Beneteau First Class 8 – Built 1982
A race-proven sailing yacht, beautifully restored and ready to compete or cruise. Since 2017 based on Lake Powidz, Poland. Competed in local regattas over several seasons and used for recreational sailing. In 2024 underwent a thorough refit — full hull repaint and annual application of International VC17m antifouling paint.
Navigation & Instruments
NASA Clipper masthead wind system
NASA Depth depth display
NASA Easylock speed display
Deck Hardware & Rigging
New Z-Spar mast (2016)
Profurl C290 rigid forestay furler
Selden boom vang
Mast base with 8 Selden blocks
Selden genoa sheet traveller cars and rails
Harken mainsheet system with hardware
Spinlock blocks
Lewmar 8× and 16× winches — fully serviced and restored
Lines & Halyards
All halyards in Liros Regatta Dyneema
Interior & Electrical
Cockpit furniture in teak, new cushions/mattresses
12V system with interior lighting
220V shore power sockets (when connected at marina)
100 Ah battery
Replaced portlights and bow hatch
Sails
Mainsail (2018) + several older offshore mainsails
New genoa (2024), jib (2018) + several older headsails
2× spinnakers
Propulsion
E-Propulsion Spirit 1.0 electric outboard motor + 2 batteries
Trailer
4-wheel boat trailer (2017)
Availability
The yacht is being launched on 2 May 2026. After that date, viewings and sale are available — please arrange a haul-out appointment in advance.
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Barca usata, Yacht a vela
Beneteau First Class 8
Dopo la ristrutturazione
- Lunghezza x Larghezza8,00 m x 2,60 m
- Pescaggio0,70 - 1,70 m
- Anno1982
- Posti6 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereBeneteau
- ModelloFirst Class 8
- Statoottimo stato
- Rimorchiorimorchio incluso
- Altezza libera del ponte12,00 m
- Dislocamento1.600 kg
- Tipo di chigliaChiglia Canting
- Zavorra550 kg
- TimoneTimone a barra
- Numero cabine1 cabina
- Numero cuccette4 cuccette
- MotoreE-Propulsion 1.0
- Potenza del motore1 x 3,0 CV / 2,2 kW
- CarburanteElettrico
- Ore moto20 h
- Materiale dell'alberoAlluminio
- Altezza dell'albero12,00 m
- Randa20 m²
- Fiocco16 m² (Avvolgifiocco a rullo)
- Genoa25 m²
- Spinnaker40 m²
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Polonia » Powidz
Descrizione
1982 Beneteau First Class 8, EUR 20.000,-
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Beneteau First Class 8 – Anno di costruzione 1982
Uno yacht da regata collaudato in gara, magnificamente restaurato e pronto sia per le competizioni che per la crociera. Dal 2017 ha la sua base sul lago Powidz, in Polonia. Ha partecipato a regate locali per diverse stagioni ed è stato utilizzato per la navigazione da diporto. Nel 2024 è stato sottoposto a un rifacimento completo: riverniciatura totale dello scafo e applicazione annuale della vernice antivegetativa International VC17m.
Navigazione e strumentazione
Anemometro di testa d'albero NASA Clipper
Indicatore di profondità NASA Depth
Indicatore di velocità NASA Easylock
Attrezzatura di coperta e sartiame
Nuovo albero Z-Spar (2016)
Avvolgistrallo rigido Profurl C290
Vang Selden
Base dell'albero con 8 bozzelli Selden
Carrelli e binari Selden per la scotta del genoa
Sistema di scotta randa Harken con accessori
Bozzelli Spinlock
Verricelli Lewmar 8× e 16× — completamente revisionati e restaurati
Cime e drizze
Tutte le drizze in Liros Regatta Dyneema
Interni ed impianto elettrico
Arredi del pozzetto in teak, cuscini/materassi nuovi
Impianto a 12 V con illuminazione interna
Prese di terra a 220 V (quando collegato al porto turistico)
Batteria da 100 Ah
Oblò e portello di prua sostituiti
Vele
Randa (2018) + diverse rande d'altura più vecchie
Genoa nuovo (2024), fiocco (2018) + diverse vele d'avanguardia più vecchie
2× spinnaker
Propulsione
Motore fuoribordo elettrico E-Propulsion Spirit 1.0 + 2 batterie
Rimorchio
Rimorchio per barche a 4 ruote (2017)
Disponibilità
Lo yacht verrà varato il 2 maggio 2026. Dopo tale data, saranno disponibili visite e vendita — ti preghiamo di fissare in anticipo un appuntamento per l'alaggio.
Uno yacht da regata collaudato in gara, magnificamente restaurato e pronto sia per le competizioni che per la crociera. Dal 2017 ha la sua base sul lago Powidz, in Polonia. Ha partecipato a regate locali per diverse stagioni ed è stato utilizzato per la navigazione da diporto. Nel 2024 è stato sottoposto a un rifacimento completo: riverniciatura totale dello scafo e applicazione annuale della vernice antivegetativa International VC17m.
Navigazione e strumentazione
Anemometro di testa d'albero NASA Clipper
Indicatore di profondità NASA Depth
Indicatore di velocità NASA Easylock
Attrezzatura di coperta e sartiame
Nuovo albero Z-Spar (2016)
Avvolgistrallo rigido Profurl C290
Vang Selden
Base dell'albero con 8 bozzelli Selden
Carrelli e binari Selden per la scotta del genoa
Sistema di scotta randa Harken con accessori
Bozzelli Spinlock
Verricelli Lewmar 8× e 16× — completamente revisionati e restaurati
Cime e drizze
Tutte le drizze in Liros Regatta Dyneema
Interni ed impianto elettrico
Arredi del pozzetto in teak, cuscini/materassi nuovi
Impianto a 12 V con illuminazione interna
Prese di terra a 220 V (quando collegato al porto turistico)
Batteria da 100 Ah
Oblò e portello di prua sostituiti
Vele
Randa (2018) + diverse rande d'altura più vecchie
Genoa nuovo (2024), fiocco (2018) + diverse vele d'avanguardia più vecchie
2× spinnaker
Propulsione
Motore fuoribordo elettrico E-Propulsion Spirit 1.0 + 2 batterie
Rimorchio
Rimorchio per barche a 4 ruote (2017)
Disponibilità
Lo yacht verrà varato il 2 maggio 2026. Dopo tale data, saranno disponibili visite e vendita — ti preghiamo di fissare in anticipo un appuntamento per l'alaggio.
Allestimento
- Batteria
- Ancora
- Bussola
- Fishfinder
- Anemometro
- Strumento di velocità
- Scaletta bagno
- Radio
- Connettore Bluetooth
- Altoparlanti in cockpit
- Pozzetto di teak
- Antivegetativa
- Rimorchio
Servizi
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