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Beneteau Idylle 11.5
pescaggio ridotto
- Lunghezza x Larghezza12,00 m x 3,70 m
- Pescaggio1,40 m
- Anno1984
- MaterialeVetroresina VTR
- Posti8 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereBeneteau
- ModelloIdylle 11.5
- Statobuono stato
- Categoria di progettazione CEA - Altomare
- Altezza libera del ponte16,50 m
- Dislocamento6.000 kg
- Tipo di chigliaChiglia corta
- Zavorra2.000 kg
- TimoneTimone a ruota
- Altezza interna195 cm
- Numero cabine2 cabine
- Numero cuccette5 cuccette
- Numero bagni1 bagno
- Cisterna acqua300 l Acqua
- PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
- MotoreVolvo Penta MD 17 d
- Potenza del motore1 x 36 CV / 26 kW
- Carburante120 l Diesel
- Ore moto4.500 h
- Materiale dell'alberoAlluminio
- Altezza dell'albero13,50 m
- Randa35 m²
- Fiocco20 m² (Avvolgifiocco a rullo)
- Genoa40 m² (Avvolgifiocco a rullo)
- Gennaker65 m²
- Verricelli6 manuali
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Posizione
Germania » Bassa Sassonia » Bremerhaven
Descrizione
1984 Beneteau Idylle 11.5, EUR 28.000
Questo è il testo in lingua originale.
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Das Boot soll verkauft werden aufgrund von Vergrößerung. Sie sollte eigentlich im Frühjahr 2026 schon verkauft werden. Da jedoch ein sicherer Käufer kurzfristig abgesprungen ist, haben wir das Boot für diese Saison noch behalten. Das Boot wird in 2027 segelklar übergeben: Alle Inspektionen sind gemacht, Antifouling ist gestrichen, die Segel sind beim Segelmacher zur Durchsicht gewesen, das Teakdeck ist ausgebessert und gestrichen, der Rumpf ist gesäubert und poliert. Es kommt segelklar Anfang bis Ende April 2027 zu Wasser.
Der Motor und der Antrieb wurden regelmäßig nach Volvo Penta Vorgaben gewartet. Im Laufe der Zeit wurden viele Teile gewechselt und repariert (u.a. Krümmer, Stopfbuchse, Einspritzpumpe, Dieselpumpe, Ventile, Wärmetauscher, Seewasserpumpe, Welle, Lager). Für alle Teile sind Rechnungen vorhanden. Viele Ausrüstungsgegenstände (u.a. Leinen, Fender, Ersatzteile, Anleitungen, Beiboot mit 2 Takt Außenborder) werden nach Abstimmung mit übergeben. Hervorzuheben sind hier Wattstützen aus Alu zum Trockenfallen sowie eine neue Großsegelpersenning incl. Lazybag.
Das Segelboot stand im Winter immer in einer Halle in Wilhelmshaven. Der Mast wurde regelmäßig gelegt, so dass das Rigg jährlich überprüft wurde. Vor dem Einwintern wurde das Unterwasserschiff regelmäßig angeschliffen und bei Bedarf ausgebessert. Im Frühling wurde dann neues Antifouling aufgebracht. In 2025 wurde komplett abgeschliffen, ausgebessert und Epoxidharz und Grundierung 5 fach aufgetragen.
Leider hat die Werft in Wilhelmshaven ihren Betreib aufgegeben, so dass ein neuer Liegeplatz in Bremerhaven angemietet werden konnte.
Das Boot kann nach Absprache in Bremerhaven ab der 40. Kalenderwoche im Freilager besichtigt werden.
Questo testo è stato tradotto automaticamente.
La barca viene messa in vendita perché vogliamo passare a un modello più grande. In realtà avremmo dovuto venderla già nella primavera del 2026. Tuttavia, dato che un acquirente sicuro si è tirato indietro all’ultimo momento, abbiamo deciso di tenerla ancora per questa stagione. La barca verrà consegnata pronta a salpare nel 2027: tutte le ispezioni sono state effettuate, l’antivegetativo è stato applicato, le vele sono state revisionate dal velista, il ponte in teak è stato riparato e verniciato, lo scafo è stato pulito e lucidato. Verrà varata, pronta a salpare, tra l’inizio e la fine di aprile 2027.
Il motore e il sistema di propulsione sono stati sottoposti a regolare manutenzione secondo le specifiche Volvo Penta. Nel corso del tempo sono state sostituite e riparate molte parti (tra cui collettore, premistoppa, pompa di iniezione, pompa diesel, valvole, scambiatore di calore, pompa dell’acqua di mare, albero, cuscinetti). Per tutte le parti sono disponibili le fatture. Molti accessori (tra cui cime, parabordi, pezzi di ricambio, manuali, gommone con fuoribordo a 2 tempi) verranno consegnati previo accordo. Da segnalare in particolare i supporti in alluminio per il rimessaggio a secco e una nuova copertura per la randa, compreso il lazy bag.
Durante l’inverno la barca a vela è sempre rimasta in un capannone a Wilhelmshaven. L’albero veniva smontato regolarmente, in modo che l’attrezzatura venisse controllata ogni anno. Prima di rimessarla in inverno, la carena veniva regolarmente levigata e, se necessario, riparata. In primavera veniva poi applicato un nuovo antivegetativo. Nel 2025 è stata completamente levigata, riparata e sono state applicate cinque mani di resina epossidica e primer.
Purtroppo il cantiere navale di Wilhelmshaven ha cessato l’attività, quindi è stato possibile affittare un nuovo posto barca a Bremerhaven.
La barca può essere visionata a Bremerhaven, previo accordo, a partire dalla 40ª settimana dell’anno nel deposito all’aperto.
Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Batteria
- Caricabatterie
- Invertitore
- Estintore
- Ancora
- Salpa ancora di prua
- Pompa di sentina
- Zattera di salvataggio
- Fanale di navigazione
- Impianto acqua a pressione
- Impianto d'acqua calda
- Caricabatterie solare
- Bussola
- GPS
- Autopilota
- Timone a vento
- VHF
- Plotter cartografico
- Anemometro
- Ecoscandaglio
- Strumento di velocità
- AIS
- EPIRB
- Fornello
- Forno
- Lavello
- Frigorifero
- Cucina a gas
- Telo pozzetto
- Sprayhood
- Scaletta bagno
- Televisore
- Radio
- Lettore CD
- Lettore DVD
- Antenna TDT
- Altoparlanti in cockpit
- Tavolo pozzetto
- Ponte di teak
- Pozzetto di teak
- Antivegetativa
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