019
Nuova capottina 2024 (Kuchenbude del 2020)
Gabbia di prua nuova del 2018
Bulloni della chiglia nuovi del 2019
Nuovo cuscinetto del timone del 2020
Tenditore Selden per il paterazzo con funzione a pompa del 2024
Nuovi strumenti Raymarine i50 Tridata, i70 wind del 2017
Radio VHF con funzione DSC
Teak sintetico sui sedili del pozzetto del 2016
Batterie (2x a bordo, 110 Ah / 1x AGM di avviamento) con caricabatterie Waeco nuovo del 2025
Luci di posizione a LED di Peters & Bley
Valvole di scarico 2020, nuove
Verricelli grandi Andersen ST 56
Sistema di avvolgimento
Cucina con fornello a 3 fuochi e forno
Riscaldamento autonomo Sebasto

La barca viene venduta con tutto l’equipaggiamento; ha ottime prestazioni di navigazione sia con vento forte che con vento leggero. La barca ha superato prove in condizioni di tempesta e la qualità della lavorazione si nota nelle parti fisse. Ha un albero a incastro e d’inverno viene riposta in un capannone riscaldato.
Prua: 2 posti, cabina di poppa: 1 posto e salone: 2 posti.